引論：我們?yōu)槟砹?3篇計算機系統(tǒng)應(yīng)用范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

主辦單位：中國科學(xué)院軟件研究所

出版周期：月刊

出版地址：北京市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1003-3254

國內(nèi)刊號：11-2854/TP

郵發(fā)代號：82-558

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時間：1991

期刊收錄：

中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD―2008)

核心期刊：

期刊榮譽：

聯(lián)系方式

期刊簡介

《計算機系統(tǒng)應(yīng)用》（月刊）創(chuàng)刊于1991年，由中國科學(xué)院軟件研究所主辦。

期刊定位：面向國內(nèi)外公開發(fā)行的技術(shù)性、應(yīng)用性科技核心期刊

收錄范圍：烏利希期刊指南(美國)，哥白尼索引(波蘭)，中國科技論文統(tǒng)計源期刊(中國科技核心期刊)，中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫，中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫，中國期刊網(wǎng)，中國學(xué)術(shù)期刊光盤版，中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫

辦刊宗旨：宣傳推廣信息技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用。重點是宣傳介紹計算機應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)(包括系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計與開發(fā)等方面)、信息技術(shù)的應(yīng)用研究與開發(fā)成果以及相關(guān)技術(shù)的分析、探討與應(yīng)用

主要欄目：

系統(tǒng)建設(shè)：面向中高層管理人員與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計的專業(yè)人員。主要內(nèi)容是應(yīng)用系統(tǒng)的總體規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)與實施方案。

研究開發(fā)：登載應(yīng)用研究與開發(fā)人員結(jié)合各行各業(yè)的實際需求所進(jìn)行的研究與開發(fā)成果。

應(yīng)用技術(shù)：介紹當(dāng)前信息技術(shù)特別是熱點技術(shù)的研究分析與實際應(yīng)用。

實用案例：介紹已付諸實用的各種應(yīng)用系統(tǒng)實施、運行及所取得的實際效益。

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20世紀(jì)八十年代，并行處理概念的提出極大的沖擊了計算機性能取決于CPU處理效率的觀點。隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，利用并行處理概念，將互聯(lián)網(wǎng)中的PC機或是工作站連接起來就構(gòu)成了集群計算機系統(tǒng)。如何利用并行處理來實現(xiàn)高計算能力實時集群計算系統(tǒng)的開發(fā)，同時推動系統(tǒng)的普及化、商品化，諸多研究已經(jīng)針對這一課題展開。

一、實時集群計算機系統(tǒng)概述

集群計算機是在系統(tǒng)軟件的基礎(chǔ)之上，統(tǒng)一處理網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各個PC機、工作站、計算節(jié)點等，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的高效性。實時集群計算機又區(qū)別于一般的集群系統(tǒng)，除了通常所要求的計算能力，還強調(diào)對系統(tǒng)的實時反應(yīng)性能。

為實現(xiàn)系統(tǒng)的高效性和實時性，系統(tǒng)在功能、硬件、軟件方面都有一定的要求。

系統(tǒng)通信將信息預(yù)處理成一定的格式，隨后向系統(tǒng)中的每個節(jié)點通過廣播的形式發(fā)送。同時，控制中心實時監(jiān)測各個節(jié)點的動態(tài)負(fù)載、運行情況，并以此為基礎(chǔ)信息制定各個節(jié)點的任務(wù)。計算機進(jìn)程通過對任務(wù)分配的分析，分配各個節(jié)點的任務(wù)。節(jié)點在完成對任務(wù)數(shù)據(jù)的檢驗后進(jìn)行任務(wù)，隨后將結(jié)果匯至數(shù)據(jù)庫。這一過程，通過平衡軟件來協(xié)調(diào)控制各個節(jié)點。

系統(tǒng)的基本硬件由控制節(jié)點、計算機、通信節(jié)點、數(shù)據(jù)庫、等組成，這些基本硬件通過高速的網(wǎng)絡(luò)連接而成，以保證信息傳遞和數(shù)據(jù)互換。要實現(xiàn)系統(tǒng)的實時性，通過計算可知，要求系統(tǒng)通過千兆光纖以太網(wǎng)交換機連接。同時，平衡軟件的設(shè)計，合理的分配各個單元的任務(wù)進(jìn)程、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對于性能的提高都是必不可少的。當(dāng)然，系統(tǒng)內(nèi)外的防火墻、性能良好的硬件設(shè)備等也是必不可缺的。

系統(tǒng)的軟件包括軟件平臺中的操作系統(tǒng)、軟件開發(fā)工具，通信協(xié)議、系統(tǒng)映像、并行技術(shù)應(yīng)用軟件等，系統(tǒng)的高效性都依賴于軟件的設(shè)計與開發(fā)。

二、實時集群計算機系統(tǒng)研究

（一）系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)采用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，有著成本低、可擴展性好、性能好的特點。但是由于以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)自身的局限性，不能為數(shù)據(jù)的實時傳輸提供保障。所以合理的設(shè)計網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)顯得舉足輕重。隨著網(wǎng)絡(luò)的擴展，規(guī)模的擴大，非用戶數(shù)據(jù)在傳輸鏈路上所占的比重會不斷的增大，傳輸?shù)臅r間和帶寬都相應(yīng)提升，這就對網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)提出了要求。本系統(tǒng)采用VLAN技術(shù)，整個系統(tǒng)被劃分為四個VLAN段：VLAN-A集群計算機A和管理員終端、VLAN-B集群計算機B和管理員終端、VLAN-C控制臺顯示終端、VLAN-D程序員終端。VLAN-D可以維護(hù)和管理系統(tǒng)中的任何一個節(jié)點。

