引論：我們?yōu)槟砹?篇汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理模式論文

1.現(xiàn)狀

地處遠(yuǎn)離校區(qū)5公里的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)中心,占地面積六千多平方米,教學(xué)設(shè)備總值約四百多萬(wàn),承擔(dān)著本專(zhuān)業(yè)的所有實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。目前該場(chǎng)地設(shè)置了1名實(shí)訓(xùn)室管理員及2名教師兼職實(shí)訓(xùn)管理員。設(shè)備及場(chǎng)地的維護(hù)清潔任務(wù)落在這3個(gè)人身上。任課教師的課程實(shí)行理論實(shí)踐一體化,全部在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)授課;每位老師既要完成課程的理論教學(xué)文件,又要開(kāi)發(fā)完成實(shí)訓(xùn)部分的教學(xué)資料;按學(xué)校的要求就是:既要精于理論,又要善于實(shí)訓(xùn)。

2.分析

2.1人員配置不合理

面積相當(dāng)于40個(gè)課室的實(shí)訓(xùn)場(chǎng),只由3個(gè)人來(lái)管理:1人全職坐班管理員,負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)的全部管理工作;2人是教師兼職管理員,實(shí)行分區(qū)域管理,不坐班的情況下完成對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行衛(wèi)生清潔、設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)及維修工作。這樣的人員配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不合理的。

2.2教師職責(zé)落實(shí)不到位

在實(shí)訓(xùn)室管理?xiàng)l例里,明確規(guī)定實(shí)訓(xùn)前后教師的工作要求。但在實(shí)際工作中,很多教師并未能按要求完成相關(guān)工作,由于監(jiān)管不到位,這些教師并沒(méi)有受到任何懲罰或批評(píng)。從管理的角度出發(fā),主要原因是制度的執(zhí)行不到位。同時(shí),部分教師專(zhuān)業(yè)能力不足,在使用設(shè)備或儀器時(shí),人為地?fù)p壞,造成設(shè)備過(guò)早地?fù)p耗。課余時(shí)間,教師的能力又得不到提升,有些設(shè)備未能充分地利用在實(shí)訓(xùn)教學(xué)上,久而久之,實(shí)訓(xùn)資源就浪費(fèi)掉了。

2.3實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目不科學(xué)

一切汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的建設(shè),都是以學(xué)生技能的提升為目的。在每個(gè)學(xué)期的學(xué)生座談會(huì)中,都會(huì)有學(xué)生提到實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目重復(fù)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容單一、實(shí)訓(xùn)跟實(shí)際的生產(chǎn)不相符等等的問(wèn)題。難道這是教師的問(wèn)題嗎?我們更應(yīng)該思考一下教學(xué)管理上的問(wèn)題。2斗實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)意識(shí)薄弱從事技術(shù)教育行業(yè),本應(yīng)該以技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)為手段,以共同進(jìn)步為目的。當(dāng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)中,如果有人處處以自己的利益為先,斤斤計(jì)較,時(shí)不時(shí)用小人的手段防礙團(tuán)隊(duì)的工作,那么這樣的團(tuán)隊(duì)注定是失敗的!而目前我們的實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì),雖然說(shuō)不上有人在搞破壞,但缺乏共同目標(biāo),部分人總有一種不良的競(jìng)爭(zhēng)心態(tài)。這是目前我們團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)工作無(wú)法向前推進(jìn)的一個(gè)重要的因素。

3.改革

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理模式的改革,以“如何合理優(yōu)化汽車(chē)實(shí)訓(xùn)資源”為出發(fā)點(diǎn),對(duì)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍和實(shí)訓(xùn)條件的管理方式進(jìn)行變革,以提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量為最終目的。

3.1師資隊(duì)伍的建設(shè)

借鑒其它高職院校,無(wú)論公辦還是民辦的汽車(chē)專(zhuān)業(yè),很多都將教師劃分為兩部分:理論教學(xué)團(tuán)隊(duì)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,既要精于理論研究,又具有高技能的教師,特別是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的,實(shí)在是很少。在這樣一個(gè)人才資源環(huán)境下,這種劃分方法有利于更好地發(fā)揮教師的個(gè)人特長(zhǎng);對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō),學(xué)人所長(zhǎng)是最有效的能力提升方法。根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的職責(zé),在引進(jìn)實(shí)訓(xùn)人才時(shí),應(yīng)充分考慮課程內(nèi)容的需要,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣、性能檢測(cè)、營(yíng)銷(xiāo),飯金美容等等各方面專(zhuān)長(zhǎng)的教師人數(shù)比例應(yīng)’}合當(dāng);不要求教師對(duì)汽車(chē)各方面知識(shí)都精通,但起碼在一至兩方面有過(guò)人之處。這對(duì)于廣州城建職業(yè)學(xué)院的實(shí)際情況來(lái)說(shuō),也是切實(shí)可行的。

3.2明確團(tuán)隊(duì)職責(zé)

實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的職責(zé):根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)要求,開(kāi)發(fā)切實(shí)可行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,完成課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù);清潔維護(hù)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地及設(shè)備,確保設(shè)備的百分百使用率。同時(shí),根據(jù)市場(chǎng)的需求動(dòng)向,不斷完善實(shí)訓(xùn)設(shè)備的添置及實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的建設(shè),以及定期組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),邀請(qǐng)一線(xiàn)企業(yè)技術(shù)人員到校內(nèi)或校外參觀(guān)學(xué)習(xí),提升教師專(zhuān)業(yè)水平和實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。

3.3實(shí)訓(xùn)管理模式轉(zhuǎn)變

根據(jù)實(shí)訓(xùn)教師個(gè)人的專(zhuān)長(zhǎng),實(shí)行分區(qū)教學(xué)分區(qū)管理。目前,實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地共分為:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)區(qū)、汽車(chē)電氣空調(diào)區(qū)、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)區(qū)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)區(qū)及汽車(chē)檢測(cè)區(qū),共5個(gè)分區(qū)。在每個(gè)分區(qū)分配1至2名實(shí)訓(xùn)教師進(jìn)行坐班制管理;調(diào)查論證,坐班抽管理是實(shí)訓(xùn)管理最有效的管理方式。每個(gè)分區(qū)的教學(xué)任務(wù)由本分區(qū)的實(shí)訓(xùn)教師優(yōu)先承擔(dān);實(shí)訓(xùn)教師在無(wú)課的時(shí)間內(nèi),要對(duì)分區(qū)進(jìn)行清潔維護(hù),確保分區(qū)場(chǎng)地衛(wèi)生的整潔,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)行問(wèn)題;對(duì)無(wú)需維修配件的故障可自行修復(fù),設(shè)備故障超出個(gè)人能力的情況,應(yīng)作記錄并匯總,以便采購(gòu)配件或報(bào)廠(chǎng)家維修。

在實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)中,可設(shè)負(fù)責(zé)人一名,給予一定的津貼;該負(fù)責(zé)人既同時(shí)是某分區(qū)的管理人員,又要統(tǒng)籌整個(gè)實(shí)訓(xùn)中心的日常工作。同時(shí),低薪聘請(qǐng)一名工具耗材管理員,負(fù)責(zé)日常工具及耗材的管理。在這樣一種實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)下,除了完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)外,還應(yīng)將所有課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的執(zhí)行文件,以標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的形式確定下來(lái),不再是教師個(gè)人“想怎么上課就怎么上”的混亂局面。在每年人才培養(yǎng)方案的制定過(guò)程中,實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)跟理論教學(xué)團(tuán)隊(duì)一樣,需要做好市場(chǎng)調(diào)研,了解市場(chǎng)崗位的人才需求,從而修訂實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目或完善實(shí)訓(xùn)室功能建設(shè)。同時(shí),該實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)更適合開(kāi)展各種校企合作科研項(xiàng)目,如汽車(chē)教具技術(shù)研發(fā)、汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)等。

作者:車(chē)志單位:廣州城建職業(yè)學(xué)院

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課改革論文

摘要：實(shí)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是我國(guó)職業(yè)教育需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。應(yīng)通過(guò)改革教學(xué)模式，使實(shí)訓(xùn)課從注重規(guī)范操作的訓(xùn)練調(diào)整為引導(dǎo)學(xué)生探究問(wèn)題、解決問(wèn)題的過(guò)程，從而促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)；實(shí)訓(xùn)；教學(xué)模式

創(chuàng)新能力的培養(yǎng)已成為當(dāng)今教育關(guān)注的熱點(diǎn)之一，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求在教育中的必然反映。雖然各級(jí)各類(lèi)教育培養(yǎng)創(chuàng)新能力的著眼點(diǎn)、側(cè)重點(diǎn)及要求各有不同，但培養(yǎng)學(xué)生求變求新的意識(shí)是一致的。

職業(yè)教育的社會(huì)功能是培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)及時(shí)線(xiàn)需要的應(yīng)用型職業(yè)人才，主要任務(wù)是以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)數(shù)以?xún)|計(jì)的高素質(zhì)勞動(dòng)者。但是，培養(yǎng)合格的應(yīng)用型職業(yè)人才絕不只是簡(jiǎn)單的改善實(shí)訓(xùn)條件、增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間以完成熟練操作工的基本訓(xùn)練，良好的職業(yè)道德、適應(yīng)變化不斷更新專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力、積極主動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理能力等培養(yǎng)更為重要。然而，囿于傳統(tǒng)教學(xué)模式等因素，目前我國(guó)職業(yè)教育并不能滿(mǎn)足這樣的需求。因此，亟需改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式，尋求適宜培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)的教學(xué)模式以建構(gòu)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

為此，我們?cè)趯?shí)施緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)的工程中，嘗試改革汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)模式。實(shí)踐證明，此舉對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力具有一定的成效?，F(xiàn)在簡(jiǎn)單介紹如下。

傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課的主要弊端

傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)課之所以不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的形成，主要原因在于學(xué)生不是教學(xué)的主體，預(yù)設(shè)多于生成，不能充分啟發(fā)學(xué)生的思維，缺少了學(xué)生的參與、探究、發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造。

例如，傳統(tǒng)的汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課的一般教學(xué)模式表示為圖1：

圖1

在這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中，教師將教學(xué)重點(diǎn)放在了詳細(xì)講解和糾正學(xué)生不規(guī)范的操作方法與步驟上，學(xué)生無(wú)須嘗試去想“為什么要這樣操作”、“該怎樣做”、“還有無(wú)其他更好方法”等一系列問(wèn)題。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)生的好奇心和思考沖動(dòng)等內(nèi)在動(dòng)力被教師的詳細(xì)講解所抑制，學(xué)生的主動(dòng)性受到壓制和阻礙，也就難以在實(shí)踐中探索、發(fā)現(xiàn)和求新，其結(jié)果僅僅是機(jī)械、被動(dòng)地獲得技能。

在這種教學(xué)模式下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，面對(duì)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題往往難以運(yùn)用已知求解新知，缺少靈活的智慧發(fā)現(xiàn)，難以創(chuàng)造性地解決新問(wèn)題。對(duì)于汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言，他們所要面對(duì)的是成千上萬(wàn)種來(lái)自不同廠(chǎng)家的不同車(chē)型、不同結(jié)構(gòu)以及不同的生產(chǎn)條件等，依靠這種傳統(tǒng)的訓(xùn)練方式，學(xué)生很難適應(yīng)實(shí)際就業(yè)的需要，更談不上適應(yīng)不斷變化的技術(shù)和生產(chǎn)條件以便不斷地學(xué)習(xí)發(fā)展。

以能力形成為目標(biāo)，改造實(shí)訓(xùn)模式

在教學(xué)模式改革中，根據(jù)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合創(chuàng)新能力的形成過(guò)程，在實(shí)訓(xùn)課中以形成職業(yè)能力為目標(biāo)，營(yíng)造創(chuàng)新的學(xué)習(xí)環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，挖掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，將培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力引入教學(xué)目標(biāo)。該流程的前兩步為教師備課階段要完成的任務(wù)，后幾步是教師引導(dǎo)學(xué)生自主完成。

該培訓(xùn)模式的主要特點(diǎn)是以完成學(xué)習(xí)項(xiàng)目為載體，教師引導(dǎo)學(xué)生在給定的條件下自主設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練方案；在觀(guān)察、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上集體討論評(píng)價(jià)方案和修改方案；學(xué)生自行動(dòng)手驗(yàn)證方案的合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整；由學(xué)生自己評(píng)價(jià)過(guò)程的合理性，歸納總結(jié)解決實(shí)際問(wèn)題的有效方法。通過(guò)這種訓(xùn)練，取得的實(shí)際效果一是使學(xué)生從被動(dòng)灌輸變?yōu)橹鲃?dòng)地探究學(xué)習(xí)，二是使學(xué)生掌握了同類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)問(wèn)題的分析解決方法，三是培養(yǎng)了學(xué)生的合作意識(shí)，四是培養(yǎng)了學(xué)生主動(dòng)思考、求新求異的創(chuàng)新精神。歸根到底，不僅僅使學(xué)生掌握了解決某種問(wèn)題的能力，更重要的是使學(xué)生面對(duì)工作項(xiàng)目懂得如何進(jìn)行分析研究，在此基礎(chǔ)上制定工作計(jì)劃，并組織實(shí)施，檢查、評(píng)價(jià)工作結(jié)果，得出某種帶有規(guī)律性的方法。

培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)例

按照新的實(shí)訓(xùn)模式，實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)重點(diǎn)改變?yōu)榕囵B(yǎng)學(xué)生的觀(guān)察能力，通過(guò)討論激勵(lì)學(xué)生思考，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用組合思維、邏輯思維等創(chuàng)造思維方法分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。

以“發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系故障診斷與排除”實(shí)訓(xùn)課為例，預(yù)設(shè)了如下的教學(xué)目標(biāo)：（1）能夠根據(jù)汽車(chē)起動(dòng)系電路圖診斷故障部位并排除故障；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件、方法的變化觀(guān)察起動(dòng)系統(tǒng)相應(yīng)的變化現(xiàn)象；（3）訓(xùn)練用組合思維方法分析現(xiàn)象的能力；（4）訓(xùn)練運(yùn)用邏輯思維方法推理判斷找出故障部位的能力。

根據(jù)學(xué)校目前的條件，我們提供給學(xué)生的實(shí)訓(xùn)車(chē)型有解放1091、切諾基、桑塔納轎車(chē)、別克轎車(chē)等。在實(shí)際教學(xué)中，步驟如下：

及時(shí)步，分組制定實(shí)訓(xùn)方案。以4～6名學(xué)生為一個(gè)小組，指定其中一名學(xué)生擔(dān)任小組長(zhǎng)，由小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全組制定實(shí)訓(xùn)方案。分組后各小組成員各司其職，熟悉各自的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，查找相應(yīng)的技術(shù)資料。對(duì)本例而言，需找出與實(shí)訓(xùn)車(chē)型一致的起動(dòng)系控制系統(tǒng)電路圖并討論其控制原理。小組成員以此為依據(jù)，制定出系統(tǒng)故障診斷方案，實(shí)訓(xùn)方案及注意事項(xiàng)、方法、步驟等(包括所用儀器、工具)。這一過(guò)程給予學(xué)生充分思考和交流的空間，使學(xué)生的創(chuàng)造性思維得以相互促進(jìn)和發(fā)展。

第二步，兩小組之間交流實(shí)訓(xùn)方案。教師注意引導(dǎo)學(xué)生分析各種車(chē)型起動(dòng)系控制原理的差異和結(jié)構(gòu)的不同，如別克轎車(chē)組與桑塔納轎車(chē)組交流，兩組成員對(duì)照兩車(chē)型起動(dòng)系控制原理圖，需要找出別克轎車(chē)起動(dòng)系比桑塔納轎車(chē)起動(dòng)系多一層起動(dòng)機(jī)繼電器的控制，因此，引起故障的因素也就相應(yīng)地多了繼電器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)繼電器線(xiàn)圈的控制線(xiàn)路故障，并通過(guò)討論得出兩種車(chē)型故障診斷的主要差異為：別克轎車(chē)還需考慮到怎樣判斷起動(dòng)繼電器是否工作正常。讓學(xué)生通過(guò)充分交流觀(guān)察到的各種現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題及各自的思維方法來(lái)相互啟發(fā)、相互促進(jìn)。這樣，在專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生運(yùn)用創(chuàng)造性思維方法分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力和創(chuàng)新的基本功都得到了有效的訓(xùn)練。

第三步，動(dòng)手操作訓(xùn)練并驗(yàn)證故障診斷方案的合理性。在學(xué)生的實(shí)訓(xùn)方案中出現(xiàn)的一些不合理的問(wèn)題，只要不損壞儀器設(shè)備，教師都不必干預(yù)，而應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生的驗(yàn)證過(guò)程，把問(wèn)題留給學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)。這一步重在為學(xué)生提供充分自主操作的條件，使操作與思維同步進(jìn)行。這樣，理論知識(shí)在實(shí)訓(xùn)中得到了驗(yàn)證，觀(guān)察能力和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力得到了訓(xùn)練和提高，學(xué)生已有的理論知識(shí)與實(shí)際操作相協(xié)調(diào)并構(gòu)建起新的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，解決問(wèn)題的水平自然得到提高。

第四步，引導(dǎo)學(xué)生形成所做車(chē)型起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的合理方案。該步驟要求所形成的方案必須與參考書(shū)所提供的診斷方法存在差異。通過(guò)這種訓(xùn)練，學(xué)生的求異思維能力得到了有效訓(xùn)練。

第五步，教師引導(dǎo)學(xué)生共同討論比較參考書(shū)故障診斷方法與學(xué)生提出的診斷方法各自的優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)這種訓(xùn)練，學(xué)生的綜合分析、比較、判斷能力得到了很大提高。