（二）系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

實時集群計算機系統(tǒng)的開發(fā)的核心就在于關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，從而實現(xiàn)并行概念的融入，實現(xiàn)系統(tǒng)的高效性和實時性。包括系統(tǒng)的可用設(shè)計、可擴展設(shè)計、并行模型設(shè)計、負(fù)載均衡技術(shù)實現(xiàn)、系統(tǒng)可靠性設(shè)計等，本文就幾個核心技術(shù)做出介紹。

其中，最為重要的是并行計算模式的設(shè)計，在實時集群計算機系統(tǒng)中采用BSP模型，如圖1所示，BSP模型相交其他模型而言能夠適應(yīng)更多的并行計算機構(gòu)。

負(fù)載平衡也是實現(xiàn)系統(tǒng)實時性的一個至關(guān)重要的問題。如何將任務(wù)合理分配到各個計算節(jié)點，實現(xiàn)并行處理，達(dá)到計算資源的最高實時利用，這就是負(fù)載均衡技術(shù)需要解決的問題。為實現(xiàn)此目的，采用全局集中控制、實時動態(tài)調(diào)整的機制，通過任務(wù)分配表的形式來實現(xiàn)。以調(diào)度算法為核心，實現(xiàn)任務(wù)分配和任務(wù)調(diào)度。

三、實時集群計算機系統(tǒng)應(yīng)用

實時集群計算機系統(tǒng)以其高效的計算能力和實時的反應(yīng)能夠解決一些容量較大，計算量巨大的問題。系統(tǒng)的應(yīng)用對于解決社會經(jīng)濟(jì)等諸多領(lǐng)域的問題，提高效率、節(jié)約工作時間、減少不必要的成本支出等方面都有著重要的意義。近年來，集群計算機的出現(xiàn)取代了一直以來傳統(tǒng)巨型機的應(yīng)用限制，越來越呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的趨勢，提供了一種并行處理系統(tǒng)可擴展的途徑，使得社會中眾多的重大問題能夠通過此種方式解決。

系統(tǒng)應(yīng)用已經(jīng)在多個領(lǐng)域得到了應(yīng)用，并有了良好的反饋。系統(tǒng)在大型的科學(xué)工程計算方面大有作為，同時，在非計算機的領(lǐng)域中，憑借其優(yōu)良的可靠性、可用性、可操作性、可擴展性等，依然得到了很好的應(yīng)用。以是石油地震數(shù)據(jù)處理為例來說明。在石油或是地震的實地探測中，生產(chǎn)的三維勘測數(shù)據(jù)要比一直以來的二維信息包含更多的信息，也能夠更精確的、更全面的、更符合的反映低下情況。但是由于三維數(shù)據(jù)的計算量巨大，處理時間耗費過多而難以實現(xiàn)。實時集群計算機系統(tǒng)的出現(xiàn)就為這一問題提供了解決的方法。利用系統(tǒng)可以大大提高計算效率，很好的處理三維信息，圓滿的解決這一問題。

總之，高計算性能的集群系統(tǒng)是當(dāng)前研究的重要和熱點課題，隨著系統(tǒng)設(shè)備的商業(yè)化，實時集群計算機系統(tǒng)擺脫了以前的巨型化和高投入，一起高性能、高性價比、良好的擴展性等優(yōu)點成為眾多領(lǐng)域的新的高效的解決途徑。同時系統(tǒng)的構(gòu)建周期短、成本低、易于實現(xiàn)非常適合我國的實際，其研究與開發(fā)對于我國科學(xué)計算領(lǐng)域、商業(yè)數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域等都有著深遠(yuǎn)的意義。

參考文獻(xiàn)：

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隨著市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平實現(xiàn)了迅猛提升，其對出行便利快捷的需求日益強烈，因而令我國汽車消費總量呈逐年上升趨勢，目前我國已成為世界范圍內(nèi)機動車保有量提升速度最快的國家之一，進(jìn)一步全面推進(jìn)了汽車領(lǐng)域各行業(yè)的擴充發(fā)展。就技術(shù)層面來講，在汽車行業(yè)中計算機系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展水平實現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的提升，其在汽車出廠前后的測試性能、監(jiān)控與檢測等層面均發(fā)揮了無可取代的重要作用。目前較多計算機系統(tǒng)技術(shù)均已服務(wù)滲透至汽車各項組成部分之中，隨著其結(jié)構(gòu)變化的日益復(fù)雜，汽車自動化應(yīng)用程度也日益提高，通過科學(xué)的理論實踐分析各項自動化系統(tǒng)技術(shù)能充分滿足汽車檢測診斷各項復(fù)雜需求。

2.汽車檢測中計算機系統(tǒng)科學(xué)應(yīng)用

2.1汽車性能檢測中計算機系統(tǒng)應(yīng)用

飛速發(fā)展的現(xiàn)代化電子科學(xué)技術(shù)令汽車性能測試中各類計算機系統(tǒng)應(yīng)用日益頻繁，檢測水平不斷提升，其中以PLC系統(tǒng)、面向?qū)ο?、DCS系統(tǒng)、模塊化系統(tǒng)應(yīng)用最為廣泛成熟。面向?qū)ο笙到y(tǒng)是汽車性能測試中典型利用的基礎(chǔ)控制模式，主體針對應(yīng)用特定對象展開對系統(tǒng)的二次開發(fā)與設(shè)計，其中二次開發(fā)核心在于專用系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、部件與應(yīng)用軟件，具有較強的針對性，可令檢測汽車性能系統(tǒng)實現(xiàn)價格低廉、緊湊，一體化儀控、電控與計算機控制等現(xiàn)代化測試目標(biāo)。汽車性能檢測中PLC可編程控制系統(tǒng)的應(yīng)用主要實現(xiàn)機電一體化目標(biāo)，用于對開關(guān)量的控制，最初其主要發(fā)揮代替繼電器的控制作用，經(jīng)過不斷的探索與研究目前PLC控制系統(tǒng)已具備了一定的控制模擬功能，其應(yīng)用范疇實現(xiàn)了不斷擴充，并構(gòu)建了基于PLC控制核心的模型系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)即分布式計算機控制系統(tǒng)，其集中操作顯示、分散控制、具有高水平可靠性及綜合優(yōu)勢功能的特征令其成為目前汽車自動化工業(yè)生產(chǎn)、測試中的主要應(yīng)用控制系統(tǒng)，發(fā)揮了重要服務(wù)功能。汽車性能檢測中模塊化與控制模塊系統(tǒng)逐步得到了廣泛應(yīng)用，該技術(shù)以模塊為核心組成了分布式、可配置性控制采集系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)I/O故障時，我們只需對出現(xiàn)故障模塊進(jìn)行調(diào)換即可，無需將整體系統(tǒng)更換，因此體現(xiàn)了模塊計算機控制檢測系統(tǒng)的便利安裝性、結(jié)構(gòu)明了、靈活組織、擴展功能優(yōu)良，具有較高可靠性且維護(hù)便捷等特征。

2.2汽車故障檢測中計算機系統(tǒng)應(yīng)用

經(jīng)過深入研究開發(fā)，當(dāng)前我國汽車故障維修檢測領(lǐng)域發(fā)展已具備一定規(guī)模，由傳統(tǒng)完全依賴檢查人員實踐經(jīng)驗與感覺展開的診斷發(fā)展成為采用專業(yè)先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行全面的診斷檢測維修。較多綜合汽車性能維修檢測站均科學(xué)應(yīng)用了計算機檢測控制系統(tǒng)，并引入了信息維修管理體系，在一定層次上實現(xiàn)了維修檢測的科學(xué)化與自動化操作管理。其中遠(yuǎn)程計算機故障檢測控制系統(tǒng)實現(xiàn)了對傳統(tǒng)汽車檢測與故障維修診斷的良好補充，增設(shè)了可用來遠(yuǎn)程檢測診斷的服務(wù)器，并能夠預(yù)期同該領(lǐng)域擁有較強技術(shù)力量的各類科研院所、大規(guī)模維修汽車企業(yè)、高等院校、行業(yè)國內(nèi)外生產(chǎn)汽車廠家構(gòu)建互聯(lián)互通的診斷分析故障中心，同行業(yè)相關(guān)專家創(chuàng)建了一種良性的協(xié)同合作關(guān)系，并共同為提供快捷、高效的遠(yuǎn)程診斷故障系統(tǒng)服務(wù)做出了必要貢獻(xiàn)。同時借助遠(yuǎn)程故障檢測控制計算機系統(tǒng)我們還可豐富創(chuàng)建診斷知識庫與數(shù)據(jù)庫，切實提升系統(tǒng)智能化診斷水平，通過采用多專家協(xié)同、多手段模式對系統(tǒng)故障展開統(tǒng)一會診，有效提升系統(tǒng)診斷故障的可靠性與準(zhǔn)確性。另外遠(yuǎn)程診斷故障技術(shù)系統(tǒng)還有效克服了不同地域界限，令用戶可以在行駛進(jìn)程中檢測汽車狀態(tài)并診斷故障現(xiàn)象。整體汽車行業(yè)在計算機控制檢測系統(tǒng)的良好輔助下有效提升了信息化水平，汽車維修企業(yè)可基于專家公共數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對需要掌握的維修技巧進(jìn)行查詢并與同行將自身具備的工作經(jīng)驗共享。汽車維修管理企業(yè)儲存維修的配件相對有限，倘若令每一個單位甚至是供應(yīng)商相應(yīng)的倉儲配件總量、規(guī)格與型號等信息共同錄入信息網(wǎng)，則可良好解決企業(yè)存在的短缺配件無法在短時間內(nèi)及時購置等問題。同時企業(yè)檢測維修單位應(yīng)面向車主為其提供迅速周到便捷的服務(wù)，應(yīng)確保每項維修的優(yōu)質(zhì)、高水平，對于檢測不合格的車輛我們應(yīng)引導(dǎo)其及時進(jìn)廠維修，從事汽車維修方則可借助網(wǎng)絡(luò)查詢各車輛檢測原始數(shù)據(jù)以及汽車相關(guān)性能曲線，進(jìn)而有效提升故障檢測維修準(zhǔn)確率與優(yōu)質(zhì)性。