以上各步驟中，第三、第四步一般由學(xué)生在自習(xí)課中自主完成，沒(méi)有時(shí)間的限制，但是要求學(xué)生必須保障實(shí)訓(xùn)設(shè)備的完好。這又進(jìn)一步培養(yǎng)了學(xué)生的責(zé)任心、自覺(jué)性、意志品格和學(xué)習(xí)熱情。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)生的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是：

學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成績(jī)=小組成績(jī)×50%+個(gè)人考核成績(jī)×50%

教師根據(jù)各小組每個(gè)學(xué)生參與的熱情度、陳述觀(guān)點(diǎn)的情況以及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的數(shù)量和質(zhì)量、討論問(wèn)題的狀況、解決問(wèn)題的方法的科學(xué)性與合理性等，對(duì)小組進(jìn)行評(píng)分。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師不能代替學(xué)生解決問(wèn)題，只能引導(dǎo)、啟發(fā)和幫助他們，讓他們自己解決實(shí)訓(xùn)中遇到的各類(lèi)問(wèn)題。

實(shí)訓(xùn)改革從根本上改變了教師居高臨下演示講解操作方法及學(xué)生機(jī)械地模仿操作的傳統(tǒng)模式，教師扮演其中的組織者、參與者和引導(dǎo)者，學(xué)生則是積極的創(chuàng)造主體，展示能力和啟發(fā)思考的機(jī)會(huì)大大增加。在實(shí)踐中，學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作、互動(dòng)交流，語(yǔ)言表達(dá)、組織管理以及發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的能力都得到了的培養(yǎng)和提高，創(chuàng)新能力也得到了比較充分的發(fā)展。這既是對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的過(guò)程，也是學(xué)生職業(yè)能力養(yǎng)成的過(guò)程。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:任務(wù)驅(qū)動(dòng)下汽車(chē)制造校內(nèi)實(shí)訓(xùn)研究

一、汽車(chē)制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀及存在的弊端

在企業(yè)面試中，學(xué)生對(duì)企業(yè)崗位能力的認(rèn)知是學(xué)生能否面試成功的關(guān)鍵一環(huán)。因此，汽車(chē)制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在上崗前進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目對(duì)他們職業(yè)生涯能否成功邁出及時(shí)步就顯得尤為重要。實(shí)訓(xùn)的目的是使學(xué)生提高實(shí)踐技能，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，而我們目前的實(shí)訓(xùn)教學(xué)卻很難達(dá)到上崗前的培養(yǎng)目標(biāo)。首先，現(xiàn)在的實(shí)訓(xùn)課堂是三四個(gè)老師帶領(lǐng)四十幾個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)車(chē)間進(jìn)行，其組織分組、學(xué)生管理、實(shí)訓(xùn)教學(xué)全靠老師來(lái)實(shí)現(xiàn)。一名實(shí)訓(xùn)教師往往管理十幾名學(xué)生，這樣，學(xué)生實(shí)訓(xùn)經(jīng)常是愛(ài)學(xué)習(xí)的學(xué)生聽(tīng)講，不愛(ài)學(xué)習(xí)的學(xué)生懈怠，因此造成了只有幾個(gè)學(xué)生動(dòng)手，大多數(shù)學(xué)生休息的現(xiàn)象。老師也經(jīng)常是顧東顧不了西，成了“牧羊人”。其次，學(xué)生操作沒(méi)有目的，缺乏實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，實(shí)訓(xùn)時(shí)要么一起動(dòng)手，要么不知從何下手。學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)往往停留在表面，對(duì)實(shí)訓(xùn)過(guò)程或?qū)嵱?xùn)設(shè)備的注意力持續(xù)時(shí)間很短。再加之教師對(duì)學(xué)生缺乏必要的引導(dǎo)，就導(dǎo)致出現(xiàn)了典型的只會(huì)看熱鬧、不會(huì)看門(mén)道的現(xiàn)象。這樣，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)車(chē)間坐不住，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感到枯燥乏味。第三，如果要全程仿制汽車(chē)制造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，就需要投入大量的資金和場(chǎng)地，這是任何一所學(xué)校都承受不起的，所以很多學(xué)校只是利用幾輛汽車(chē)進(jìn)行拆裝實(shí)訓(xùn)。學(xué)生在這樣的環(huán)境下工作缺乏生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)氛圍，難以進(jìn)入實(shí)訓(xùn)角色，因此就更不愿意動(dòng)手練習(xí)了。

二、汽車(chē)制造類(lèi)中職學(xué)校采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的嘗試

為了避免上述問(wèn)題的出現(xiàn)，我們?cè)诳偨Y(jié)多年校內(nèi)實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)沈陽(yáng)市內(nèi)的汽車(chē)制造廠(chǎng)和汽車(chē)維修廠(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，提出了任務(wù)驅(qū)動(dòng)式汽車(chē)制造類(lèi)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)方法，并在最近的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。首先，構(gòu)建與職業(yè)崗位真實(shí)工作任務(wù)相一致的汽車(chē)制造類(lèi)“基于崗位需求”的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。我們結(jié)合沈陽(yáng)市汽車(chē)制造企業(yè)的實(shí)際情況，根據(jù)職業(yè)崗位工作的需求，構(gòu)建了汽車(chē)制造與檢修專(zhuān)業(yè)“基于崗位需求的任務(wù)引領(lǐng)型”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。重新設(shè)計(jì)汽車(chē)制造專(zhuān)業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)一小段生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)工位采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，在需要時(shí)可以連接在一起，這樣就保障了既能進(jìn)行獨(dú)立操作也能進(jìn)行連續(xù)操作。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容是前期調(diào)研時(shí)根據(jù)制造廠(chǎng)和維修廠(chǎng)的實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其有針對(duì)性地選取了在汽車(chē)制造過(guò)程中和修理中常見(jiàn)的部位。項(xiàng)目?jī)?nèi)容有汽車(chē)車(chē)門(mén)拆裝與修理、汽車(chē)空調(diào)拆裝與檢修、汽車(chē)前大燈拆裝與檢測(cè)、汽車(chē)座椅拆裝、汽車(chē)儀表板拆裝與檢修、汽車(chē)外包圍的拆裝和雨刮器等外圍附件的拆裝。其次，以“有用、實(shí)用、夠用、有效、先進(jìn)”十字方針為實(shí)訓(xùn)宗旨。根據(jù)企業(yè)崗位能力分析，使學(xué)生在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境或模擬企業(yè)環(huán)境下按工藝流程的各個(gè)工序依次進(jìn)行訓(xùn)練，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，著力促進(jìn)知識(shí)傳授與生產(chǎn)實(shí)踐的緊密聯(lián)系，以此來(lái)構(gòu)建整體優(yōu)化的課程體系，即“以崗位要求為主導(dǎo)，以實(shí)踐為主線(xiàn)”的汽車(chē)制造專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系。該實(shí)訓(xùn)課程體系以工作任務(wù)為中心，引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)與職業(yè)一體。第三，實(shí)訓(xùn)車(chē)間實(shí)行企業(yè)化管理，感受企業(yè)管理氛圍，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣。實(shí)訓(xùn)車(chē)間的企業(yè)化管理對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)尤為重要。我們?cè)趯?shí)訓(xùn)教學(xué)中融入了企業(yè)元素。如：領(lǐng)料、回料按照企業(yè)管理模式進(jìn)行，這樣學(xué)生在學(xué)校就知道以后工作時(shí)要做什么，應(yīng)該怎么做。領(lǐng)料時(shí)填寫(xiě)領(lǐng)料單，返料時(shí)填寫(xiě)回料單，這樣就保障了出入庫(kù)管理的數(shù)據(jù)化和環(huán)境化，在此基礎(chǔ)上，逐步實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)車(chē)間的數(shù)字化管理。這樣學(xué)生在學(xué)校就能感受到企業(yè)化氛圍，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣，熟悉崗位要求。

三、結(jié)語(yǔ)

學(xué)校汽車(chē)制造專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)已經(jīng)走上快速發(fā)展的軌道，“學(xué)生樂(lè)學(xué)、樂(lè)做”的實(shí)訓(xùn)課堂，已經(jīng)越來(lái)越多地在各個(gè)實(shí)訓(xùn)學(xué)科中得到體現(xiàn)，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合職業(yè)素質(zhì)起到良好作用。以工作任務(wù)分析為“媒介”，并通過(guò)任務(wù)的劃分來(lái)設(shè)置、整合實(shí)訓(xùn)課程。能力的培養(yǎng)通過(guò)完成任務(wù)得以實(shí)現(xiàn)，從而使得實(shí)訓(xùn)課程的結(jié)構(gòu)和實(shí)施更為科學(xué)合理。改變專(zhuān)業(yè)課和實(shí)訓(xùn)課改革兩張皮的分離現(xiàn)狀，凸現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)課程改革的全局性、整體性、協(xié)調(diào)性。

作者：王蔚 單位：沈陽(yáng)市汽車(chē)工程學(xué)校

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)建研究

1構(gòu)建汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的意義

當(dāng)前消費(fèi)者越來(lái)越注重汽車(chē)產(chǎn)品的環(huán)保、舒適型以及安全特性，大眾對(duì)汽車(chē)的需求一再增加，汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)變得炙手可熱。汽車(chē)產(chǎn)品智能化以及電子化已成了汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展新趨勢(shì)，汽車(chē)配置級(jí)別不斷增高，電子技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)品上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。有研究表明，中等檔次汽車(chē)中與電子相關(guān)的配置已經(jīng)達(dá)到了汽車(chē)整體成本的2%，而品質(zhì)汽車(chē)當(dāng)中電子配置所占的比例甚至超過(guò)了50%隨著汽車(chē)中電子配置的增加，企業(yè)與市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生的需求量也逐年增加，同時(shí)也對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的整體水平有了更高的要求。高職院校對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)除了理論知識(shí)的教學(xué)，實(shí)訓(xùn)課程更是不可少，學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力與學(xué)生步入不如社會(huì)后能否適應(yīng)企業(yè)的要求有著重要的關(guān)系。構(gòu)建汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系有利于汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)、有利于學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，有利于加快學(xué)生適應(yīng)市場(chǎng)要求的步伐、有利于學(xué)校汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升！

2當(dāng)前汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中存在的問(wèn)題

當(dāng)前汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中存在一定的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。下面從教學(xué)內(nèi)容設(shè)置、教學(xué)設(shè)施等方面進(jìn)行具體介紹。

2.1教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不合理

當(dāng)前高職院校汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程中教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上的不合理嚴(yán)重拉低了汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的效益。部分高職院校在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建與實(shí)施過(guò)程中并未對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生以及專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行綜合的分析，在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上不符合汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)際需求，造成汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)課程與學(xué)生專(zhuān)業(yè)相脫離，嚴(yán)重影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。也有部分高職院校在實(shí)訓(xùn)體系的實(shí)施中分不清主次，不能突出重點(diǎn)，制約了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

2.2教學(xué)設(shè)施構(gòu)建不合理

目前大部分高職院校在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中存在教學(xué)設(shè)施構(gòu)建不合理的問(wèn)題。首先，汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中教學(xué)設(shè)施較為陳舊，更不上當(dāng)前企業(yè)與市場(chǎng)的需求，學(xué)生在校期間所學(xué)的內(nèi)容與市場(chǎng)脫軌，達(dá)不到企業(yè)的要求。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后不能很快的融入到工作當(dāng)中，需要較長(zhǎng)時(shí)間去學(xué)習(xí)新知識(shí)。其次，汽車(chē)電子教學(xué)設(shè)備不僅低效，而且所涉及的面非常的狹窄。很多高職院校在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)過(guò)程中用到的儀表、試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備無(wú)法得到及時(shí)更新，有些汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)設(shè)備甚至是十幾年前的，不僅市場(chǎng)出現(xiàn)故障，而且功能已經(jīng)達(dá)不到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需求，直接成了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的擺設(shè)。

2.3實(shí)訓(xùn)與行業(yè)脫節(jié)

高職院校教學(xué)環(huán)境相對(duì)封閉，與企業(yè)以及市場(chǎng)之間的互動(dòng)教育交流較少。汽車(chē)電子技術(shù)與市場(chǎng)結(jié)合精密，市場(chǎng)需求對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)教學(xué)具有導(dǎo)向作用。當(dāng)前部分高職院校開(kāi)展的汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系忽視了與行業(yè)發(fā)展的聯(lián)系，在課程內(nèi)容的設(shè)置上不符合市場(chǎng)需求，導(dǎo)致學(xué)生步入工作崗位后無(wú)法適應(yīng)企業(yè)的要求。

3汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)建的優(yōu)化措施

汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)建可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化：合理設(shè)置教學(xué)內(nèi)容、完善教學(xué)設(shè)施、加強(qiáng)與企業(yè)的交流。

3.1合理設(shè)置教學(xué)內(nèi)容

汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系在構(gòu)建的過(guò)程中需要對(duì)各部分內(nèi)容進(jìn)行深化，要對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，保障教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生專(zhuān)業(yè)需求一致，從學(xué)生專(zhuān)業(yè)內(nèi)容出發(fā)形成對(duì)應(yīng)體系結(jié)構(gòu)。教師要對(duì)實(shí)踐教學(xué)實(shí)際進(jìn)行分析，依照實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)及要求形成現(xiàn)場(chǎng)模擬操作，從而達(dá)到學(xué)生素質(zhì)的提升。教師要在教學(xué)允許的范圍內(nèi)對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，將重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)，加大實(shí)訓(xùn)量，確保學(xué)生能夠在實(shí)訓(xùn)中提升知識(shí)、技能的掌握程度。教師要盡量實(shí)施實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)放性管理，為學(xué)生提供良好的課余實(shí)訓(xùn)時(shí)間，提升日常實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)效益。

3.2完善教學(xué)設(shè)施

對(duì)于高職院校汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建來(lái)說(shuō)，教學(xué)設(shè)施的完善必不可少。高職院校培就是為了培養(yǎng)技術(shù)型人才，而技術(shù)的獲得需要長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)手實(shí)踐練習(xí)，若練習(xí)的工具達(dá)不到教學(xué)要求，練得再多也不會(huì)達(dá)到多好的效果。在教學(xué)設(shè)施的完善上應(yīng)當(dāng)充分研究當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)的要求，根據(jù)市場(chǎng)需求采購(gòu)必要的實(shí)訓(xùn)設(shè)施。

3.3加強(qiáng)與企業(yè)的合作交流

本文認(rèn)為，高職院校汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建不能閉門(mén)造車(chē)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作交流。一是將學(xué)生安排到對(duì)口實(shí)習(xí)單位進(jìn)行為期2-4周的實(shí)習(xí)，讓學(xué)生切身感受到企業(yè)的氛圍，感知工作崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)水平的要求高度；而是引入企業(yè)的汽車(chē)電子工程師為學(xué)生講課，將市場(chǎng)新需求，行業(yè)新動(dòng)向帶給學(xué)生，在最短的時(shí)間內(nèi)提高學(xué)生職業(yè)技能，增加學(xué)生學(xué)習(xí)信息。

作者：馮智磊 單位：貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)制造與裝配實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與研究

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已然成為國(guó)人的代步工具。然而，由于汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，使得汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)壓力巨大，汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才非常短缺，已經(jīng)成為影響汽車(chē)業(yè)高速發(fā)展的瓶頸。高職學(xué)院汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)是技術(shù)能力要求高、動(dòng)手能力要求強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)。我院在2013年獲得中央財(cái)政支持的汽車(chē)制造與裝配實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)項(xiàng)目，通過(guò)近幾年的努力建設(shè)，學(xué)院汽車(chē)制造與裝配實(shí)訓(xùn)基地得到了比較大的發(fā)展和提升，下面就我院在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的過(guò)程來(lái)談?wù)劷ㄔO(shè)的情況和存在問(wèn)題。

一、建設(shè)目標(biāo)

培養(yǎng)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)的高素質(zhì)技能型人才，特別是要加強(qiáng)建設(shè)現(xiàn)代職業(yè)教育大力倡導(dǎo)的汽車(chē)制造與裝配技術(shù)的一體化實(shí)訓(xùn)中心。在教學(xué)授課過(guò)程中，充分的應(yīng)用現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備和資源以及教學(xué)手段，構(gòu)建理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力。應(yīng)用現(xiàn)代職業(yè)教育院校普遍采用的一體化教學(xué)模式，以活潑實(shí)用的教學(xué)內(nèi)容配合以典型的工作案例，從而達(dá)到工學(xué)有機(jī)結(jié)合的教學(xué)效果。

二、建設(shè)思路

汽車(chē)制造與裝配實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)該是一個(gè)擁有科學(xué)高效的運(yùn)行管理機(jī)制，以及前瞻性的教學(xué)資源、資源共享開(kāi)放型的實(shí)訓(xùn)基地?；亟ㄔO(shè)要將能力培養(yǎng)、素質(zhì)提高的教育理念與以綜合能力培養(yǎng)為核心的實(shí)訓(xùn)教學(xué)理念相結(jié)合，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。擁有一支穩(wěn)定的“雙師型”教師隊(duì)伍，是實(shí)訓(xùn)基地技能人才培養(yǎng)的保障。所謂“雙師型”教師，指的是從事職業(yè)教育的教師既能從事專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練。鼓勵(lì)教師通過(guò)攻讀碩士學(xué)位等各種形式開(kāi)展業(yè)務(wù)進(jìn)修，不斷提高理論方面的造詣。同時(shí)，組織教師進(jìn)入汽車(chē)制造、汽車(chē)維修、電子設(shè)備及加工制造等各類(lèi)企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高實(shí)踐技能。最終實(shí)現(xiàn)“校企互通，雙向流動(dòng)”，保障教學(xué)實(shí)訓(xùn)效果以及學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能與企業(yè)需求接軌。