2.3汽車管理檢測中計算機系統(tǒng)應(yīng)用

汽車管理檢測中計算機系統(tǒng)主要用于對汽車多站點動態(tài)檢測網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的搭建及輔助，基于計算機信息科學(xué)技術(shù)我們可有效服務(wù)道路管理運輸部門實現(xiàn)對多項汽車檢測站測試數(shù)據(jù)的實時傳輸以及結(jié)果檢測的自動化判斷，對二級車輛維護(hù)進(jìn)行準(zhǔn)確備案，進(jìn)而實現(xiàn)對各類道路車輛運輸技術(shù)水平狀況的動態(tài)實時監(jiān)控以及對相關(guān)價值化信息的高效自動化傳輸，同時還可有效監(jiān)控維修汽車企業(yè)二級車輛維護(hù)的一次合格率，起到嚴(yán)格的督促管理作用。我們可將此計算機動態(tài)檢測管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)全面應(yīng)用于各類管理運輸部門與相應(yīng)檢測服務(wù)站，合理實現(xiàn)自動化信息傳遞與高效性車輛維修檢測管理，滿通部各項管理建設(shè)要求。實踐應(yīng)用中我們可選擇分布分級星型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，令各工作網(wǎng)絡(luò)站點借助集線器互相連接進(jìn)而構(gòu)建局域檢測維護(hù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)各項信息傳輸與數(shù)據(jù)通信目標(biāo)。同時我們還可在有需要區(qū)域采用調(diào)制解調(diào)器與電話網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，引入互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，全面實現(xiàn)局域遠(yuǎn)程通信，構(gòu)建廣域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)中我們應(yīng)實行流水式與自動化封閉式檢測，辦理各項檢測車輛、評定技術(shù)等級以及對二級維護(hù)的簽章管理工作，進(jìn)而充分發(fā)揮該系統(tǒng)優(yōu)勢效能，提升服務(wù)管理效率。

2.4汽車監(jiān)控中計算機系統(tǒng)應(yīng)用

信息化時代，各類電子信息科學(xué)技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通運輸事業(yè)并構(gòu)建了新型工程領(lǐng)域，即智能化交通管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主體采用現(xiàn)代化信息技術(shù)、先進(jìn)性電子技術(shù)、通信技術(shù)對傳統(tǒng)運輸交通系統(tǒng)與管理體制展開更新改造，進(jìn)而形成為一種全新的智能化、信息化、社會化現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)，其中監(jiān)控系統(tǒng)廣泛體現(xiàn)了計算機技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢及管理實效性，成為當(dāng)前檢測控制管理汽車的重要渠道手段。從車載端層面來看計算機管理系統(tǒng)擔(dān)負(fù)職能具體體現(xiàn)為對其進(jìn)行精確定位，發(fā)揮記憶、控制與通信功 能，還可對車輛遭盜搶劫持時通過駕駛員觸發(fā)隱蔽按鈕報警進(jìn)而發(fā)揮自保與等待救援功能。精確定位功能具體體現(xiàn)為車載終端監(jiān)控系統(tǒng)可連續(xù)不斷全天候接收衛(wèi)星定位GPS系統(tǒng)信號，進(jìn)而提供精確的車輛速度與位置，其精確程度可上升到十米范圍內(nèi)。系統(tǒng)記憶則表現(xiàn)為車載終端監(jiān)控系統(tǒng)具備對車輛異常信息、位置及模擬量的存儲功能，其保存有效期可高達(dá)兩個月之久。同時該系統(tǒng)還會面向監(jiān)控中心接收控制命令并執(zhí)行對車輛的控制與管理。只要在GSM覆蓋網(wǎng)絡(luò)范疇中，該監(jiān)控車載終端系統(tǒng)便可與監(jiān)控中心完成實時數(shù)據(jù)交換，進(jìn)而實現(xiàn)智能化、高效性、動態(tài)性與全方位控制管理。由計算機監(jiān)控端層面來講該系統(tǒng)則科學(xué)發(fā)揮了預(yù)處理數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)跟蹤、監(jiān)控、報警等服務(wù)管理功能。我們可借助網(wǎng)絡(luò)完成日志處理、校驗與驗證，顯示車輛實時動態(tài)位置，基于TCP/IP服務(wù)協(xié)議確保傳輸信息的實時與準(zhǔn)確，進(jìn)而實現(xiàn)監(jiān)控跟蹤目標(biāo)。

3.結(jié)語

基于汽車檢測系統(tǒng)重要內(nèi)涵，我們只有充分挖掘計算機控制技術(shù)綜合優(yōu)勢，將其全面引入檢測管理汽車服務(wù)行業(yè)中，才能真正提升綜合檢測管理水平，創(chuàng)設(shè)顯著效益，開創(chuàng)交通運輸事業(yè)新局面。

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1.1 目前來說，我國的電腦系統(tǒng)及其軟件工具是比較強大的，如果設(shè)備出了問題，就要進(jìn)行操作系統(tǒng)及其應(yīng)用軟件的重新安裝。在其工作系統(tǒng)應(yīng)用中，上網(wǎng)計算機的數(shù)量是非常大的，如果單純進(jìn)行維護(hù)，就導(dǎo)致系統(tǒng)維護(hù)人員疲于奔命，這就難以保證服務(wù)質(zhì)量的良好性。

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，不同行業(yè)也在不斷現(xiàn)代化。這就導(dǎo)致相當(dāng)多的單位需要進(jìn)行計算機信息系統(tǒng)的優(yōu)化。這需要針對不同單位的工作性質(zhì)進(jìn)行相關(guān)計算機系統(tǒng)應(yīng)用方式的優(yōu)化。如果是政府部門進(jìn)行辦公，則需要進(jìn)行該單位管理系統(tǒng)的應(yīng)用，如果是普通的工廠，則需要進(jìn)行日常生產(chǎn)管理系統(tǒng)的應(yīng)用。也就是要對應(yīng)不同的環(huán)境進(jìn)行不同計算機系統(tǒng)的應(yīng)用，從而解決其實際問題。這些不同系統(tǒng)之間存在著較多差異。計算機的系統(tǒng)集成應(yīng)用環(huán)節(jié)，包含著諸多的方面，比如網(wǎng)絡(luò)集成應(yīng)用、軟件界面集成的應(yīng)用，其對于信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃及其應(yīng)用都發(fā)揮著重要的作用?？偟膩碚f，系統(tǒng)集成是一種非常有思想、科學(xué)的概念，不僅僅是技術(shù)層次的抽象性，也包括了藝術(shù)的構(gòu)件集成性。

1.2 在計算機系統(tǒng)的集成應(yīng)用中，需要進(jìn)行綜合布線系統(tǒng)及計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)構(gòu)化的應(yīng)用，保證設(shè)備、功能、信息等的集成相互應(yīng)用，進(jìn)行不同系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，保證資源的共享性，保證管理策略的高效性、集中性及便利性。

在系統(tǒng)集成工作中，需要進(jìn)行多個供應(yīng)商的應(yīng)用，進(jìn)行多種協(xié)議的應(yīng)用，并由不同應(yīng)用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。通過對不同系統(tǒng)的連接操作性的應(yīng)用，可以保證系統(tǒng)的集成，從而進(jìn)行各種分離設(shè)備的解決，保證不同系統(tǒng)的接口、協(xié)議、應(yīng)用程序、系統(tǒng)等的協(xié)調(diào)，是一種多樣化的問題。系統(tǒng)集成的本質(zhì)就是系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，從而有利于大型計算機網(wǎng)絡(luò)集成系統(tǒng)的應(yīng)用，包括進(jìn)行計算機軟件、硬件、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)的集成應(yīng)用，保證整體優(yōu)化目標(biāo)的實現(xiàn)。

1.3 涉及到計算機系統(tǒng)集成的特點，這里的特點是合適為先。區(qū)別于其他產(chǎn)品，計算機系統(tǒng)的集成性需要適合不同場合的需要。計算機系統(tǒng)也具備獨創(chuàng)性的特點。其需要針對用戶的不同特點及其需要，進(jìn)行量身定做，所以計算機系統(tǒng)的集成工程師具備差異性，獨創(chuàng)性。這就離不開計算機系統(tǒng)集成化的應(yīng)用。這不僅需要進(jìn)行設(shè)備的提供，也要進(jìn)行設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計，從而滿足其開發(fā)、調(diào)試等的需要，這需要引起相關(guān)人員的重視，保證高科技技術(shù)體系的優(yōu)化，實現(xiàn)其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。通過對系統(tǒng)集成方案的優(yōu)化，可以實現(xiàn)系統(tǒng)的有效組合，更大的提升其完整性、靈活性，使其更加簡單的進(jìn)行控制，將其復(fù)雜化的東西進(jìn)行簡化，保證用戶的實際系統(tǒng)解決方案的應(yīng)用。

2 關(guān)于計算機系統(tǒng)集成用步驟的分析

2.1 為了解決計算系統(tǒng)的集成工作需要，進(jìn)行整體設(shè)計方案的健全是必要的，這需要進(jìn)行計算機系統(tǒng)集成項目特點的分析，提升工程管理的應(yīng)用效益，做好計算機硬件設(shè)備的集成及其安裝工作，實現(xiàn)計算機硬件設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用。這就需要進(jìn)行不同項目管理環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，進(jìn)行其自定義的分類分析應(yīng)用。

在計算機系統(tǒng)的整體應(yīng)用中，進(jìn)行總體設(shè)計及工程管理的優(yōu)化是必要的，這就需要進(jìn)行計算機硬件系統(tǒng)設(shè)備及其項目管理服務(wù)的協(xié)調(diào)，也就是進(jìn)行整體設(shè)計及其項目管理的協(xié)調(diào)。這需要正確的應(yīng)對計算機硬件系統(tǒng)集成項目，保證購買者的計算機系統(tǒng)集成項目的良好結(jié)構(gòu)設(shè)計，做好性能指標(biāo)等工作，保證其力度分布的優(yōu)化。這種項目的有效實施，需要保證計算機系統(tǒng)工作面的覆蓋，保證對一系列的電腦系統(tǒng)的覆蓋，這就要求其具備較高的技術(shù)人員專業(yè)水平。

在計算機集成分析中，我們需要保證設(shè)備的集成安全性，實現(xiàn)設(shè)備安裝的一體化進(jìn)程。在我國的日常生活中，任意一種常見的計算機系統(tǒng)集成項目，都代表著一種工作形式。在實際應(yīng)用中，計算機硬件系統(tǒng)項目建設(shè)是十分常見的，其需要進(jìn)行有關(guān)設(shè)備供應(yīng)商的提供，保證符合合同標(biāo)準(zhǔn)的實施方案的應(yīng)用，這就需要保證計算機系統(tǒng)集成項目的設(shè)備供應(yīng)商更好的進(jìn)行采購及其安裝的控制，做好自己分內(nèi)的工作。