三、建設(shè)內(nèi)容

近年來(lái)，為提高對(duì)汽車(chē)制造與裝配專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，我院通過(guò)認(rèn)真調(diào)研，反復(fù)論證，確定方案，實(shí)施建設(shè)了汽車(chē)制造與裝配實(shí)訓(xùn)基地。在汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地由完備的拆裝實(shí)訓(xùn)室可以模擬企業(yè)的真實(shí)工作環(huán)境，使學(xué)生在整個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練中如同置身于真實(shí)的崗位環(huán)境，具備了完成特定任務(wù)所需的完整流程和真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。

（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)遵循知識(shí)、能力和素質(zhì)一體化的人才培養(yǎng)模式。按照汽車(chē)結(jié)構(gòu)組成，劃分成若干實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，其中包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、汽車(chē)電氣、車(chē)身總成及故障檢測(cè)等五大部分。在校內(nèi)基地可完成整車(chē)參觀(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、車(chē)輛故障診斷及排除等基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)技能，經(jīng)過(guò)一系列技能培訓(xùn)，使得學(xué)生專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到驗(yàn)證、深化，保障良好的實(shí)訓(xùn)效果。汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地對(duì)學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，所以將實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境分為三個(gè)層次：仿真、模擬、真實(shí)。首先，在汽車(chē)仿真實(shí)訓(xùn)室內(nèi)進(jìn)行電腦仿真實(shí)訓(xùn)，鞏固理論知識(shí)并熟悉實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)；隨后安排到汽車(chē)維修基本技能實(shí)訓(xùn)中心開(kāi)展模擬實(shí)訓(xùn)；開(kāi)展真實(shí)實(shí)訓(xùn)，學(xué)生到汽車(chē)維修綜合技能實(shí)訓(xùn)中心和汽車(chē)綜合性能檢測(cè)實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行帶有生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)。通過(guò)對(duì)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)仿真裝置、模擬裝置、實(shí)際裝置等一系列裝置的合理應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做一體化人才培育模式。搭建基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和具有真實(shí)工廠(chǎng)氛圍的綜合技能平臺(tái)，形成完整的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)鏈。

（二）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

校外實(shí)訓(xùn)基地既是校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)的延伸，也是對(duì)高職實(shí)踐教學(xué)體系的完善。校外實(shí)訓(xùn)基地具有現(xiàn)代學(xué)徒制特點(diǎn)，學(xué)生在校外實(shí)訓(xùn)基地要完成各種崗位技術(shù)能力訓(xùn)練、關(guān)鍵能力培養(yǎng)以及職業(yè)道德規(guī)范養(yǎng)成等任務(wù)。讓學(xué)生身處真實(shí)企業(yè)環(huán)境里崗位實(shí)踐，使學(xué)生得到規(guī)范化的訓(xùn)練，有利于提高解決工作中遇到實(shí)際問(wèn)題的能力，建立模擬就業(yè)系統(tǒng)，實(shí)行預(yù)就業(yè)制。校企聯(lián)合是推進(jìn)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的重要途徑，也是世界各國(guó)發(fā)展職業(yè)教育必經(jīng)之路。美國(guó)的“合作教育”、日本的“產(chǎn)學(xué)結(jié)合”，德國(guó)的“雙元制”和英國(guó)的“工讀交替”，都是校企聯(lián)合的典范。我院汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在校外實(shí)訓(xùn)基地安排了三個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，即專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)技能綜合實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)，探索和實(shí)踐“2+1”模式，即兩年校內(nèi)理論學(xué)習(xí)技能培養(yǎng)，后一年校外企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的一個(gè)學(xué)期中，學(xué)院通過(guò)與企業(yè)簽訂協(xié)議，明確供需關(guān)系和條件，引入了現(xiàn)代學(xué)徒制。目前，我院與一汽大眾汽車(chē)有限公司、長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司、北汽福田汽車(chē)有限公司等“珠三角”多家知名汽車(chē)企業(yè)簽訂了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)協(xié)議，建立了廣泛、穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，為在校企合作中實(shí)施創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式創(chuàng)造了條件。

四、建設(shè)思考

加快推進(jìn)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，有助于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)條件與教學(xué)質(zhì)量的提升，以及學(xué)生的綜合能力的加強(qiáng)。從基地建設(shè)頂層設(shè)計(jì)上來(lái)看，汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)建設(shè)成資源區(qū)域共享型，開(kāi)放性的實(shí)訓(xùn)基地。汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)當(dāng)致力于服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，并為相關(guān)兄弟院校提供實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的場(chǎng)所。校外實(shí)訓(xùn)基地作為學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的有機(jī)組成部分，應(yīng)與校內(nèi)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地之間形成互動(dòng)。為避免產(chǎn)生校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)大而全，校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)停留在低層次、表面化等現(xiàn)象，應(yīng)結(jié)合訂單式學(xué)生培養(yǎng)模式與企業(yè)建設(shè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的深層次合作關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替、工學(xué)結(jié)合的學(xué)生技能培養(yǎng)模式。從基地建設(shè)具體細(xì)節(jié)上來(lái)看，實(shí)訓(xùn)基地組建應(yīng)實(shí)現(xiàn)系列化。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)具有代表性的車(chē)型，如大眾、豐田系列車(chē)型，這些車(chē)型相關(guān)知識(shí)結(jié)構(gòu)可以重點(diǎn)介紹，實(shí)現(xiàn)以系列熱門(mén)車(chē)型進(jìn)行教學(xué)的模式，構(gòu)建成相對(duì)完整的教學(xué)體系。另外，現(xiàn)有教學(xué)資源仍需進(jìn)一步整合優(yōu)化，解決現(xiàn)有設(shè)備陳舊、種類(lèi)分散、功能偏弱等一系列問(wèn)題。上述問(wèn)題的存在，會(huì)造成學(xué)習(xí)與生產(chǎn)脫節(jié)，未能與社會(huì)需求真正對(duì)接，實(shí)訓(xùn)效果不理想等后果。在實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)部，應(yīng)采用現(xiàn)代化的管理方法，保障種類(lèi)繁多的實(shí)訓(xùn)設(shè)備高效利用，也有利于更好地發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地在教學(xué)中的作用，適應(yīng)新形勢(shì)變化的需要。重視實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，并在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生技能水平不斷強(qiáng)化，使學(xué)生具備較高動(dòng)手能力和實(shí)踐水平，快速上崗，培養(yǎng)出一技之長(zhǎng)。這樣培養(yǎng)的學(xué)生才能在未來(lái)畢業(yè)季就業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)成為香餑餑。從這個(gè)角度來(lái)講，汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室的作用是顯得尤為重要。

五、小結(jié)

汽車(chē)制造與裝配實(shí)訓(xùn)基地是現(xiàn)代汽車(chē)職業(yè)教育的發(fā)展的有力助推器。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)體現(xiàn)了一所職業(yè)院校的辦學(xué)實(shí)力與辦學(xué)水平。注重實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前瞻性，不斷探索復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，才能為社會(huì)輸送滿(mǎn)足企業(yè)需求、技能水平過(guò)硬的高素質(zhì)人才。

作者：吳東平 龍志軍 馬健軍 單位：佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式思路

摘要：實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最終目的是提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，最終達(dá)到學(xué)生滿(mǎn)意就業(yè)、企業(yè)滿(mǎn)意用人的目的。基于此，就中職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并針對(duì)五種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行了探究，從而有效提升中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)；實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過(guò)一系列的專(zhuān)業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用營(yíng)銷(xiāo)學(xué)來(lái)分析和解決汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的能力。本文旨在尋求適用于中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，提高學(xué)生的銷(xiāo)售技能。

一、中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問(wèn)題

及時(shí)，重視程度不夠。目前，中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式，“重理論，輕實(shí)踐”，實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍然從屬于理論教學(xué)，體現(xiàn)不出中職學(xué)校的辦學(xué)特色。第二，課程設(shè)置不合理。中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置中實(shí)踐教學(xué)所占比重過(guò)低，課堂理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的課時(shí)結(jié)構(gòu)不合理，大多數(shù)中職學(xué)校仍采用單一實(shí)訓(xùn)課程體系的方式來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程。第三，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師。以廣西右江民族商業(yè)學(xué)校為例，35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。這些青年教師學(xué)歷高、職稱(chēng)低，且大多數(shù)是“從學(xué)校到學(xué)?！保瑳](méi)有企業(yè)一線(xiàn)的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)功底和實(shí)踐技能普遍較差，對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不足。第四，缺乏專(zhuān)用的實(shí)訓(xùn)教材。目前，中職教育有關(guān)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的教材缺乏，實(shí)訓(xùn)教材的缺乏尤為嚴(yán)重。且教材的編寫(xiě)主要是由教師執(zhí)筆完成，由于教師缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所編寫(xiě)的教材往往是理論與實(shí)訓(xùn)相分離。第五，缺乏合理的實(shí)訓(xùn)教學(xué)考核辦法。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核與傳統(tǒng)的理論教學(xué)考核存在著巨大的差異，傳統(tǒng)的理論教學(xué)可以通過(guò)試題來(lái)進(jìn)行考核，而對(duì)學(xué)生實(shí)際的操作能力進(jìn)行考核時(shí)，一般只能取決于科任教師的主觀(guān)判斷，具有極大的隨意性，考核成績(jī)也不能真實(shí)反映學(xué)生的實(shí)踐能力。

二、中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式探索與實(shí)踐

（一）情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)是把汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐活動(dòng)“搬進(jìn)”課堂，讓學(xué)生按照汽車(chē)銷(xiāo)售流程對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)行模擬的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在實(shí)際操作中，先進(jìn)行分組，組員分別扮演汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中的銷(xiāo)售顧問(wèn)、顧客、銷(xiāo)售經(jīng)理等角色；分組后學(xué)生進(jìn)行場(chǎng)景模擬，即從形式到內(nèi)容盡可能模仿真實(shí)的汽車(chē)銷(xiāo)售情景。在這個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以運(yùn)用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，如商務(wù)談判與推銷(xiāo)技巧、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、商務(wù)禮儀、汽車(chē)消費(fèi)心理學(xué)等知識(shí)來(lái)展開(kāi)。經(jīng)過(guò)多次仿真模擬實(shí)訓(xùn)，提升學(xué)生的銷(xiāo)售能力。

（二）“理實(shí)一體化”教學(xué)模式

中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)大多采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，即授課教師先給學(xué)生講授理論知識(shí)，然后再安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，這一模式已不能適應(yīng)當(dāng)前中職教育發(fā)展的需要。而“理實(shí)一體化”教學(xué)模式將理論與實(shí)踐融于一體，形象且直觀(guān)，便于學(xué)生理解和掌握，能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行技能操作，使他們從直觀(guān)上感覺(jué)到真實(shí)的汽車(chē)銷(xiāo)售場(chǎng)景。

（三）校企合作實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

為突出中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，通過(guò)校企合作構(gòu)建技能型教學(xué)體系，與汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)共同制定專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，組織學(xué)生到合作的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商4S店進(jìn)行實(shí)地參觀(guān)，了解汽車(chē)商品知識(shí)，觀(guān)看汽車(chē)銷(xiāo)售的全過(guò)程。由汽車(chē)4S店有經(jīng)驗(yàn)的銷(xiāo)售人員來(lái)指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)一線(xiàn)的汽車(chē)銷(xiāo)售技能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)能力。如顧客的需求分析能力、溝通能力、接待能力、產(chǎn)品展示能力，異議處理能力，談判能力等。

（四）校企合作開(kāi)發(fā)校本教材

為了滿(mǎn)足汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)一體化教學(xué)的需要，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)相關(guān)人員和學(xué)校一線(xiàn)教師應(yīng)共同研究教材內(nèi)容。一線(xiàn)教師要深入到企業(yè)與汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售精英進(jìn)行探討，搜集相關(guān)資料，再執(zhí)筆寫(xiě)作，編寫(xiě)完成討論定稿后再請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行審定。校企合作開(kāi)發(fā)校本教材，保障了教材理論與實(shí)際相結(jié)合，能夠反映汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的真實(shí)情況，所編寫(xiě)出的教材也具有實(shí)用性、先進(jìn)性，反映4S店銷(xiāo)售的實(shí)際水平。

（五）教學(xué)評(píng)價(jià)體系模式

建立考核學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)機(jī)制，改變傳統(tǒng)的由任課教師單方從主觀(guān)上評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)方式，結(jié)合校企合作的企業(yè)一方采用筆試、口試、實(shí)際操作等不同方式，以學(xué)生的營(yíng)銷(xiāo)能力和技能水平作為考核學(xué)生實(shí)踐能力的重點(diǎn)，建立新的教學(xué)評(píng)價(jià)體系模式。在這種模式下，實(shí)踐能力的考核不再由任課教師單方面決定，而是由任課教師和企業(yè)雙方結(jié)合學(xué)生平時(shí)的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、撰寫(xiě)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告、技能測(cè)評(píng)等來(lái)進(jìn)行考核，體現(xiàn)理論、實(shí)踐、考核三者同步進(jìn)行，更具科學(xué)性和綜合性。

三、結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)是中職學(xué)校近幾年來(lái)順應(yīng)市場(chǎng)需求開(kāi)辦的新興專(zhuān)業(yè)，本文就中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問(wèn)題，提出一些適用中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式，以促進(jìn)該專(zhuān)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

作者：蘇春妹 單位：廣西右江民族商業(yè)學(xué)校

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用

一、項(xiàng)目教學(xué)法

近年來(lái)，對(duì)高職教育的教學(xué)模式和教學(xué)方法得到更多教育者的研究和重視。由國(guó)際上成功的“三明治”等教學(xué)模式的研究到“項(xiàng)目教學(xué)法”在課程中的教學(xué)應(yīng)用，是一個(gè)質(zhì)的飛躍，以學(xué)生學(xué)習(xí)為主體的教育理念逐漸被重視，“終身教育”成為高職人才教育教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)。在對(duì)“填鴨式”教學(xué)的否定中，“項(xiàng)目教學(xué)法”在突出培養(yǎng)學(xué)生“終身教育”理念的課程教學(xué)中顯得尤為重要。在培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，解決問(wèn)題能力上等方面，項(xiàng)目教學(xué)法是一種最有效的教學(xué)方法。對(duì)于理論和實(shí)踐相結(jié)合課程，可在“理實(shí)一體化”基礎(chǔ)上增加項(xiàng)目的任務(wù)性、教師的引導(dǎo)和督導(dǎo)，讓學(xué)生自主完成任務(wù)，將理論知識(shí)與實(shí)踐技能融為一體。項(xiàng)目教學(xué)法是一門(mén)課程的教學(xué)方法，貫穿于整個(gè)課程的項(xiàng)目分配、項(xiàng)目操作和項(xiàng)目驗(yàn)收，這種教學(xué)方法在自主學(xué)習(xí)過(guò)程中確立的目標(biāo)可以通過(guò)多個(gè)項(xiàng)目來(lái)完成。在項(xiàng)目教學(xué)法中，教師起到組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、驗(yàn)收等作用，完成以學(xué)生為主體，加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主導(dǎo)地位，以多人集體為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，在獨(dú)立和競(jìng)爭(zhēng)等形式下完成學(xué)習(xí)任務(wù)。教學(xué)不再是傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)，是在課堂中能相互交流、相互探討，而是具有和諧、寬松的課堂氣氛，課堂教學(xué)互動(dòng)形式豐富，在互動(dòng)中學(xué)生更可輕松獲得知識(shí)和技能，增加學(xué)習(xí)的興趣性。

二、汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)課程中的項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施

汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)課程在項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用時(shí)，首先要選取一本相關(guān)的項(xiàng)目教學(xué)法的教材，根據(jù)學(xué)校具備的汽車(chē)維修設(shè)備和教學(xué)目標(biāo)，選取合適的項(xiàng)目，組織教學(xué)團(tuán)隊(duì)，對(duì)學(xué)生分組管理，做好學(xué)生綜合考核。汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)課程的項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用較大難度是對(duì)課程項(xiàng)目的選取以及“師傅帶徒弟”途徑的管理和對(duì)學(xué)生的督導(dǎo)。

1．項(xiàng)目的選取

選擇合適的項(xiàng)目是該課程教學(xué)成功的基礎(chǔ)。不能局限于教材中的教學(xué)項(xiàng)目，要根據(jù)教學(xué)任務(wù)的進(jìn)度，教學(xué)設(shè)備的條件、師資力量、學(xué)生人數(shù)、學(xué)時(shí)分配等條件進(jìn)行選取。一般該課程放在高職第三學(xué)期開(kāi)設(shè)，因?yàn)檫@時(shí)學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的汽車(chē)構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)。為了使學(xué)生對(duì)汽車(chē)整體維修有個(gè)感性認(rèn)識(shí)和對(duì)日常汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)的基本處理，提高后期學(xué)生對(duì)汽車(chē)故障處理和整車(chē)更深層次的維修打好基礎(chǔ)，綜合實(shí)訓(xùn)可以選取換機(jī)油三濾、換齒輪油、動(dòng)平衡、四輪定位、更換剎車(chē)片總成、拆裝汽車(chē)輪胎、換散件、換正時(shí)皮帶等項(xiàng)目。這些項(xiàng)目沒(méi)有相互關(guān)系的牽制，不同小組的學(xué)生分別以流水線(xiàn)的形式進(jìn)入到每個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了教師和工位的利用率，減少教學(xué)課時(shí)，是完成項(xiàng)目教學(xué)法的成功一步。

2．統(tǒng)一教學(xué)大綱和教學(xué)目標(biāo)