2.2 為了實現(xiàn)計算機集成技術(shù)優(yōu)勢的提升，進(jìn)行技術(shù)服務(wù)的分析是必要的，我們稱計算機硬件技術(shù)及其服務(wù)為工程技術(shù)服務(wù)。這種類型項目的鑒定，主要是以技術(shù)及其服務(wù)為主體內(nèi)容，保證集成計算機硬件系統(tǒng)的建設(shè)項目的實現(xiàn)。設(shè)備的技術(shù)服務(wù)一般是在特定服務(wù)的目標(biāo)下進(jìn)行的。

雖然我國的計算機集成技術(shù)體系比較健全，但是在目前發(fā)展過程中，依然存在諸多的問題，比如用戶管理環(huán)節(jié)，這說明用戶被進(jìn)行了固定機器的限定，這就限制住了用戶的數(shù)據(jù)及文件。如果再進(jìn)行相關(guān)機器的應(yīng)用，就需要在相關(guān)機器上進(jìn)行用戶賬號的創(chuàng)建，保證用戶的文件及數(shù)據(jù)的復(fù)制。如果用戶的固定機器出現(xiàn)故障，就會出現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的丟失情況，這是比較麻煩的事情。

此外，在進(jìn)行專業(yè)應(yīng)用軟件的安裝時，需要進(jìn)行計算系統(tǒng)的集成準(zhǔn)備工作，需要保證專業(yè)應(yīng)用軟件的安裝，并且進(jìn)行用戶的創(chuàng)建，需要由用戶在機器上進(jìn)行數(shù)據(jù)的加載，從而保證工作的開展。在這種情況下，機器、數(shù)據(jù)及其用戶就被捆綁了。結(jié)果有的機器滿負(fù)荷工作，有的機器卻相對閑置。

2.3 就我國的應(yīng)用趨勢來說，計算機系統(tǒng)的集成發(fā)展是不斷向前的，這證明了分布式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的有效性的分布，通過對其內(nèi)部的整合，更好的進(jìn)行全球化的競爭參與，不同的企業(yè)集成環(huán)節(jié)，都實現(xiàn)了企業(yè)的整合性，更有利于企業(yè)的分布式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的鞏固，從而保證基礎(chǔ)性質(zhì)的用戶界面系統(tǒng)的統(tǒng)一，實現(xiàn)相關(guān)部門地區(qū)的組織優(yōu)化，保證用戶的方便性的體驗。

保證其信息的有效獲得，這種網(wǎng)絡(luò)的用戶界面統(tǒng)一性，是計算系統(tǒng)應(yīng)用的優(yōu)勢。在這個計算機不斷普及的時代，專業(yè)化及多元化系統(tǒng)集成技術(shù)不斷得到應(yīng)用。通過對這種趨勢的應(yīng)用，可以最大化的提升國民素質(zhì)，從而更好的應(yīng)對社會給予的挑戰(zhàn)及其機遇。當(dāng)下的社會是網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù)結(jié)合的社會。系統(tǒng)的整合模式已經(jīng)不是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式，需要實現(xiàn)功能多元化。通過對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性及功能性的分析，更好的進(jìn)行系統(tǒng)集成技術(shù)的專業(yè)化及多元化發(fā)展是當(dāng)前應(yīng)用趨勢，從而提升計算機系統(tǒng)的集成應(yīng)用效益。

篇5

目前，隨著計算機系統(tǒng)與計算機網(wǎng)絡(luò)在人們生活中的普遍使用，計算機網(wǎng)絡(luò)以及計算機系統(tǒng)不斷延伸拓展到社會各行各業(yè)中，計算機使用的廣泛性，使得其業(yè)務(wù)數(shù)量與業(yè)務(wù)種類不停的增加[1]。數(shù)量與種類的不斷增加，使得人們不得不開始思考如何在復(fù)雜的計算機網(wǎng)絡(luò)中對有限的資源進(jìn)行合理分配，已達(dá)到提高計算機網(wǎng)絡(luò)運行效率的目的。在計算機網(wǎng)絡(luò)運行的過程中，降低計算機網(wǎng)絡(luò)運行的成本是亟需解決的問題。對資源和任務(wù)進(jìn)行調(diào)度常常使用的理論是優(yōu)化理論。從不同的維度對優(yōu)化理論進(jìn)行分類可以劃分為動態(tài)優(yōu)化和靜態(tài)優(yōu)化理論。由于靜態(tài)優(yōu)化理論在實際的運用過程中會存在較多的問題。因此，實際運用中常常使用動態(tài)優(yōu)化理論。馬可夫的決策過程（Markov Decision Process，MDP）是動態(tài)優(yōu)化理論的基本模型[2]。隨著計算機的廣泛應(yīng)用，計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的資源管理方面會出現(xiàn)各種問題，而MDP模型的建立通常可以避免計算機網(wǎng)絡(luò)“狀態(tài)空間爆炸”的現(xiàn)象出現(xiàn)。MDP模型有效解決精確結(jié)算法中出現(xiàn)的各種問題。筆者通過本文，對此進(jìn)行分析。