目前汽車(chē)維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)以及和汽車(chē)相關(guān)的幾個(gè)專(zhuān)業(yè)都是比較熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，在一些稍具有一定特色的高職院校中，這些專(zhuān)業(yè)學(xué)生人數(shù)會(huì)比較多。根據(jù)對(duì)遼寧省內(nèi)高職院校中小規(guī)模的汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)，平均每屆人數(shù)在120人左右，以30人一班為標(biāo)準(zhǔn)，一般一屆有4個(gè)平行班，對(duì)于師資力量是一個(gè)挑戰(zhàn)。項(xiàng)目教學(xué)法在綜合實(shí)訓(xùn)中要體現(xiàn)出“師傅帶徒弟”特點(diǎn)，將學(xué)生分組，每組學(xué)生不應(yīng)超過(guò)10人，這樣平均要分成12組。根據(jù)學(xué)校課時(shí)分配，教師應(yīng)該至少分配4人以上完成該課程教學(xué)，這就涉及多人共同完成一門(mén)課程。由于課程教學(xué)靈活性較強(qiáng)，必須統(tǒng)一教學(xué)大綱，統(tǒng)一教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，杜絕多任務(wù)多教師上課時(shí)的教學(xué)隨意性。比如拆裝汽車(chē)輪胎項(xiàng)目的教學(xué)目標(biāo)，要求學(xué)生學(xué)會(huì)使用扒胎機(jī)使用方法，熟悉扒胎工藝流程，掌握扒胎作業(yè)注意事項(xiàng)。

3．以“師傅帶徒弟”模式引導(dǎo)、督導(dǎo)教學(xué)

國(guó)家鼓勵(lì)高職教師以師傅角色、學(xué)生以徒弟角色進(jìn)行知識(shí)學(xué)習(xí)，“師傅帶徒弟”模式是高職教育中一條新途徑，在技能培訓(xùn)課程中尤為重要。根據(jù)課程性質(zhì)，綜合實(shí)訓(xùn)在理論基礎(chǔ)上學(xué)生需要人人上手。在學(xué)生人均設(shè)備數(shù)量不足的條件下，在汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)中，利用項(xiàng)目教學(xué)法教學(xué)，把“師傅帶徒弟”模式的融入是項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用的必要方式。以師傅帶10個(gè)徒弟為例，也就是10個(gè)學(xué)生為學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，共同完成多個(gè)項(xiàng)目。根據(jù)如上的項(xiàng)目，可以利用一次課程（100分鐘）完成一個(gè)項(xiàng)目，然后依次循環(huán)。在項(xiàng)目教學(xué)中，教師要發(fā)揮引導(dǎo)和督導(dǎo)的作用，這就是“師傅帶徒弟”中管理的難度。不能簡(jiǎn)單將課程簡(jiǎn)化為師傅操作一遍，學(xué)生輪流模仿操作，而是應(yīng)該在師傅操作后，在每個(gè)學(xué)生操作時(shí)，調(diào)動(dòng)其他學(xué)生的教學(xué)互動(dòng)，讓每個(gè)學(xué)生在練習(xí)和不練習(xí)的時(shí)候都處于思考狀態(tài)，相互激勵(lì)，相互監(jiān)督，相互交流，調(diào)動(dòng)每個(gè)學(xué)生積極性。同時(shí)教師可以設(shè)置故障，指導(dǎo)學(xué)生參與解決，鍛煉學(xué)生解決問(wèn)題能力。也可以設(shè)置難題，讓團(tuán)隊(duì)討論和解決，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神。總之，可以多種形式鼓勵(lì)每個(gè)學(xué)生操作練習(xí)，加強(qiáng)師傅和徒弟的零距離交流，加強(qiáng)學(xué)生間的溝通交流，讓操作者和圍觀(guān)者有很好的教學(xué)互動(dòng)，把枯燥的技能訓(xùn)練變成技能展示和技術(shù)交流，提升學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)，在學(xué)習(xí)訓(xùn)練過(guò)程中，教師要強(qiáng)化職業(yè)道德教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)。

4．考核方法

汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)法的一大特點(diǎn)是其獨(dú)具特色的考核方法。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，以8個(gè)項(xiàng)目4個(gè)教師為例，可以將一個(gè)學(xué)期分為前后兩個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間段，前段完成4個(gè)項(xiàng)目，后段再完成剩余4個(gè)項(xiàng)目，4位教師在兩個(gè)時(shí)段可以分別擔(dān)任1個(gè)項(xiàng)目，學(xué)生10人一小組輪流進(jìn)入每個(gè)項(xiàng)目的訓(xùn)練?？己朔椒撾x傳統(tǒng)教學(xué)的期中和期末的綜合考核，而是對(duì)學(xué)生的每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行考核。在每次項(xiàng)目訓(xùn)練中，教師根據(jù)學(xué)生該項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程參與的表現(xiàn)和完成情況，為學(xué)生該項(xiàng)目打分，做到每堂課都對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況考核，避免學(xué)生缺課、逃課，避免學(xué)生上課不認(rèn)真訓(xùn)練，督促學(xué)生上好每一堂課。在所有項(xiàng)目完成后，由擔(dān)任該課程所有教師綜合每個(gè)學(xué)生的項(xiàng)目成績(jī)，形成學(xué)生課程成績(jī)。經(jīng)過(guò)研究與實(shí)踐證明，認(rèn)真完成每個(gè)項(xiàng)目的考核，會(huì)極大地促進(jìn)學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，學(xué)習(xí)不怠懈。項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用于汽車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)課程中，克服傳統(tǒng)技能培訓(xùn)中的枯燥、機(jī)械式訓(xùn)練，加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力，增加學(xué)習(xí)趣味性，培養(yǎng)學(xué)生良好職業(yè)道德素養(yǎng)。同時(shí)，在項(xiàng)目教學(xué)法運(yùn)用過(guò)程中，突出“師傅帶徒弟”的教學(xué)途徑，克服教學(xué)中學(xué)生偷懶、動(dòng)手操作少的缺陷，可加強(qiáng)學(xué)生互動(dòng)交流，學(xué)生（徒弟）與教師（師傅）的零距離接觸與交流。在項(xiàng)目教學(xué)法的特色考核中，可強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，提升技能培訓(xùn)水準(zhǔn)，達(dá)到事半功倍的效果。

作者：侴德斌 單位：阜新高等專(zhuān)科學(xué)校

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)電工電子技術(shù)課程實(shí)訓(xùn)板開(kāi)發(fā)

摘要：

從專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和企業(yè)人才需求出發(fā)，科學(xué)、合理地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，將汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用電路融入到實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，在實(shí)訓(xùn)中傳授知識(shí)，培養(yǎng)職業(yè)能力，同時(shí)提高教師的教學(xué)、科研水平。

關(guān)鍵詞：

汽車(chē)電工電子技術(shù)；實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；職業(yè)能力；實(shí)訓(xùn)板

現(xiàn)代汽車(chē)的先進(jìn)技術(shù)都離不開(kāi)電子技術(shù)，因此《汽車(chē)電工電子技術(shù)》課程在汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的地位進(jìn)一步提升，已經(jīng)成為汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)新能源技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的非常重要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。各高職院校在積極進(jìn)行教學(xué)改革的同時(shí)，努力提高課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)水平，以適應(yīng)新形勢(shì)下對(duì)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的人才培養(yǎng)要求。在中國(guó)制造2025和工業(yè)4.0的背景下，企業(yè)對(duì)人才的需求發(fā)生了很大的變化。這就需要高職院校的師生改變傳統(tǒng)的教與學(xué)的觀(guān)念，重新調(diào)整教與學(xué)的目標(biāo)。在課程開(kāi)發(fā)與設(shè)置上，要更加注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，而非過(guò)多強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)的灌輸。那么，課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)就要讓學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)中培養(yǎng)職業(yè)與工作能力，真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。

1實(shí)訓(xùn)板開(kāi)發(fā)思路

《汽車(chē)電工電子技術(shù)》課程兼具了電工電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的講授和汽車(chē)電路原理的滲透的任務(wù)，在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配備上，有的高職院校注重打基礎(chǔ)，與汽車(chē)電路聯(lián)系過(guò)少；有的高職院校注重品牌，實(shí)驗(yàn)臺(tái)涉及電路功能只針對(duì)個(gè)別品牌車(chē)輛。在新形勢(shì)下，課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，要滿(mǎn)足企業(yè)、學(xué)生、教師三方面的需求，做到既符合課程的培養(yǎng)目標(biāo)，又拓展學(xué)生的知識(shí)面；既能夠與時(shí)俱進(jìn)，又能夠節(jié)約成本。

1.1調(diào)研

要對(duì)企業(yè)、學(xué)生和任課教師進(jìn)行調(diào)研，通過(guò)調(diào)研可以獲得企業(yè)對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的建議和對(duì)學(xué)生各方面能力的需求；可以了解學(xué)生對(duì)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件的滿(mǎn)意度和對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的需求；可以了解任課教師（包括本課程任課教師和后續(xù)課程）對(duì)實(shí)訓(xùn)操作的建議與意見(jiàn)。調(diào)研可通過(guò)企業(yè)專(zhuān)家座談、學(xué)生問(wèn)卷調(diào)查和教師教研討論的形式進(jìn)行。

1.2實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要從課程教學(xué)內(nèi)容出發(fā)，聯(lián)系實(shí)際車(chē)輛中電工電子電路的應(yīng)用。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是為課程教學(xué)服務(wù)的，實(shí)訓(xùn)電路要在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)應(yīng)用電路功能的基礎(chǔ)上，將課程中所涉及的知識(shí)點(diǎn)靈活應(yīng)用于其中。比如汽車(chē)玻璃升降器控制電路中應(yīng)用了555定時(shí)器構(gòu)成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器、繼電器、直流電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制等知識(shí)內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目還要留有一定的升級(jí)空間，也就是要給學(xué)生發(fā)揮創(chuàng)新能力的機(jī)會(huì)。與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目相配套的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)設(shè)計(jì)，也是實(shí)訓(xùn)內(nèi)容開(kāi)發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)的功能不僅僅是簡(jiǎn)單指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)的步驟，實(shí)訓(xùn)過(guò)程和任務(wù)安排要體現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，比如語(yǔ)言表達(dá)、電路圖的識(shí)讀、表格和曲線(xiàn)的分析與繪制、統(tǒng)籌安排時(shí)間等。

1.3實(shí)訓(xùn)板制作

實(shí)訓(xùn)電路要先經(jīng)過(guò)軟件調(diào)試，選擇合適的電路元件參數(shù)；然后再在面包板或簡(jiǎn)易電路板上做硬件調(diào)試，檢驗(yàn)電路功能的同時(shí)還要檢驗(yàn)實(shí)訓(xùn)操作的可行性，比如電路元件要實(shí)現(xiàn)即插即拔，易于更換；合并掉多余的電源；保險(xiǎn)絲便于拆卸等。一切準(zhǔn)備就緒后，要制線(xiàn)路板了。由于技術(shù)問(wèn)題，這部分任務(wù)可由專(zhuān)業(yè)制板人員完成?；倦娐吩暮附?，可以讓參加汽車(chē)電工電子技術(shù)興趣小組的學(xué)生參與其中。這不僅可以培養(yǎng)學(xué)生負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，還可以調(diào)動(dòng)學(xué)生創(chuàng)新的熱情，因?yàn)閷W(xué)生會(huì)從他們使用實(shí)訓(xùn)板的角度來(lái)提出更好的修改和創(chuàng)新的意見(jiàn)。

1.4實(shí)訓(xùn)板試用與反饋

實(shí)訓(xùn)板開(kāi)發(fā)制作完成后，應(yīng)該在學(xué)生中進(jìn)行小范圍的試用，然后收集學(xué)生的反饋信息，在考驗(yàn)實(shí)訓(xùn)板可操作性的同時(shí)，能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)板的不足之處。

2開(kāi)發(fā)成果

依據(jù)上述實(shí)訓(xùn)板開(kāi)發(fā)思路，確定并制作了10個(gè)實(shí)訓(xùn)板，并編寫(xiě)相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)。

3總結(jié)

《汽車(chē)電工電子技術(shù)》課程實(shí)訓(xùn)板的開(kāi)發(fā)，并不是幾個(gè)電路板的制作過(guò)程，而是任課教師對(duì)課程進(jìn)行教學(xué)改革的一次嘗試。實(shí)訓(xùn)板的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了調(diào)研、分析討論、創(chuàng)新研究、電路板焊接、軟硬件調(diào)試、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)設(shè)計(jì)與撰寫(xiě)等工作。這不僅為課程理實(shí)一體化教學(xué)奠定了基礎(chǔ)，還進(jìn)一步提高了教師的教科研水平。

作者：侯麗春 沙澤英 單位：長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:5S管理在汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地的應(yīng)用與探索

摘要 汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、理論聯(lián)系實(shí)際、提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的場(chǎng)所，如何更好的使高職院校和企業(yè)對(duì)接，讓學(xué)生在提高實(shí)操能力的同時(shí)提高個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)，提前熟悉工作崗位的管理制度，在這借鑒現(xiàn)代企業(yè)5s管理模式，對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)期間進(jìn)行嚴(yán)格的5s管理，效果顯著。

關(guān)鍵詞 汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地 5s管理 實(shí)施 學(xué)生

教育部在《關(guān)于提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》中指出，“高職院校要加強(qiáng)素質(zhì)教育、強(qiáng)化職業(yè)道德、突出實(shí)踐能力培養(yǎng)、增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力。”這反映出我國(guó)對(duì)高職人才培養(yǎng)方面強(qiáng)調(diào)既要注重學(xué)生技術(shù)能力的培養(yǎng)，也要注重職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。

我院汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地在校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐中建設(shè)了一批生產(chǎn)仿真實(shí)訓(xùn)室和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)室。同時(shí)，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)和汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)采用基于工作過(guò)程的課程體系，需要具備銷(xiāo)售、服務(wù)、維修功能的工作環(huán)境，因此，把5s管理理念應(yīng)用到汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地管理中，通過(guò)把現(xiàn)代企業(yè)管理觀(guān)念教育與學(xué)生實(shí)訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，以培養(yǎng)企業(yè)迫切需求的行為習(xí)慣好、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度、富有團(tuán)隊(duì)意識(shí)的學(xué)生，為學(xué)生畢業(yè)后能迅速勝任崗位，為社會(huì)接納打下良好基礎(chǔ)。

1．“5s”的內(nèi)涵

“5s” 起源于日本，是一種比較的質(zhì)量管理方法，指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效管理, 由于其對(duì)塑造企業(yè)形象、文明生產(chǎn)、高度標(biāo)準(zhǔn)化、營(yíng)造舒適宜人的工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等效果明顯, 所以逐漸被各國(guó)管理界認(rèn)同?！?s”是指整理(seiri) 、整頓( seiton) 、清掃(seiso) 、清潔(seiketu) 、素養(yǎng)(shitsuke)，其最終目的是修身，提高人的素質(zhì)。

2. “5s”管理理念的準(zhǔn)備階段

1）調(diào)研、準(zhǔn)備

通過(guò)對(duì)物產(chǎn)元通集團(tuán)旗下有校企合作的4s店進(jìn)行“5s”管理工作的調(diào)研學(xué)習(xí),結(jié)合我院汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)際情況,編寫(xiě)了《“5s”管理實(shí)施方案》, 主要包括“5s”管理試行草案、“5s”管理準(zhǔn)則、“5s”管理實(shí)施細(xì)則、“5s”推行委員會(huì)小組人員及分工和完善實(shí)訓(xùn)相關(guān)制度等。5s領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)首先對(duì)教師進(jìn)行5s培訓(xùn)，讓教師先掌握5s現(xiàn)場(chǎng)管理，教師在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中可以對(duì)態(tài)度不端正的學(xué)生進(jìn)行5s教育。為了讓學(xué)生充分參與5s活動(dòng)，在推行初期, 由實(shí)訓(xùn)基地主任對(duì)各個(gè)班級(jí)的班干部和相關(guān)課程科代表進(jìn)行培訓(xùn),班干部再對(duì)班級(jí)進(jìn)行培訓(xùn), 讓每位同學(xué)都有參與感和責(zé)任感。

2）討論、分析

“5s”推行試點(diǎn)區(qū)域的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室和汽車(chē)電控實(shí)訓(xùn)室的負(fù)責(zé)人、“5s”推行小組成員、實(shí)訓(xùn)老師和4s店的相關(guān)負(fù)責(zé)人共同分析了實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所目前的情況，4s店的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了指導(dǎo)，按照“5s”管理要求逐條梳理,列出需要改善的項(xiàng)目,制定詳實(shí)的改善計(jì)劃。通過(guò)攝像等的形式記錄對(duì)比活動(dòng)前后實(shí)訓(xùn)室的整體效果，為提升“5s”活動(dòng)效果積累經(jīng)驗(yàn)。

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3. “5s”管理理念的實(shí)施階段

1)整理的實(shí)施

整理是“5s”實(shí)施的及時(shí)步，進(jìn)行整理，首先要明確實(shí)訓(xùn)過(guò)程中必須用到的有哪些設(shè)備、工具、量具和檢測(cè)儀器等，而且要適量。同時(shí)要對(duì)地面的檢查，如工具車(chē)、耗材、油桶、油污、雜物等；對(duì)工作臺(tái)架的檢查：如手套、螺絲刀、扳手、實(shí)訓(xùn)資料等，對(duì)于長(zhǎng)期不用設(shè)備設(shè)施統(tǒng)一存放于倉(cāng)庫(kù)中。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，及時(shí)清理實(shí)訓(xùn)后留下的廢棄物，從而塑造一個(gè)整潔而有效的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。

2)整頓的實(shí)施

在汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地的每個(gè)樓層的樓梯口都有本樓層實(shí)訓(xùn)室名稱(chēng)導(dǎo)引牌，并在每個(gè)實(shí)訓(xùn)室的功能區(qū)域上方懸掛標(biāo)牌，如汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室有底盤(pán)拆裝區(qū)、底盤(pán)電控區(qū)和自動(dòng)變速器區(qū)。工作區(qū)域附近只能放真正需要的物品，逐一編號(hào)，分類(lèi)擺放在工具箱或工具車(chē)中，使用頻率高的設(shè)備設(shè)施放在最方便操作的地方，通過(guò)畫(huà)線(xiàn)定位、標(biāo)識(shí)、物品編號(hào)等方法,保障每一件物品定點(diǎn)定位、取放都一目了然。

3)清掃的實(shí)施

根據(jù)本實(shí)訓(xùn)室的課程安排情況，每次實(shí)訓(xùn)課上完后，由每組學(xué)生共同整理、清點(diǎn)、擦拭本組工具、量具并歸位；清掃工作臺(tái)的臺(tái)面和底部等；安排該班值日生徹底清掃實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，保障地面無(wú)油污，無(wú)垃圾，建立一套完整的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所清掃制度。

4）清潔的實(shí)施

經(jīng)過(guò)整理、整頓和清掃后，利用清潔結(jié)果，將整理、整頓和清掃規(guī)范化、制度化，制訂規(guī)章制度和考評(píng)檢查方法，建立清潔檢查表，逐一點(diǎn)檢工作并進(jìn)行不定期檢查。把每個(gè)班級(jí)使用實(shí)訓(xùn)室的使用情況納入到班級(jí)的考核評(píng)比中，安排課程科代表、學(xué)習(xí)委員和班長(zhǎng)共同檢查每組學(xué)生的責(zé)任區(qū)域,將檢查結(jié)果折合到實(shí)訓(xùn)成績(jī)中去并且累加相應(yīng)的班級(jí)素質(zhì)分給予獎(jiǎng)勵(lì)。

5）素養(yǎng)的推行

經(jīng)過(guò)前面4s的實(shí)施，使師生在無(wú)形中養(yǎng)成保持整潔的習(xí)慣，是素養(yǎng)的目的。與學(xué)生共同制定、遵守相關(guān)規(guī)定、規(guī)則，要求每位師生在實(shí)訓(xùn)中都必須穿戴好工作服，女生必須戴工作帽等。在上實(shí)訓(xùn)課之前，要求學(xué)生列隊(duì)集中，教師分配任務(wù)、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)等，促進(jìn)全體同學(xué)對(duì)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的理解，相互交談可以增進(jìn)溝通交流，使每個(gè)學(xué)生朝氣蓬勃地開(kāi)始每次的課程。

4. “5s”管理理念實(shí)施效果和提升

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地推行“5s”管理后，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提升了實(shí)訓(xùn)設(shè)備、場(chǎng)地管理水平，改善了實(shí)訓(xùn)基地環(huán)境，提高了實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，同時(shí)實(shí)訓(xùn)基地的管理人員和教師也掌握“5s”管理的方法，效果極其顯著。5s管理新觀(guān)念、新技術(shù)應(yīng)用到學(xué)生的實(shí)訓(xùn)中，通過(guò)訪(fǎng)談，學(xué)生感覺(jué)在學(xué)校就像在企業(yè)一樣，為學(xué)生今后畢業(yè)走上工作崗位成為真正“企業(yè)人”，打下良好基礎(chǔ)，從而塑造學(xué)生一絲不茍的敬業(yè)精神，培養(yǎng)了勤奮、節(jié)儉、務(wù)實(shí)、守紀(jì)的職業(yè)素養(yǎng)。

5.結(jié)束語(yǔ)

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地“5s”管理縮短校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地與企業(yè)管理模式方面的差距，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)，提高了就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)的深入，5s管理理念將不斷深入貫徹和提升，為學(xué)院的其他實(shí)訓(xùn)基地或其他高職院校借鑒和推廣，為職業(yè)教育提供先進(jìn)理念，為高技能人才培養(yǎng)做出貢獻(xiàn)。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:以提高綜合素質(zhì)為目標(biāo)——汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革探索與實(shí)踐

[摘要]實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)在學(xué)生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)過(guò)程中具有重要的地位,但傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考評(píng)方式存在一定的弊端。為克服存在的弊端,更好地將綜合素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)落到實(shí)處,河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院較早地開(kāi)展了實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革探索與實(shí)踐,通過(guò)增加實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容,改革實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法、完善實(shí)訓(xùn)考核方式,并推出了“講—演—練—評(píng)”的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,在學(xué)生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)方面取得了一定的成果,可為高等院校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供借鑒。

[關(guān)鍵詞]實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù) 綜合素質(zhì)

綜合素質(zhì)是新時(shí)代對(duì)人才培養(yǎng)的要求,它重視人的思想道德素質(zhì)、能力培養(yǎng)、個(gè)性發(fā)展、身體健康和心理健康教育。在高等院校對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)的過(guò)程中,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)占有極為重要的地位,因?yàn)閷?shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)是具有直觀(guān)性、綜合性、啟發(fā)性和創(chuàng)新性的特點(diǎn),它是鞏固學(xué)生所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的重要方法和手段。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中,如何將以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)更好地落到實(shí)處,讓學(xué)生更好地適應(yīng)新世紀(jì)社會(huì)對(duì)人才的綜合素質(zhì)要求是目前實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中有待解決的問(wèn)題,同時(shí)又是教學(xué)和科研工作人員面臨的重要研究課題。

一、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的國(guó)際化,汽車(chē)維修行業(yè)有了一個(gè)較為先進(jìn)的國(guó)際環(huán)境,汽車(chē)電子技術(shù)及高科技電子化檢測(cè)維修設(shè)備已在汽車(chē)維修業(yè)得到迅速的推廣和普及,老的檢測(cè)維修手段及設(shè)備已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求,新的檢測(cè)診斷設(shè)備、先進(jìn)的維修觀(guān)念及技術(shù)、現(xiàn)代的企業(yè)管理手段和管理機(jī)制已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn),而現(xiàn)在從業(yè)人員的素質(zhì)卻參差不齊,很多從業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)或只經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就充實(shí)到相應(yīng)的工作崗位,這種狀況已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)應(yīng)用技術(shù)較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),既需要一定的理論知識(shí),更需要有熟練的動(dòng)手能力和運(yùn)用能力。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)合格的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才過(guò)程中一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是強(qiáng)化學(xué)生綜合素質(zhì)、培養(yǎng)和激發(fā)智力潛能使其具備較高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、較高現(xiàn)代化企業(yè)管理能力、熟練掌握先進(jìn)儀器設(shè)備操作的專(zhuān)業(yè)人才的重要途徑。但是,目前的汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中還存在許多的問(wèn)題。

1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容單一。高等院校的培養(yǎng)目標(biāo)就是要培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)能力,并滿(mǎn)足社會(huì)需求的大學(xué)生。但傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容非常注重理論,不太注重社會(huì)需求,這樣就造成了和社會(huì)需求相脫離的現(xiàn)象。以《電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)》課程實(shí)訓(xùn)為例,實(shí)訓(xùn)大綱的要求就是要學(xué)生掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器及執(zhí)行器的檢測(cè)及故障分析方法。這些實(shí)訓(xùn)要求固然重要,但實(shí)際工作過(guò)程中原車(chē)電路較實(shí)訓(xùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)電路要復(fù)雜、隱蔽,在學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中得不到充分的體現(xiàn)。因此,現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容相對(duì)單一,和實(shí)際工作中的電路存在差距,不利干學(xué)生綜合素質(zhì)能力的培養(yǎng)。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式單一。實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中,通常是指導(dǎo)教師事先將制作好實(shí)訓(xùn)臺(tái)架,汽車(chē)的各部分的分解電路也是在實(shí)訓(xùn)之前完成,然后學(xué)生按照班級(jí)為單元,到實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)后教師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的簡(jiǎn)單講解,然后在教師的操作下,學(xué)生作為旁觀(guān)者或者次要參與者完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,結(jié)合實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)完成相關(guān)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中學(xué)生只是作為被動(dòng)學(xué)習(xí)者,沒(méi)有真正參與到整個(gè)實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中。因此,造成了學(xué)生動(dòng)手能力差,對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)檢測(cè)過(guò)程不是很了解,傳感器的波形及數(shù)據(jù)采集無(wú)法掌握,實(shí)訓(xùn)報(bào)告中錯(cuò)誤也較多。這樣學(xué)生失去了實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中綜合素質(zhì)能力的培養(yǎng)機(jī)會(huì)。

3.實(shí)訓(xùn)考評(píng)方式單一。實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)長(zhǎng)期以來(lái)作為理論課程教學(xué)的補(bǔ)充,其成績(jī)的評(píng)定也是以理論課程考試成績(jī)?yōu)橹?實(shí)訓(xùn)成績(jī)?yōu)檩o,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的成績(jī)?cè)诳傇u(píng)成績(jī)中占有的比例非常小,大都在10 %,沒(méi)有形成獨(dú)立的考核方式。另外,實(shí)訓(xùn)成績(jī)的評(píng)定一般是實(shí)訓(xùn)指教教師給出,而且評(píng)價(jià)的依據(jù)就是實(shí)訓(xùn)報(bào)告,一個(gè)班級(jí)實(shí)訓(xùn)基本相同,實(shí)訓(xùn)報(bào)告也基本類(lèi)似。所以,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的成績(jī)考核不能衡量學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容掌握的情況。而且實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)成績(jī)?cè)u(píng)定缺乏獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,這就導(dǎo)致學(xué)生只重視理論教學(xué)的學(xué)習(xí),對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的環(huán)節(jié)積極性不高,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)的效果非常不明顯,更不用說(shuō)挖掘?qū)W生在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中的創(chuàng)新意識(shí)和思維。

二、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革探討與實(shí)踐

1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的多樣化。我校實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)本著”強(qiáng)化基礎(chǔ)、注重綜合”的指導(dǎo)思想,在傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容上為學(xué)生的綜合能力培養(yǎng)開(kāi)拓了更多的途徑。

(1)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要與實(shí)際維修生產(chǎn)任務(wù)相結(jié)合。實(shí)踐教學(xué)要根據(jù)維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和組織實(shí)訓(xùn)教學(xué),即可以讓學(xué)生了解實(shí)際生產(chǎn),又可使教學(xué)更主動(dòng),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。為加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的實(shí)踐開(kāi)放性和先進(jìn)性,應(yīng)該聘請(qǐng)汽車(chē)維修企業(yè)管理和技術(shù)人員擔(dān)任指導(dǎo)教師,完成實(shí)踐教學(xué)的指導(dǎo)工作;讓學(xué)生有更多的時(shí)間和機(jī)會(huì)直接參加企業(yè)生產(chǎn),進(jìn)行項(xiàng)崗實(shí)踐。

(2)積極推行多種職業(yè)資格考證培訓(xùn)。高職教育培養(yǎng)的是面向某一職業(yè)崗位的應(yīng)用技術(shù)型人才,職業(yè)特征明顯,將職業(yè)資格考證納入實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,讓學(xué)生在畢業(yè)前完成崗前培訓(xùn),畢業(yè)后直接上崗;同時(shí)讓學(xué)生在畢業(yè)前獲得與汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格或技術(shù)等級(jí)證書(shū),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式的多樣化。傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式存在較多的弊端,學(xué)生始終處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài),為改善傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式弊端,我們采取了讓學(xué)生全過(guò)程參與實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中學(xué)生以為主要參與角色,教師作為指導(dǎo)角色,以引導(dǎo)為主、授課為輔,即全過(guò)程參與實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。

(1)推廣了“講—演—練—評(píng)”四位一體實(shí)踐教學(xué)模式

實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生在校期間獲得實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段,實(shí)訓(xùn)課程是實(shí)踐教學(xué)的重要組成部分,是最能體現(xiàn)高職教育特色的課程項(xiàng)目,我院汽車(chē)維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)集體建設(shè)為契機(jī),積極推行課程建設(shè)與改革,推行了“講—演—練—評(píng)”四位一體實(shí)踐教學(xué)模式。

“講—演—練—評(píng)”教學(xué)模式的創(chuàng)立和運(yùn)用,取得了顯著的效果。尤其在特色辦學(xué)和培養(yǎng)“雙證書(shū)”高技能人才方面,顯示出它獨(dú)有的實(shí)用價(jià)值和創(chuàng)新價(jià)值。

(2)改革人才培養(yǎng)模式

改革單一的人才培養(yǎng)模式,如:學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)有一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)層后,通過(guò)開(kāi)設(shè)多門(mén)選修課,開(kāi)辦第二課堂,舉辦講座,成立興趣小組,使每位學(xué)生既有專(zhuān)門(mén)化的特長(zhǎng),又能熟知各課程間的融合,這不但培養(yǎng)了學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)新意識(shí),還加強(qiáng)了學(xué)生綜合應(yīng)用各種知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力;在教學(xué)管理上各專(zhuān)業(yè)均實(shí)行學(xué)分制和彈性學(xué)制。

(3)運(yùn)用多種教學(xué)方法

改革教學(xué)方法,利用現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩、講解、實(shí)物展示分解、多媒體教學(xué)軟件,來(lái)增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),提高效率。采用汽車(chē)性能參數(shù)的測(cè)量、調(diào)整,車(chē)輛故障產(chǎn)生原因的分析、修理方案的選定,故障排除的操作來(lái)考核學(xué)生。對(duì)學(xué)生實(shí)施“雙證書(shū)”教育,開(kāi)展技能比賽活動(dòng),培養(yǎng)用人單位適用的高級(jí)技能應(yīng)用型人才。

3.考評(píng)方式的多樣化考評(píng)是檢查學(xué)生教學(xué)效果、評(píng)價(jià)教學(xué)質(zhì)量、衡量是否達(dá)到教育教學(xué)目的的重要途徑之一。為避免傳統(tǒng)考評(píng)方式的一些弊端,我們采用了基于工作過(guò)程參與的實(shí)訓(xùn)考核的方式,將學(xué)生考核成績(jī)里面體現(xiàn)其全程實(shí)訓(xùn)每一個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)情況。總體來(lái)說(shuō)考評(píng)分為參與表現(xiàn)、實(shí)踐能力以及提交的實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)等三方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià):

(1)參與表現(xiàn),主要考核學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中的學(xué)習(xí)態(tài)度、完成情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作情況以及維修方案制定、任務(wù)實(shí)施、研討等方面參與表現(xiàn)情況。

(2)實(shí)踐能力,主要考核學(xué)生在各實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中表現(xiàn)出來(lái)的對(duì)實(shí)訓(xùn)基本知識(shí)、基本技能和方法的掌握程度,實(shí)訓(xùn)操作、測(cè)試、數(shù)據(jù)分析、答辯及研討等方面的實(shí)踐能力,同時(shí),也包括了在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的理解、思維、創(chuàng)造性等方面的綜合能力。

(3)提交資料,主要考核學(xué)生各階段提交的資料、實(shí)訓(xùn)報(bào)告以及研討總結(jié),主要根據(jù)提交資料的完整度、故障分析的性以及問(wèn)題討論的深度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

實(shí)訓(xùn)成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為:實(shí)訓(xùn)成績(jī)=參與表現(xiàn)(40 %)+實(shí)踐能力(40 %)+實(shí)訓(xùn)提交資料 ( 20%)。

全過(guò)程參與的實(shí)訓(xùn)考核方式,在成績(jī)的評(píng)定中既考慮到了考核本身的公平、公正性,同時(shí)又兼顧了學(xué)生綜合素質(zhì)能力表現(xiàn),給予學(xué)生客觀(guān)、的綜合評(píng)價(jià),較大限度地激發(fā)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的熱情。

三、總結(jié)

以學(xué)生為主體全程參與實(shí)訓(xùn)過(guò)程的教學(xué)方式、考核方式的改革,積極調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)熱情得到明顯提高,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果得到較大的改善,同時(shí),參與改革教師在學(xué)生滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)中得到了較高的評(píng)價(jià)。

總之,隨著社會(huì)對(duì)學(xué)生質(zhì)量需求的不斷提高,現(xiàn)在實(shí)踐教學(xué)越來(lái)越受到許多高職院校的重視,無(wú)論從辦學(xué)指導(dǎo)思想到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的理論指導(dǎo)日漸完善,實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件日益改善,經(jīng)過(guò)幾年的努力,在實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革中取得可喜成果的同時(shí),我們也深知,教學(xué)改革是高等院校教育研究中深遠(yuǎn)的課題,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革也要不斷順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,緊密結(jié)合社會(huì)需求,在現(xiàn)有改革成果的基礎(chǔ)上,我們要不斷將教學(xué)實(shí)訓(xùn)方面的改革深化,培養(yǎng)出更多具有較高綜合素質(zhì)能力的企業(yè)歡迎人才。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)美容課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索

【摘 要】當(dāng)前汽車(chē)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐課堂教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合仍然比較少，本文擬從生產(chǎn)與教學(xué)有機(jī)融合角度出發(fā)，結(jié)合汽車(chē)美容的課程特點(diǎn)，從課程分析、教師隊(duì)伍、校本教材、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、管理制度、教學(xué)場(chǎng)所及設(shè)備等方面探索汽車(chē)美容課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革思路。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)美容 教學(xué)改革 生產(chǎn)性

汽車(chē)美容課程是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)必修課程，實(shí)訓(xùn)課大都是采取理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式，教學(xué)計(jì)劃按照課程標(biāo)準(zhǔn)有計(jì)劃、有組織按部就班實(shí)施。該課程主要是以汽車(chē)漆面美容護(hù)理及裝潢為核心，圍繞汽車(chē)漆面美容護(hù)理和內(nèi)飾的裝潢展開(kāi)的基本知識(shí)和基本技能。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠獨(dú)立完成汽車(chē)漆面清洗、打蠟、拋光、封釉及鍍膜等簡(jiǎn)單美容工作，同時(shí)在教師的指導(dǎo)協(xié)助下能夠共同完成汽車(chē)內(nèi)飾件改裝、音響選裝、防盜器及倒車(chē)?yán)走_(dá)選裝等汽車(chē)裝潢的內(nèi)容，使學(xué)生在知識(shí)技能獲得的同時(shí)，掌握學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)的方法和能力，也培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和積極向上的工作態(tài)度。因該課程相對(duì)其他專(zhuān)業(yè)課程具有獨(dú)立性，不需要太多的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，且每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目相互獨(dú)立易學(xué)，重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生良好的工作態(tài)度和職業(yè)能力，因此，適合開(kāi)展生產(chǎn)性實(shí)踐教學(xué)改革探索。