1 馬爾可夫決策過程中動態(tài)模型的建立

1.1 馬爾可夫的決策過程

馬爾可夫基本的決策過程步驟主要包括以下幾個步驟：首先具有一個描述性的狀態(tài)集合S，通過這個描述狀態(tài)的集合決策者可以在此集合內(nèi)進(jìn)行相關(guān)的行為，決策者在狀態(tài)空間中的行為具有歸為一個名為行為集合A。當(dāng)然，決策者在對描述集合內(nèi)進(jìn)行的相關(guān)行為所產(chǎn)生的收益就可以命名為收益函數(shù)R。在整個馬爾可夫決策的過程中，會逐漸產(chǎn)生一定關(guān)系記錄決策者在描述狀態(tài)下的轉(zhuǎn)移過程，即狀態(tài)轉(zhuǎn)移關(guān)系SM。馬爾可夫的決策過程是根據(jù)下一時刻的狀態(tài)進(jìn)行決策，而與系統(tǒng)的歷史性無關(guān)。通常情況下，根據(jù)SM的性質(zhì)可以將MDP分為隨機的MDP和確定的MDP兩類。確定的MDP在一定的狀態(tài)隨著行動的轉(zhuǎn)移導(dǎo)致確定的狀態(tài)轉(zhuǎn)移。而隨機的MDP不僅要根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)下決策者的行為，還會受到一定的外部用隨機變量W的影響。通常情況下，研究馬爾可夫的決策過程，指的是隨機MDP。其實在馬爾可夫決策過程中，狀態(tài)集合S到行為集合A中的一個映射被定義為π[3]。決策者根據(jù)π的具體情況來確定所需要的行為。在實際決策的過程中，典型的馬爾可夫決策過程如下：首先，決策者觀察所處的決策環(huán)境里面的狀態(tài)S。其次，根據(jù)狀態(tài)將進(jìn)一步確定決策者的決策行為π，將該行為在系統(tǒng)中進(jìn)行轉(zhuǎn)換，然后再重復(fù)前面的步驟，就可以將馬爾可夫的決策過程完成。隨著馬爾可夫系統(tǒng)的演進(jìn)過程，其行為會產(chǎn)生一定的收益序列。將所獲得MDP進(jìn)行比較，將其轉(zhuǎn)換成目標(biāo)函數(shù)J，確定為一個確定的實數(shù)值。

1.2 馬爾可夫決策過程的建模與分析

將馬爾可夫決策理論運用于實際中，根據(jù)該理論建立相關(guān)的模型。其具體的運用操作包括以下幾個方面。首先應(yīng)當(dāng)明確馬爾可夫過程建模的目標(biāo)。 在確定馬爾可夫決策的過程中，根據(jù)受益目標(biāo)的不同，運行系統(tǒng)的不同其導(dǎo)致的目標(biāo)可能不同。即使是同一系統(tǒng)，由于研究角度的差異也會導(dǎo)致收益函數(shù)和目標(biāo)函數(shù)的不同。以計算機網(wǎng)絡(luò)為例，常見的目標(biāo)函數(shù)有能量的消耗、延遲、分組丟失率以及節(jié)點吞吐量。隨機的MDP，會帶有期望的形式（E）的目標(biāo)函數(shù)。期望函數(shù)中有限的馬爾可夫決策過程和無限的馬爾可夫決策過程形式分別表現(xiàn)為：

有限的馬爾可夫決策形式：

無限的馬爾可夫決策形式：

在系統(tǒng)運行的過程中，根據(jù)目標(biāo)函數(shù)和各級函數(shù)的不同，其可以不斷根據(jù)目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行最大化和最小化進(jìn)行變化[4]。通過相應(yīng)的操作可以對馬爾可夫進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整。其次，根據(jù)運行狀態(tài)空間進(jìn)一步確定決策的行為。在馬爾可夫決策過程形成的過程中，系統(tǒng)的狀態(tài)空間和決策行為空的有可能處于游離的狀態(tài)。游離的狀態(tài)下會在一定程度上占用無線電系統(tǒng)的空間。狀態(tài)空間系統(tǒng)以及決策行為的確定可以為用戶確定一定的取值范圍。在對馬爾可夫決策過程分析的過程中，對馬爾可夫決策過程進(jìn)行分類。根據(jù)不同的依據(jù)，馬爾可夫可以分為幾種不同的類型

2 馬爾可夫決策過程的求解

在實際操作的過程中，馬爾可夫的決策過程通常可以歸類為兩種：精確求解算法和近似求解算法。根據(jù)精確求算法可以滿足用戶在折優(yōu)情形下用戶的最優(yōu)解。而近似求解法則是在一個系統(tǒng)中對資源和數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整以及建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)，滿足用戶的需求。這兩種算法在實際的運用過程中，由于使用方式的不同，兩種方法根據(jù)實際情況各存在不同的分類方法。用戶根據(jù)自己的實際情況對其進(jìn)行分類運用。

3 馬爾可夫決策過程的應(yīng)用

本文在對馬爾可夫應(yīng)用進(jìn)行分析的過程中將一個可以修復(fù)的系統(tǒng)為例進(jìn)行講解。對該模型進(jìn)行分析。

圖1中的左半部分是一個可能正常工作、可能失效的隨機子網(wǎng)，右半部分則為描述決策者的行為。包括對相關(guān)資源的分配。在MDPN的模型中，對相關(guān)的標(biāo)記進(jìn)行改良后可以獲得改善的網(wǎng)絡(luò)。該模型可以很好地處理系統(tǒng)中的對稱性問題?？s小空間中問題。當(dāng)前，基于對計算機系統(tǒng)以及計算機網(wǎng)絡(luò)的研究和應(yīng)用，分別對馬爾可夫的相關(guān)理論展開分析，有利于計算機網(wǎng)絡(luò)以及計算機的發(fā)展。將有關(guān)的理論運用其中，可以有效解決資源管理中的各項問題。

4 結(jié)束語

計算機系統(tǒng)與計算機網(wǎng)絡(luò)中的資源和種類極其復(fù)雜，面對對計算機系統(tǒng)以及計算網(wǎng)絡(luò)運用如此廣泛的環(huán)境下，運用動態(tài)理論對系統(tǒng)進(jìn)行建模，并對此進(jìn)行求解，有助于計算機系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。為計算機系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究提供了一個研究方向，將有利于我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]林闖，萬劍雄，向旭東，等.計算機系統(tǒng)與計算機網(wǎng)絡(luò)中的動態(tài)優(yōu)化：模型、求解與應(yīng)用[J].計算機學(xué)報，2012（35）：20-22.