教學(xué)改革就是需要勇敢的嘗試和科學(xué)的創(chuàng)新，在課程改革進(jìn)入深水區(qū)的今天，教學(xué)改革成功的關(guān)鍵在于培養(yǎng)的學(xué)生為企業(yè)所用，符合企業(yè)的用工標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)美容課程改革本著從實(shí)用角度出發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，以提高技術(shù)水平；從職業(yè)感知角度出發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力，增強(qiáng)主人翁的責(zé)任感；改革前期通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合生產(chǎn)與教學(xué)實(shí)際需求，從師資、教材、場(chǎng)地和設(shè)備等方面進(jìn)行大膽改革，創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作環(huán)境，承接真正的美容車(chē)輛，教學(xué)任務(wù)對(duì)應(yīng)生產(chǎn)任務(wù)，教師對(duì)應(yīng)師傅，學(xué)生對(duì)應(yīng)學(xué)徒，從始至終感受企業(yè)工作的樂(lè)趣。

一、建設(shè)高技能、高素質(zhì)的教師隊(duì)伍

生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)教學(xué)既能滿(mǎn)足生產(chǎn)上的要求，也能滿(mǎn)足教學(xué)的需要，二者兼得，因此，對(duì)任課教師提出較高的要求，一方面要求任課教師具有企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，能出色地完成常見(jiàn)汽車(chē)美容的工作任務(wù)，例如汽車(chē)精洗、打蠟、拋光、鍍膜和貼膜，甚至裝飾等，同時(shí)也應(yīng)掌握汽車(chē)美容相關(guān)的理論知識(shí)和新技術(shù)；另一方面要求任課教師能夠較好地完成教學(xué)任務(wù)，會(huì)上課，能上課，上好課，在課堂組織、學(xué)生互動(dòng)、知識(shí)講解、動(dòng)作示范、儀態(tài)儀表等方面均有扎實(shí)的基本功，這樣的“雙師型”教師不僅是證書(shū)層面的認(rèn)可，而且是真正意義上能上課會(huì)生產(chǎn)的綜合型高素質(zhì)的教師。

達(dá)到上述要求，主要途徑：一是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)教師在崗培訓(xùn)。這部分教師理論教學(xué)功底深厚，技能操作薄弱，可以利用企業(yè)生產(chǎn)的平臺(tái)強(qiáng)化教師的實(shí)際動(dòng)手能力，補(bǔ)齊短板；二是聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)骨干，加強(qiáng)教學(xué)輔導(dǎo)。這部分教師一線(xiàn)工作經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)際操作能力強(qiáng)，但教學(xué)組織弱，只要稍加指導(dǎo)，可以成為的“雙師”型教師。

二、開(kāi)發(fā)適合學(xué)校特色的校本教材

教材建設(shè)是職業(yè)教育發(fā)展的一項(xiàng)基本內(nèi)容，是課程建設(shè)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，好的教材是教師備課的依據(jù)，是學(xué)生學(xué)習(xí)的參考，是高質(zhì)量人才培養(yǎng)的保障，良好的職業(yè)技能教材要和企業(yè)行業(yè)接軌，才能培養(yǎng)符合企業(yè)需求的人才，為此，教材開(kāi)發(fā)前期，我們會(huì)組織教材編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)到當(dāng)?shù)匾恍┲?chē)美容企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，就教材形式、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、崗位能力等方面，與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管、一線(xiàn)、人事管理人員等共同研討，依托《國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)，確定教材大綱。根據(jù)學(xué)生今后的工作崗位和生產(chǎn)實(shí)際需要，本著理論知識(shí)“夠用”為宜，重點(diǎn)突出實(shí)際操作技能和相應(yīng)崗位基本技能。通過(guò)企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)引領(lǐng)，整合、序化教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計(jì)生產(chǎn)性學(xué)習(xí)任務(wù)，教產(chǎn)融合，工學(xué)一體，理論與實(shí)踐一體化，不追求學(xué)科自身內(nèi)容系統(tǒng)完整，只追求做中學(xué)，學(xué)中做。

汽車(chē)美容作為一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課程，在編制過(guò)程中，組織學(xué)校教師與企業(yè)專(zhuān)家成立教材開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合前期完成的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果與學(xué)校實(shí)際情況，撰寫(xiě)符合自己特色的校本教材。在實(shí)踐過(guò)程中，通過(guò)企業(yè)的實(shí)際崗位工作要求，對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的所有工作任務(wù)進(jìn)行必要的增刪并改，完善校本教材。

三、建立互聯(lián)網(wǎng)+的學(xué)習(xí)交流平臺(tái)

隨著互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代不斷發(fā)展，平板手機(jī)等現(xiàn)代媒體的普及應(yīng)用，現(xiàn)代學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的渠道也是多元性的，我們充分利用好網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，將傳統(tǒng)的知識(shí)傳授與互聯(lián)網(wǎng)自學(xué)有機(jī)結(jié)合，不僅可以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，也可轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)方式。我們建立“汽車(chē)美容”精品課程網(wǎng)站，在這個(gè)網(wǎng)站里學(xué)生登錄后可以觀(guān)看教師正確操作視頻，并回放自己操作的視頻等資料，進(jìn)行課后分析總結(jié)歸納和提升，還可以翻看教師講解課件，用于知識(shí)的鞏固和加深，同時(shí)開(kāi)設(shè)課后習(xí)題和互動(dòng)交流平臺(tái)，形成教師和學(xué)生無(wú)障礙溝通，不斷提升實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。

四、完善規(guī)范的管理制度

要保障真實(shí)有效的工作任務(wù)完整實(shí)施，離不開(kāi)規(guī)范的管理體系。依據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有規(guī)模及生產(chǎn)教學(xué)實(shí)際情況，在汽車(chē)美容課程生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)改革初期，設(shè)立了前臺(tái)接待崗位、現(xiàn)金結(jié)算崗位和質(zhì)量檢驗(yàn)崗位，前臺(tái)接待崗位負(fù)責(zé)車(chē)輛的交接工作和物品車(chē)鑰匙的保管工作，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真的工作態(tài)度和責(zé)任心；現(xiàn)金結(jié)算崗位負(fù)責(zé)現(xiàn)金收費(fèi)管理和財(cái)務(wù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作，培養(yǎng)學(xué)生財(cái)務(wù)管理能力和高度的責(zé)任心；質(zhì)量檢驗(yàn)崗位負(fù)責(zé)車(chē)輛美容與竣工檢驗(yàn)工作，培養(yǎng)學(xué)生工作的細(xì)心和質(zhì)量把控意識(shí)。

五、滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的教學(xué)場(chǎng)所及設(shè)備設(shè)施

根據(jù)汽車(chē)美容專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位，通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)美容市場(chǎng)調(diào)研，分析得出畢業(yè)生主要從事汽車(chē)美容護(hù)理和汽車(chē)裝飾裝潢兩個(gè)方向。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求。圍繞專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)（群）技術(shù)領(lǐng)域和對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目課程教學(xué)改革與要求，突出“崗位能力為本、工學(xué)交替、職業(yè)道德滲透”的理念，進(jìn)行校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，建設(shè)具有真實(shí)的企業(yè)崗位，集“生產(chǎn)與教學(xué)、工作與學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與認(rèn)證”于一體的綜合性、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)環(huán)境布置要融“教、學(xué)、做、產(chǎn)”一體，強(qiáng)化學(xué)生在生產(chǎn)過(guò)程中的知識(shí)、技能、素養(yǎng)的形成，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，有利于學(xué)生未來(lái)發(fā)展。建設(shè)符合學(xué)校特色的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)清洗車(chē)間，相對(duì)封閉的漆面美容車(chē)間，全封閉的無(wú)塵貼膜車(chē)間以及用于理論教學(xué)的教室等，同時(shí)，加大設(shè)備設(shè)施投入力度，采用貼合生產(chǎn)實(shí)際的美容設(shè)備設(shè)施，甚至經(jīng)驗(yàn)豐富行業(yè)的先進(jìn)設(shè)備設(shè)施。

總之，中等職業(yè)教育改革的核心是培養(yǎng)實(shí)用型人才，而培養(yǎng)實(shí)用型人才的關(guān)鍵是培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)范意識(shí)和崗位職業(yè)能力。加強(qiáng)對(duì)實(shí)用型人才的培養(yǎng)，已成為中等職業(yè)教育改革的頭等重任，作為中職院校教學(xué)重要組成部分的實(shí)踐教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生的工作能力中起著不可替代的重要作用。本文通過(guò)對(duì)目前學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)中普遍存在的一些問(wèn)題進(jìn)行反思，緊緊抓住教育核心問(wèn)題實(shí)踐教學(xué)、從實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、教學(xué)設(shè)施及師資人才隊(duì)伍建設(shè)等關(guān)鍵要素，就如何培養(yǎng)實(shí)用型人才的舉措進(jìn)行有益的探討。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:職業(yè)崗位化汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式的探討和實(shí)踐

摘 要：本文探討了如何打破技工院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)固有的專(zhuān)業(yè)理論加實(shí)習(xí)的傳統(tǒng)教學(xué)模式，嘗試運(yùn)用職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式革新教學(xué)，并從原因、實(shí)施方法、教學(xué)實(shí)例、教學(xué)成果及注意事項(xiàng)這四個(gè)方面加以論證。教學(xué)實(shí)踐證明，這種實(shí)訓(xùn)模式很受技校學(xué)生的歡迎，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生也很受企業(yè)的歡迎。

關(guān)鍵詞：職業(yè)崗位化 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生 汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室

一、采用職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式的原因

目前，運(yùn)用得比較廣泛的現(xiàn)代汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)模式是：面向各種汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的技校學(xué)生，負(fù)責(zé)技校學(xué)生汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)、汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，參與實(shí)訓(xùn)的技校學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教師的帶領(lǐng)下，學(xué)習(xí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，在動(dòng)手實(shí)踐中可以鞏固學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能。

這種現(xiàn)代汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)模式只注重技校學(xué)生學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)性，忽略了技校學(xué)生未來(lái)就業(yè)的職業(yè)化和崗位性，跟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的就業(yè)崗位聯(lián)系不夠緊密，培養(yǎng)出來(lái)的技校學(xué)生往往不能適應(yīng)未來(lái)職業(yè)崗位的技能需求。因此，以技校學(xué)生的就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生將來(lái)的職業(yè)崗位要求為基本依據(jù)，通過(guò)職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式培養(yǎng)出來(lái)的畢業(yè)生才能更好地適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位對(duì)人才的需求。

二、如何實(shí)施職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式

校內(nèi)職業(yè)崗位化實(shí)訓(xùn)是課堂教學(xué)和校外頂崗實(shí)習(xí)的紐帶，職業(yè)崗位化的實(shí)訓(xùn)模式是一種讓技校學(xué)生與企業(yè)零距離接觸的實(shí)訓(xùn)模式。職業(yè)崗位化實(shí)訓(xùn)要求學(xué)生履行職業(yè)崗位的所有職責(zé)，對(duì)學(xué)生崗位能力的鍛煉起到很大的作用，真正體現(xiàn)了在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作的技工教育特色。

因此，筆者主張創(chuàng)建職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式。這種實(shí)訓(xùn)模式針對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)單位的主要職業(yè)崗位（群）進(jìn)行調(diào)研分析，把每個(gè)職業(yè)崗位的具體工作任務(wù)進(jìn)行分解，即生產(chǎn)什么產(chǎn)品或提供什么服務(wù)，從而確定各個(gè)職業(yè)崗位所需要的職業(yè)能力，在教學(xué)和實(shí)訓(xùn)中反復(fù)探討和實(shí)踐，最終得出不同年級(jí)、不同階段培養(yǎng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技工人才的具體職業(yè)崗位的典型實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生實(shí)訓(xùn)之前，把職業(yè)崗位化汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室根據(jù)各個(gè)職業(yè)崗位的具體工作環(huán)境進(jìn)行相關(guān)的布置，安裝設(shè)備、準(zhǔn)備工具，力求與就業(yè)崗位零距離。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，模擬學(xué)生就業(yè)的職業(yè)環(huán)境構(gòu)建實(shí)訓(xùn)環(huán)境，將學(xué)生進(jìn)行分組實(shí)訓(xùn)，模擬各個(gè)職業(yè)崗位的實(shí)習(xí)，完成一個(gè)職業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)任務(wù)后輪換到下一個(gè)職業(yè)崗位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，各組交替職業(yè)崗位角色，進(jìn)行不同學(xué)期、不同階段的職業(yè)崗位化汽車(chē)實(shí)訓(xùn)。在三年的職業(yè)崗位汽車(chē)實(shí)訓(xùn)中，不斷強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)崗位技能，力求使學(xué)生成為一名適應(yīng)社會(huì)需求的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的職業(yè)崗位技術(shù)工人。

例如，汽車(chē)維修職業(yè)崗位，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生需要具備的職業(yè)核心能力主要有汽車(chē)部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器等）的保養(yǎng)和維修能力，各種故障的診斷和排除能力。職業(yè)拓展能力包括汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)能力、二手車(chē)評(píng)估能力、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠能力、物流與汽車(chē)運(yùn)輸管理能力、汽車(chē)駕駛能力。因此，針對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在三年的職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，低年級(jí)的學(xué)生應(yīng)從汽車(chē)構(gòu)成、汽車(chē)品牌、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等方面開(kāi)始學(xué)習(xí)，使學(xué)生勝任汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)員、汽車(chē)租賃服務(wù)、汽車(chē)維修接待等職業(yè)崗位；中年級(jí)的學(xué)生應(yīng)側(cè)重汽車(chē)零部件的學(xué)習(xí)，使學(xué)生勝任汽車(chē)日常維護(hù)工、汽車(chē)快修工（簡(jiǎn)單故障診斷、汽車(chē)簡(jiǎn)單零部件更換等）、汽車(chē)美容工等職業(yè)崗位；高年級(jí)的學(xué)生應(yīng)參與校企合作和頂崗實(shí)習(xí)，完成對(duì)應(yīng)職業(yè)崗位的實(shí)際工作任務(wù)，免費(fèi)或低價(jià)進(jìn)行貼近汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的就業(yè)單位的職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)。

三、職業(yè)崗位化汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式的教學(xué)實(shí)例

在筆者的倡導(dǎo)下，廣東省云浮市高級(jí)技工學(xué)校創(chuàng)建了職業(yè)崗位化汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室，筆者帶頭帶領(lǐng)不同年級(jí)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行職業(yè)崗位化實(shí)訓(xùn)，和汽車(chē)組的其他專(zhuān)業(yè)教師切磋經(jīng)驗(yàn)，并把職業(yè)崗位化的教學(xué)模式推廣到相關(guān)的其他科組，構(gòu)建技校汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位化實(shí)訓(xùn)的一體化教學(xué)新模式。根據(jù)不同年級(jí)、不同汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的水平，制訂對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位化實(shí)訓(xùn)計(jì)劃并付諸實(shí)施，取得了很好的教學(xué)效果。

1.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)低年級(jí)學(xué)生的職業(yè)崗位化實(shí)訓(xùn)

低年級(jí)學(xué)生剛接觸汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，學(xué)習(xí)了簡(jiǎn)單的汽車(chē)概論、汽車(chē)英語(yǔ)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)課程。低年級(jí)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)程度不高，適合從事汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)租賃、汽車(chē)維修接待等職業(yè)崗位。針對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售或租賃職業(yè)崗位，技校學(xué)生需要學(xué)習(xí)的不僅是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，還要學(xué)習(xí)各種社會(huì)技能，貼合任務(wù)情景，把模擬車(chē)輛銷(xiāo)售或租賃給各類(lèi)模擬人群。汽車(chē)維修接待對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位工作職責(zé)主要是：負(fù)責(zé)日常的汽車(chē)維修接待工作，開(kāi)展預(yù)約服務(wù)與客戶(hù)跟蹤服務(wù)，建立并更新客戶(hù)檔案，聯(lián)系汽車(chē)檢測(cè)員（汽修專(zhuān)業(yè)中高年級(jí)的學(xué)生）初步診斷故障，負(fù)責(zé)與客戶(hù)達(dá)成維修協(xié)議，在汽車(chē)修理工（汽修專(zhuān)業(yè)高年級(jí)的學(xué)生）與客戶(hù)之間做好溝通工作，向客戶(hù)提供服務(wù)政策和維修保養(yǎng)知識(shí)的咨詢(xún)等。教師在學(xué)生實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，可以根據(jù)不同階段的工作職責(zé)，分小組、分階段地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)。

2.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)中年級(jí)學(xué)生的職業(yè)崗位化實(shí)訓(xùn)

中年級(jí)學(xué)生已經(jīng)深入了解和接觸了汽車(chē)各大系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的各種零部件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)、汽車(chē)底盤(pán)各個(gè)系統(tǒng)、汽車(chē)空調(diào)、汽車(chē)電器等。中年級(jí)學(xué)生適合從事簡(jiǎn)單的汽車(chē)保養(yǎng)和快修工作，例如汽車(chē)美容、全車(chē)走合保養(yǎng)、四輪定位、輪胎保養(yǎng)、汽車(chē)內(nèi)飾的安裝與保養(yǎng)、安裝防盜器、安裝倒車(chē)影像系統(tǒng)、安裝導(dǎo)航、更換發(fā)動(dòng)機(jī)油、水及三濾、外部皮帶更換、變速器保養(yǎng)、剎車(chē)系統(tǒng)保養(yǎng)、噴油器清洗等。技校學(xué)生可根據(jù)汽車(chē)的零部件構(gòu)成，分成不同的職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)小組，例如車(chē)身、空調(diào)、內(nèi)飾、電器設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等實(shí)訓(xùn)小組，有針對(duì)性地對(duì)汽車(chē)的特定部位進(jìn)行保養(yǎng)和快修的對(duì)應(yīng)職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)，完成一個(gè)職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)任務(wù)后輪換到下一個(gè)職業(yè)崗位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，各組交替職業(yè)崗位角色，完成特定職業(yè)崗位的各種技能實(shí)訓(xùn)。

同時(shí)，在中年級(jí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，也可以免費(fèi)或低價(jià)地為本校教師的汽車(chē)提供日常清潔和保養(yǎng)服務(wù)，增加學(xué)生的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，以更好地適應(yīng)汽車(chē)保養(yǎng)和快修職業(yè)崗位。例如，汽車(chē)保養(yǎng)員的職業(yè)崗位工作職責(zé)主要是：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行試車(chē)檢驗(yàn)，對(duì)車(chē)輛提出保養(yǎng)建議（車(chē)輛外觀(guān)、內(nèi)飾檢查、車(chē)內(nèi)貴重物品妥善保管、保養(yǎng)方案、保養(yǎng)報(bào)價(jià)、保養(yǎng)項(xiàng)目等），聽(tīng)取客戶(hù)意見(jiàn)并調(diào)整保養(yǎng)項(xiàng)目，隨時(shí)了解車(chē)輛的保養(yǎng)過(guò)程，及時(shí)與汽車(chē)配件員聯(lián)系需要更換的新配件，按規(guī)定處理廢舊零部件，負(fù)責(zé)向汽車(chē)前臺(tái)接待員反饋車(chē)輛保養(yǎng)進(jìn)程，對(duì)保養(yǎng)后的車(chē)輛進(jìn)行復(fù)檢驗(yàn)收，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全車(chē)清潔，注意保持場(chǎng)地清潔，對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程采取有效的防護(hù)，負(fù)責(zé)與客戶(hù)的交車(chē)工作，跟蹤客戶(hù)對(duì)保養(yǎng)車(chē)輛的意見(jiàn)反饋等。教師應(yīng)將崗位職責(zé)細(xì)分成不同的階段角色，有針對(duì)性地，分小組、分階段地模擬職業(yè)崗位的各種具體工作，進(jìn)行對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)。

3.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)高年級(jí)學(xué)生的職業(yè)崗位化實(shí)訓(xùn)

高年級(jí)學(xué)生通過(guò)兩年的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習(xí)和實(shí)操練習(xí)，基本具備了從事汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各種職業(yè)崗位所需的技能，可以尋找一些合作企業(yè)，讓學(xué)生進(jìn)行校外頂崗實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)多方努力，筆者學(xué)校與廣州本田公司達(dá)成了頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議，安排汽車(chē)維修、汽車(chē)鈑金、汽車(chē)電子電器、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)前臺(tái)接待等多個(gè)專(zhuān)業(yè)的高年級(jí)學(xué)生簽訂頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議，進(jìn)行為期一年的帶薪校外頂崗實(shí)習(xí)。如果某些專(zhuān)業(yè)暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)應(yīng)的頂崗實(shí)習(xí)單位，可以在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的就業(yè)單位為學(xué)生尋求一些職業(yè)崗位化的實(shí)操任務(wù)，進(jìn)行針對(duì)性的模擬實(shí)操，或者承接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的就業(yè)單位中的實(shí)際崗位工作，以免費(fèi)或低價(jià)酬勞獲取技校學(xué)生實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)。例如汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位，可以進(jìn)行故障車(chē)輛的整車(chē)檢測(cè)、車(chē)輛的維修，汽車(chē)4S店的售后服務(wù)，評(píng)估二手車(chē)市場(chǎng)中的汽車(chē)報(bào)價(jià)和提升二手汽車(chē)的性?xún)r(jià)比，以及汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)中的車(chē)輛定損、保險(xiǎn)報(bào)價(jià)，緊急事故中的車(chē)輛救援服務(wù)等特定就業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)。

四、職業(yè)崗位化汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式的教學(xué)成果及應(yīng)注意的問(wèn)題

1.教學(xué)成果

職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式，由以課堂學(xué)習(xí)為中心轉(zhuǎn)變成以崗位工作為中心，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。學(xué)生在學(xué)中做、在做中學(xué)，不斷熟練并完善職業(yè)崗位工作的操作，更好地培養(yǎng)了學(xué)生具備職業(yè)崗位所需的動(dòng)手能力，培養(yǎng)出的學(xué)生具有更強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)性。

職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式，根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的就業(yè)單位的具體崗位及工作情況設(shè)計(jì)教學(xué)方案，使學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程變成了工作過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)與工作的無(wú)縫對(duì)接，大大提升了學(xué)生的就業(yè)能力。職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式可以同時(shí)針對(duì)不同年級(jí)的多種職業(yè)崗位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，也可以在同一年級(jí)的多個(gè)班級(jí)中同時(shí)進(jìn)行相同職業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)競(jìng)賽。不同年級(jí)的學(xué)生同時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)時(shí)，可將各班安排在不同的職業(yè)崗位，互相配合，按工作流程完成職業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，提高學(xué)生的合作意識(shí)。相同年級(jí)的多個(gè)班級(jí)同時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)時(shí)，可將學(xué)生分成多個(gè)小組，小組間開(kāi)展競(jìng)賽，按工作流程同時(shí)進(jìn)行相同職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)任務(wù)，評(píng)選出最勝任職業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)小組，培養(yǎng)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

教學(xué)實(shí)踐證明，職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式很受技校學(xué)生的歡迎，培養(yǎng)出來(lái)的技校學(xué)生也很受汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的就業(yè)單位的歡迎。

2.應(yīng)注意的問(wèn)題

首先，應(yīng)加強(qiáng)師資培訓(xùn)。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展日新月異，如果不了解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的前沿知識(shí)，不熟悉汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的就業(yè)單位的崗位情況，技校學(xué)生就不能實(shí)現(xiàn)在校學(xué)習(xí)與就業(yè)崗位的無(wú)縫對(duì)接。參與職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式的教師，應(yīng)該多到校企合作的企業(yè)或汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)單位中參與企業(yè)實(shí)踐，為職業(yè)崗位化的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模式積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

其次，學(xué)校應(yīng)加大對(duì)設(shè)備和場(chǎng)地的投資力度。不是簡(jiǎn)單地買(mǎi)幾臺(tái)汽車(chē)、弄幾套維修工具應(yīng)付汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)，而應(yīng)把實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地布置成與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位相似的職業(yè)工作環(huán)境，使汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生身臨其境地完成各種職業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

，應(yīng)該不斷地在職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)中建立職業(yè)崗位實(shí)踐資料庫(kù)，跟汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位資料庫(kù)不斷對(duì)比、更新，完善職業(yè)崗位的職責(zé)、工作環(huán)境、工作方法、工作流程及工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。此外，要多邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)精英參與職業(yè)崗位實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。

（作者單位：云浮市高級(jí)技工學(xué)校）

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)建研究

摘 要：構(gòu)建汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系有利于汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)、有利于學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，有利于加快學(xué)生適應(yīng)市場(chǎng)要求的步伐、有利于學(xué)校汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。高職院校在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建中存在教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不合理、教學(xué)設(shè)施構(gòu)建不合理、實(shí)訓(xùn)與行業(yè)脫節(jié)的問(wèn)題。本文針對(duì)汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中存在的問(wèn)題，提出了幾點(diǎn)優(yōu)化建議。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)電子;實(shí)訓(xùn)體系;合作交流

1 構(gòu)建汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的意義

當(dāng)前消費(fèi)者越來(lái)越注重汽車(chē)產(chǎn)品的環(huán)保、舒適型以及安全特性，大眾對(duì)汽車(chē)的需求一再增加，汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)變得炙手可熱。汽車(chē)產(chǎn)品智能化以及電子化已成了汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展新趨勢(shì)，汽車(chē)配置級(jí)別不斷增高，電子技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)品上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。有研究表明，中等檔次汽車(chē)中與電子相關(guān)的配置已經(jīng)達(dá)到了汽車(chē)整體成本的2%，而品質(zhì)汽車(chē)當(dāng)中電子配置所占的比例甚至超過(guò)了50%隨著汽車(chē)中電子配置的增加，企業(yè)與市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生的需求量也逐年增加，同時(shí)也對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的整體水平有了更高的要求。

高職院校對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)除了理論知識(shí)的教學(xué)，實(shí)訓(xùn)課程更是不可少，學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力與學(xué)生步入不如社會(huì)后能否適應(yīng)企業(yè)的要求有著重要的關(guān)系。構(gòu)建汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系有利于汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)、有利于學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，有利于加快學(xué)生適應(yīng)市場(chǎng)要求的步伐、有利于學(xué)校汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升！

2 當(dāng)前汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中存在的問(wèn)題

當(dāng)前汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中存在一定的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。下面從教學(xué)內(nèi)容設(shè)置、教學(xué)設(shè)施等方面進(jìn)行具體介紹。

2.1 教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不合理

當(dāng)前高職院校汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程中教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上的不合理嚴(yán)重拉低了汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的效益。部分高職院校在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建與實(shí)施過(guò)程中并未對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生以及專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行綜合的分析，在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上不符合汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)際需求，造成汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)課程與學(xué)生專(zhuān)業(yè)相脫離，嚴(yán)重影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。也有部分高職院校在實(shí)訓(xùn)體系的實(shí)施中分不清主次，不能突出重點(diǎn)，制約了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

2.2 教學(xué)設(shè)施構(gòu)建不合理

目前大部分高職院校在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中存在教學(xué)設(shè)施構(gòu)建不合理的問(wèn)題。首先，汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系中教學(xué)設(shè)施較為陳舊，更不上當(dāng)前企業(yè)與市場(chǎng)的需求，學(xué)生在校期間所學(xué)的內(nèi)容與市場(chǎng)脫軌，達(dá)不到企業(yè)的要求。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后不能很快的融入到工作當(dāng)中，需要較長(zhǎng)時(shí)間去學(xué)習(xí)新知識(shí)。其次，汽車(chē)電子教學(xué)設(shè)備不僅低效，而且所涉及的面非常的狹窄。很多高職院校在汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)過(guò)程中用到的儀表、試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備無(wú)法得到及時(shí)更新，有些汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)設(shè)備甚至是十幾年前的，不僅市場(chǎng)出現(xiàn)故障，而且功能已經(jīng)達(dá)不到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需求，直接成了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的擺設(shè)。

2.3 實(shí)訓(xùn)與行業(yè)脫節(jié)

高職院校教學(xué)環(huán)境相對(duì)封閉，與企業(yè)以及市場(chǎng)之間的互動(dòng)教育交流較少。汽車(chē)電子技術(shù)與市場(chǎng)結(jié)合精密，市場(chǎng)需求對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)教學(xué)具有導(dǎo)向作用。當(dāng)前部分高職院校開(kāi)展的汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系忽視了與行業(yè)發(fā)展的聯(lián)系，在課程內(nèi)容的設(shè)置上不符合市場(chǎng)需求，導(dǎo)致學(xué)生步入工作崗位后無(wú)法適應(yīng)企業(yè)的要求。

3 汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)建的優(yōu)化措施

汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系構(gòu)建可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化：合理設(shè)置教學(xué)內(nèi)容、完善教學(xué)設(shè)施、加強(qiáng)與企業(yè)的交流。

3.1 合理設(shè)置教學(xué)內(nèi)容

汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系在構(gòu)建的過(guò)程中需要對(duì)各部分內(nèi)容進(jìn)行深化，要對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，保障教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生專(zhuān)業(yè)需求一致，從學(xué)生專(zhuān)業(yè)內(nèi)容出發(fā)形成對(duì)應(yīng)體系結(jié)構(gòu)。教師要對(duì)實(shí)踐教學(xué)實(shí)際進(jìn)行分析，依照實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)及要求形成現(xiàn)場(chǎng)模擬操作，從而達(dá)到學(xué)生素質(zhì)的提升。教師要在教學(xué)允許的范圍內(nèi)對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，將重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)，加大實(shí)訓(xùn)量，確保學(xué)生能夠在實(shí)訓(xùn)中提升知識(shí)、技能的掌握程度。教師要盡量實(shí)施實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)放性管理，為學(xué)生提供良好的課余實(shí)訓(xùn)時(shí)間，提升日常實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)效益。

3.2 完善教學(xué)設(shè)施

對(duì)于高職院校汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建來(lái)說(shuō)，教學(xué)設(shè)施的完善必不可少。高職院校培就是為了培養(yǎng)技術(shù)型人才，而技術(shù)的獲得需要長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)手實(shí)踐練習(xí)，若練習(xí)的工具達(dá)不到教學(xué)要求，練得再多也不會(huì)達(dá)到多好的效果。在教學(xué)設(shè)施的完善上應(yīng)當(dāng)充分研究當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)的要求，根據(jù)市場(chǎng)需求采購(gòu)必要的實(shí)訓(xùn)設(shè)施。

3.3 加強(qiáng)與企業(yè)的合作交流

本文認(rèn)為，高職院校汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建不能閉門(mén)造車(chē)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作交流。一是將學(xué)生安排到對(duì)口實(shí)習(xí)單位進(jìn)行為期2-4周的實(shí)習(xí)，讓學(xué)生切身感受到企業(yè)的氛圍，感知工作崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)水平的要求高度;而是引入企業(yè)的汽車(chē)電子工程師為學(xué)生講課，將市場(chǎng)新需求，行業(yè)新動(dòng)向帶給學(xué)生，在最短的時(shí)間內(nèi)提高學(xué)生職業(yè)技能，增加學(xué)生學(xué)習(xí)信息。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地企業(yè)化管理探索

摘要：大部分高職都擁有自己的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，但很多都存在管理不規(guī)范等問(wèn)題，為此，對(duì)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地企業(yè)化管理辦法進(jìn)行探索，為較大限度發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地效用，提高教學(xué)質(zhì)量保障學(xué)生安全減少構(gòu)性浪費(fèi)提供參考。

1實(shí)訓(xùn)中心實(shí)施融入企業(yè)管理文化理念和管理制度的管理模式

1.1專(zhuān)業(yè)職業(yè)文化建設(shè)

融入專(zhuān)業(yè)文化和企業(yè)文化、管理理念、制度，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的專(zhuān)業(yè)職業(yè)文化建設(shè)，在實(shí)訓(xùn)中心場(chǎng)所、過(guò)道等處布置典型企業(yè)文化管理理念、專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及高職教育理念、融企業(yè)管理理念的實(shí)訓(xùn)管理制度、操作規(guī)程和流程、8S管理制度等掛圖，讓學(xué)生走進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地，就能感受到濃郁的專(zhuān)業(yè)職業(yè)文化。

1.2“8S”管理

8S就是整理（Seiei）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Setketsu）、素養(yǎng)（Shtsuke）、安全（Safety）、節(jié)約（Save）、學(xué)習(xí)（Study）八個(gè)項(xiàng)目，因其古羅馬發(fā)音均以“S”開(kāi)頭，簡(jiǎn)稱(chēng)為8S。

良好的學(xué)習(xí)環(huán)境、和諧融洽的管理氣氛對(duì)學(xué)生行為習(xí)慣的塑造和潛移默化的理想信息教育起著十分重要的作用。8S憑借造就安全、明朗、舒適的工作環(huán)境，激發(fā)學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提升學(xué)生真、善、美的品質(zhì)，從而塑造良好的學(xué)生精神形象，進(jìn)一步完善和提升實(shí)訓(xùn)基地的品質(zhì)高效、降低成本、提高學(xué)生動(dòng)手能力的管理服務(wù)能力。

1.3融入企業(yè)管理理念，推行企業(yè)管理模式

以上崗位采用學(xué)生選舉、老師面試的方法競(jìng)聘產(chǎn)生；要求學(xué)生具有高度的責(zé)任心。

2具體實(shí)施方法

及時(shí)次到實(shí)訓(xùn)基地上課安排：由老師組織全體學(xué)生學(xué)習(xí)車(chē)間安全管理制度、消防安全、水口實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)管理制度及8S管理制度、消防通道位置、應(yīng)急撤離線(xiàn)路等等并帶領(lǐng)學(xué)生熟悉實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)基地環(huán)境，強(qiáng)調(diào)安全及時(shí)。

學(xué)習(xí)完成后分別對(duì)安全巡視組、后勤保障組、應(yīng)急保障組等各組組員分別進(jìn)行相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并進(jìn)行考核合格過(guò)關(guān)后方可進(jìn)行相應(yīng)的工作。

由應(yīng)急保障組根據(jù)本學(xué)期教學(xué)安排和水口實(shí)訓(xùn)基地具體情況，提交本學(xué)期消防演習(xí)計(jì)劃與方案，并負(fù)責(zé)組織安排在計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行消防、地震等應(yīng)急撤離演習(xí)。原則上每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次。其他各組都提供相應(yīng)的工作計(jì)劃，由老師進(jìn)行審核。凡在實(shí)訓(xùn)基地?fù)?dān)任職務(wù)努力為大家服務(wù)的員工，期末將享受相應(yīng)科目平時(shí)成績(jī)的加分政策（根據(jù)努力情況每個(gè)月0.1-0.8分不等）。

3實(shí)訓(xùn)基地學(xué)生日常紀(jì)律考核

3.1及時(shí)次到實(shí)訓(xùn)基地上課安排

由老師組織全體學(xué)生學(xué)習(xí)車(chē)間安全管理制度、消防安全、訓(xùn)基地學(xué)習(xí)管理制度、消防通道位置、應(yīng)急撤離線(xiàn)路等等。

3.2平時(shí)上課期間具體實(shí)施方法

3.2.1上班前

員工在上課前5分鐘，以小組為單位按組迅速集合，由車(chē)間主任負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)、勞保穿戴情況、宣讀車(chē)間安全管理制度，并做好相應(yīng)記錄，然后交由指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)安排，完畢后有序進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。

3.2.2上班中（推行8S管理）

實(shí)訓(xùn)車(chē)間的相應(yīng)制度，由實(shí)際工作學(xué)習(xí)中出現(xiàn)相應(yīng)問(wèn)題后提出，可不斷更新完善。

（1）遲到者，以車(chē)間主任集合時(shí)間為準(zhǔn)（扣平時(shí)成績(jī)1分）。

（2）上課期間必須按規(guī)定穿戴好相應(yīng)的勞保用品（違反者扣平時(shí)成績(jī)2分）。

（3）上課期間不得離開(kāi)工作區(qū)域，不得早退（違反者扣平時(shí)成績(jī)2分）。

（4）在實(shí)訓(xùn)期間所有員工都必須聽(tīng)從老師、車(chē)間主任和組長(zhǎng)的合理安排（違反者根據(jù)情況扣平時(shí)成績(jī)1-10分）。（5）工作期間不得玩手機(jī)或從事與工作無(wú)關(guān)的事（違反者扣平時(shí)成績(jī)1分）。

（6）不得在車(chē)間內(nèi)嬉戲打鬧、高聲喧嘩（違反者扣平時(shí)成績(jī)2分）。

（7）未經(jīng)允許不得操縱各種電器設(shè)備和車(chē)輛（違反者扣平時(shí)成績(jī)3分，組長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任扣平時(shí)成績(jī)1分）。

（8）車(chē)間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙與使用明火（違反者扣平時(shí)成績(jī)4分，未在指定區(qū)域吸煙者扣平時(shí)成績(jī)2分）。

（9）愛(ài)惜愛(ài)護(hù)車(chē)間所有設(shè)備設(shè)施，損壞照價(jià)賠償。

（10）車(chē)間內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔衛(wèi)生，不得隨處亂扔垃圾。

3.3下班后

（1）下班后由車(chē)間主任負(fù)責(zé)，衛(wèi)生員安排打掃衛(wèi)生。

（2）經(jīng)檢查確認(rèn)衛(wèi)生合格、電源門(mén)窗等都按規(guī)定關(guān)好后，由車(chē)間主任組織集合清點(diǎn)人數(shù)，總結(jié)當(dāng)天工作情況和宣讀車(chē)間安全管理制度并作好相應(yīng)記錄并簽字確認(rèn)，將記錄交指導(dǎo)老師存檔。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:中職學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)實(shí)踐

【摘要】隨著我國(guó)職業(yè)教育的不斷發(fā)展，教學(xué)方法與手段日益多樣化，重視實(shí)訓(xùn)、培養(yǎng)“高技能人才”、以職業(yè)為導(dǎo)向的培養(yǎng)模式被廣泛認(rèn)可，與社會(huì)接軌、崗位模擬的實(shí)訓(xùn)課成為中職院校的重要學(xué)習(xí)形式。

【關(guān)鍵詞】教學(xué)改革 科學(xué)計(jì)劃 現(xiàn)代技術(shù)

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)人才的目標(biāo)，是培養(yǎng)學(xué)生成為能適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美發(fā)展，在生產(chǎn)一線(xiàn)從事維修工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和中初級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。隨著社會(huì)生活水平的不斷提高，汽車(chē)逐漸成為了人們出行主要的交通工具。與此同時(shí)，其行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)中職學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能也提出了更高的要求。因而為使課堂達(dá)到良好的教學(xué)狀態(tài)，要求教師在實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，應(yīng)從構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地等途徑入手來(lái)為學(xué)生營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，帶動(dòng)學(xué)生不斷提高自身實(shí)踐技能。

一、中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的不足

1.沒(méi)有突顯學(xué)生主體地位

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)強(qiáng)調(diào)學(xué)生應(yīng)既有理論知識(shí)又有實(shí)踐能力。在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，以教師為中心的教學(xué)現(xiàn)象依然存在且比較明顯，無(wú)論是理論知識(shí)講授，還是實(shí)訓(xùn)技能練習(xí)，教師向?qū)W生講授如何學(xué)、如何做，缺乏讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)的空間和機(jī)會(huì)。同時(shí)，理論和實(shí)踐的教學(xué)不能達(dá)到同步進(jìn)行，出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，教學(xué)形態(tài)不平衡。這樣的教學(xué)現(xiàn)狀，導(dǎo)致學(xué)生不僅理論知識(shí)學(xué)不好，而且實(shí)訓(xùn)技能也得不到提高，嚴(yán)重影響著中職院校汽車(chē)維修教學(xué)質(zhì)量的提高。

2.難以激發(fā)學(xué)生興趣

中職院校在培養(yǎng)汽修專(zhuān)業(yè)人才上，是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的，強(qiáng)調(diào)學(xué)生具備就業(yè)的能力。當(dāng)前，中職院校雖然將多媒體教學(xué)廣泛地引入到汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，但教學(xué)模式依然比較單一，沒(méi)有做出很大改變。教師在教學(xué)過(guò)程中仍然覺(jué)得比較累，學(xué)生也覺(jué)得學(xué)起來(lái)比較枯燥乏味。多媒體教學(xué)豐富了教師的教學(xué)手段，但是單向的教學(xué)輸出，激發(fā)不起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，會(huì)讓他們?cè)趯W(xué)習(xí)中感到疲倦，缺乏主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣和熱情。

3.欠缺一體化教學(xué)

當(dāng)前中職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的一個(gè)重要方向是開(kāi)展一體化教學(xué)模式。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)借助現(xiàn)代高科技教學(xué)手段，將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)完整地融合到一起，使兩方面教學(xué)能夠同步進(jìn)行。但從當(dāng)前的教學(xué)現(xiàn)狀來(lái)看，中職院校由于諸多因素的影響，比如教學(xué)資源有限、辦學(xué)條件限制等，在構(gòu)建一體化教學(xué)模式中存在著欠缺和不足。一方面教師專(zhuān)業(yè)水平達(dá)不到要求，很難適應(yīng)理論和實(shí)踐教學(xué)的改革；另一方面，中職教育存在不足，一體化教學(xué)模式的實(shí)行需要時(shí)間，是一個(gè)教學(xué)改革的過(guò)程，需要在各方面投入人力、物力、財(cái)力。

二、提高中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量的對(duì)策

1.及時(shí)改革教學(xué)內(nèi)容

在中職學(xué)校實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)中，傳統(tǒng)的“灌輸式”的教學(xué)模式已經(jīng)不適應(yīng)教學(xué)要求，為此教師要改善教學(xué)方法，如利用計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備模擬汽車(chē)裝配系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)各系統(tǒng)的零部件進(jìn)行拆裝，引導(dǎo)學(xué)生在模擬的場(chǎng)景練習(xí)，從中提高自身實(shí)踐技能，精準(zhǔn)地拆裝。在運(yùn)用仿真軟件的過(guò)程中，為學(xué)生營(yíng)造二維或者三維的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，引導(dǎo)其在良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境中能反復(fù)觀(guān)察汽車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的相應(yīng)問(wèn)題，并對(duì)它進(jìn)行處理。當(dāng)學(xué)生在模擬系統(tǒng)中，學(xué)會(huì)基本的技能后，再讓學(xué)生到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地接受實(shí)訓(xùn)教學(xué)。此外，教師在實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)中還要注重案例教學(xué)，將汽車(chē)維修案例以視頻或者圖片的形式展現(xiàn)出來(lái)，便于學(xué)生對(duì)汽車(chē)維修知識(shí)的了解，然后再帶領(lǐng)學(xué)生到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地針對(duì)案例進(jìn)行實(shí)踐。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)具有較強(qiáng)的應(yīng)用性和實(shí)踐性。在開(kāi)展教學(xué)的過(guò)程中，應(yīng)注重訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)生的綜合應(yīng)用能力。因此，中職院校應(yīng)根據(jù)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)維修技術(shù)的變化，及時(shí)調(diào)整和改革教學(xué)內(nèi)容。

2.在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中融入專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)

作為為現(xiàn)代汽車(chē)企業(yè)培養(yǎng)初、中級(jí)技能型人才的汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)，更要將職業(yè)特色教育作為教育的重c，那么，根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)的要求，培養(yǎng)的學(xué)生不僅要具備出色的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技能而且還要具備抗挫折能力、創(chuàng)新能力、再學(xué)習(xí)能力。這就要求在實(shí)訓(xùn)教學(xué)的課程中融入專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。

3.創(chuàng)建有效課堂

由于當(dāng)前很多中職院校在汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，仍然以教師為中心，采用“填鴨式”教學(xué)法，沒(méi)有更多關(guān)注其它教學(xué)方法，比如任務(wù)驅(qū)動(dòng)、分層教學(xué)、一體化教學(xué)等。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師在教學(xué)中應(yīng)認(rèn)清這一點(diǎn)，在課堂教學(xué)中應(yīng)突顯學(xué)生的主體地位。

4.提高教師的綜合素質(zhì)

要想提高中職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的質(zhì)量，其前提和基礎(chǔ)是提升教師隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。由于一些教師并不是汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，其專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平和結(jié)構(gòu)、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)均有限，掌握現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的前沿知識(shí)較少，沒(méi)有達(dá)到向?qū)W生講授新型車(chē)和進(jìn)口品質(zhì)車(chē)知識(shí)的水平，也不能很好地進(jìn)行汽車(chē)維修操作指導(dǎo)。

5.制訂科學(xué)的教學(xué)計(jì)劃

在教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)確保學(xué)生深刻了解教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)他們用自身對(duì)知識(shí)的理解去完成作業(yè)和考試，即使學(xué)生在理解上存在偏差和錯(cuò)誤，教師要認(rèn)真耐心地進(jìn)行更正和指導(dǎo)，幫助他們理順知識(shí)和思路。教師在教學(xué)中應(yīng)努力做到主次分明，條理清晰，用簡(jiǎn)短、精煉的課堂語(yǔ)言講授知識(shí)。教師在講解電工電子方面的內(nèi)容時(shí)，應(yīng)緊密結(jié)合現(xiàn)代汽車(chē)電路的特點(diǎn)和電器元件內(nèi)容，讓學(xué)生真正把握基礎(chǔ)知識(shí)。

6.充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)

傳統(tǒng)教學(xué)，很難呈現(xiàn)和表達(dá)汽車(chē)維修的一些近期知識(shí)，不利于學(xué)生理解，很多具體的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也無(wú)法直觀(guān)地向?qū)W生進(jìn)行表達(dá)。將現(xiàn)代信息技術(shù)手段充分運(yùn)用到課堂教學(xué)中，可以使教學(xué)內(nèi)容更加直觀(guān)形象，更易于學(xué)生理解抽象的維修知識(shí)。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)所涉及的知識(shí)和技能較其它專(zhuān)業(yè)多、面廣，要系統(tǒng)地掌握所有相關(guān)的理論和技能對(duì)于中等職業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)顯然太難。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中更應(yīng)注重以學(xué)生為中心，教師為主導(dǎo)，較大限度地激發(fā)學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識(shí)，進(jìn)一步采取學(xué)做、討論等靈活教學(xué)方式，把實(shí)際工作狀態(tài)和課堂教學(xué)融為一體實(shí)現(xiàn)了學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作崗位之間的零距離，也是實(shí)施課程改革的有力保障。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)論文:淺談校企共建生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的新模式

【摘要】汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)以學(xué)生就業(yè)為背景，主要培養(yǎng)能進(jìn)行生產(chǎn)、管理和服務(wù)及時(shí)線(xiàn)需要的技能型人才。本文主要是探討校企共建生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地，一方面提升學(xué)校專(zhuān)業(yè)建設(shè)內(nèi)涵，促成教學(xué)質(zhì)量能夠適應(yīng)汽車(chē)維修崗位的發(fā)展需要；另一方面為企業(yè)培養(yǎng)技能型人才。同時(shí)，在教學(xué)改革、師資培養(yǎng)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、汽修設(shè)備資源的共享等方面形成效果顯著的辦學(xué)模式。

【關(guān)鍵詞】校企合作，共建生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地，運(yùn)行機(jī)制

《教育部辦公廳關(guān)于制訂中等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)教職成廳[2012]5號(hào)》文件指出，實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)境要具有真實(shí)性或仿真性，具備實(shí)訓(xùn)、教研及展示等多項(xiàng)功能及理實(shí)一體化教學(xué)功能。中職教育主要是培養(yǎng)生產(chǎn)及時(shí)線(xiàn)技能型人才，培養(yǎng)的學(xué)生必須具備崗位要求。本著建設(shè)主體多元化的原則，緊密的聯(lián)系企業(yè)不斷的改善實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的條件，積極的探索校內(nèi)生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企合作新模式。

1、校企共建生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的意義

校企共建汽修生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地使得學(xué)校和企業(yè)形成了利益的共同體，是一種深度的校企合作模式。投資主體是政府、企業(yè)和學(xué)校，運(yùn)行模式是企業(yè)化管理，建設(shè)的理念是“校內(nèi)修車(chē)，校外就業(yè)”，實(shí)現(xiàn)學(xué)生適應(yīng)工作崗位所需要的技能和素養(yǎng)，要達(dá)到“教學(xué)、培訓(xùn)、科研、生產(chǎn)”四位一體的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)[1]。

怎么實(shí)現(xiàn)“校內(nèi)修車(chē)”？校企共建生產(chǎn)性汽車(chē)維修基地，該基地建設(shè)應(yīng)與真實(shí)的汽車(chē)維修車(chē)間環(huán)境相同，建立汽車(chē)維修車(chē)間規(guī)章制度，實(shí)行崗位責(zé)任制，車(chē)間主任負(fù)責(zé)管理運(yùn)營(yíng)，從接車(chē)到維修實(shí)行車(chē)間化教學(xué)，形成“師傅帶徒弟”的模式，學(xué)生承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)，在這種模式中讓學(xué)生真正的體會(huì)到車(chē)間修車(chē)的真實(shí)性[2]。學(xué)生所承擔(dān)的任務(wù)與企業(yè)生產(chǎn)和學(xué)生實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目融為一體，并將企業(yè)的管理制度和職業(yè)素養(yǎng)與生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)也融為一體。

近年來(lái)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生到校外企業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)一段時(shí)間后有的選擇離開(kāi)在尋求其他企業(yè)的崗位，有的則放棄汽修行業(yè)。據(jù)調(diào)查90%的學(xué)生不能適應(yīng)崗位要求。針對(duì)此現(xiàn)象我們應(yīng)該考慮校內(nèi)生產(chǎn)性汽修基地的建設(shè)，學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中學(xué)習(xí)實(shí)踐，讓學(xué)生掌握與實(shí)際生產(chǎn)相關(guān)的技能與素養(yǎng)，這就是我們?yōu)槭裁匆瓿伞靶Ｍ饩蜆I(yè)”的理念[3]。

2、校企共建生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地功能定位

汽車(chē)維修一線(xiàn)技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)是適應(yīng)崗位需求和對(duì)技能的再提高，因此，對(duì)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地具備以下功能：

①教學(xué)實(shí)踐的功能：完成汽車(chē)維修教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的理想，創(chuàng)造教育教學(xué)改革的實(shí)踐條件，提供科研資料。

②生產(chǎn)功能：生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地具備真實(shí)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境，引進(jìn)先進(jìn)的汽車(chē)維修設(shè)備和管理制度，讓學(xué)生在完備的管理制度下和真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中去實(shí)踐，充分的體現(xiàn)出以“校內(nèi)修車(chē)，校外就業(yè)”的教育理念，讓學(xué)生更好的理解崗位需求和崗位責(zé)任。

③培訓(xùn)的功能：生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)具備職業(yè)培訓(xùn)的能力，充分的發(fā)揮職業(yè)鑒定的能力，為企業(yè)新員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)和企業(yè)員工技能在提高培訓(xùn)，也可為農(nóng)民工培訓(xùn)?？梢匀〉幂^好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3、校企共建生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行機(jī)制

①教學(xué)管理機(jī)制 為保障汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的順利運(yùn)行，校企雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商，確定各自的職責(zé)，簽訂合同協(xié)議，根據(jù)合同具體條款開(kāi)展合作。實(shí)施汽車(chē)維修企業(yè)目標(biāo)與學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)管理，制定企業(yè)的運(yùn)行的生產(chǎn)、管理、服務(wù)，確定教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)和崗位能力目標(biāo)等，引入企業(yè)的管理制度，與汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的管理和校園文化相統(tǒng)一，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)汽車(chē)維修崗位技能與素養(yǎng)的管理新模式。

②教學(xué)質(zhì)量評(píng)估機(jī)制 教學(xué)與汽車(chē)維修生產(chǎn)應(yīng)是相互統(tǒng)一，相互促進(jìn)，教學(xué)質(zhì)量評(píng)估應(yīng)從學(xué)生生產(chǎn)中發(fā)掘，應(yīng)制定出完整的教學(xué)質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)堅(jiān)持“校內(nèi)修車(chē)，校外就業(yè)”的理念。充分體現(xiàn)出修車(chē)應(yīng)具備的技能與素養(yǎng)。

③生產(chǎn)財(cái)務(wù)管理機(jī)制 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備投入較大，儀器設(shè)備應(yīng)采取招標(biāo)的形式集中采購(gòu)，政府單方面采購(gòu)或政府和企業(yè)共同采購(gòu)，可納入學(xué)校的固定資a統(tǒng)一管理。對(duì)于學(xué)生生產(chǎn)性過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用，單獨(dú)進(jìn)行核算。企業(yè)在生產(chǎn)中取得的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行管理，建立專(zhuān)用的賬戶(hù)，嚴(yán)格按照校企協(xié)議條款執(zhí)行。