[2] Srivastava Rahul，Koksal Can Emre. Energy optimal trans-mission scheduling in wireless sensor networks. IEEE Trans-actions on Wireless Communications，2010（05）：1550-1560.

[3]王元卓，林闖，程學(xué)旗，方濱興.基于隨機博弈模型的網(wǎng)絡(luò)攻防量化分析方法[J].計算機學(xué)報，2010（09）：1748-1762.

篇6

1 虛擬化技術(shù)概述

虛擬化技術(shù)誕生于上世紀(jì)60、70年代，主要用來支持計算機高層軟件以便為用戶提供更多的軟件應(yīng)用環(huán)境。隨著科技的發(fā)展，個人計算機的普及以及操作系統(tǒng)功能的發(fā)展，計算機操作系統(tǒng)功能越來越強，而計算機的安全性卻越來越差。研究人員通過借助虛擬化技術(shù)解決計算機系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。虛擬化技術(shù)是指的是將不同的計算機的運行程序全部置于虛擬機上并運行，因為虛擬機之間具有隔離性，從而使得各計算機系統(tǒng)安全性得到提高[1]。

2 虛擬化技術(shù)在高性能計算機系統(tǒng)中的應(yīng)用

目前，虛擬化技術(shù)應(yīng)用于高性能計算機最主要是用于整合異構(gòu)資源。這一點Cray公司已經(jīng)開發(fā)出了具有智能性的自適應(yīng)超級計算技術(shù)[2]。同時已經(jīng)有不少研究開始將虛擬化技術(shù)應(yīng)用于系統(tǒng)容錯和虛擬環(huán)境的構(gòu)建中，這種設(shè)想主要是通過借助虛擬化技術(shù)實現(xiàn)計算機提高編程模型當(dāng)中的抽象層次達(dá)到減少系統(tǒng)出錯的目的。另外虛擬化技術(shù)中預(yù)測性能的高效性可以促進(jìn)現(xiàn)代碼的優(yōu)質(zhì)運行。

3 虛擬化技術(shù)在高能計算機應(yīng)用存在的問題

3.1 開銷費用問題

傳統(tǒng)的服務(wù)器使用虛擬化技術(shù)會帶來另外的開銷問題。特權(quán)運行模式使得Guest OS在運行過程中陷入虛擬機中，從而導(dǎo)致設(shè)備訪問時間增長，這就與高性能計算機的要求恰好相反。因此將虛擬化技術(shù)用于高性能計算機中必須進(jìn)行虛擬機優(yōu)化設(shè)計，從而實現(xiàn)真正的系統(tǒng)的優(yōu)化[3]。

3.2 虛擬機協(xié)同問題

高性能計算機系統(tǒng)應(yīng)用虛擬化技術(shù)較傳統(tǒng)的服務(wù)器更為復(fù)雜，不能僅停留在對服務(wù)器底層硬件設(shè)備的抽象上。尤其是具有多維異構(gòu)的計算機需要在多個節(jié)點建立虛擬機，因此在高性能計算機中使用虛擬化技術(shù)時會出現(xiàn)多個虛擬機需要進(jìn)行協(xié)同才能構(gòu)成龐大的互聯(lián)系統(tǒng)。這還需要相關(guān)研究人員對協(xié)同機制進(jìn)行研究。

3.3 虛擬內(nèi)存的問題

只有一次性的部署上千個虛擬內(nèi)存才能支持計算機應(yīng)用程序的發(fā)展，這與傳統(tǒng)的計算機區(qū)別較大，如此龐大的虛擬內(nèi)存如何實現(xiàn)動態(tài)的部署、采用較低的系統(tǒng)開銷較快的開動虛擬內(nèi)存以及如何進(jìn)行虛擬內(nèi)存管理是高性能計算機必須解決的問題。

3.4 系統(tǒng)兼容性問題

虛擬化技術(shù)使用后會對高性能計算機的硬件系統(tǒng)進(jìn)行抽象，這種改變將會變更計算機用戶能見資源的組織形態(tài)，導(dǎo)致用戶無法適應(yīng)虛擬化的使用要求。這要求研究人員研制出編譯器、并行函數(shù)等編程模型。

4 虛擬化技術(shù)在計算機系統(tǒng)應(yīng)用趨勢

4.1 構(gòu)建專門的虛擬環(huán)境

高性能計算機之所以功能強大與其運行環(huán)境具有較大的影響，因此運行環(huán)境的不同對計算機的運行具有一定程度的影響。研究人員借助虛擬化技術(shù)可以實現(xiàn)在小規(guī)模的系統(tǒng)中開發(fā)出龐大的系統(tǒng)運行環(huán)境，從而實現(xiàn)計算機的應(yīng)用程序在最佳的環(huán)境中運行，實現(xiàn)計算機的便捷操作。同時借助虛擬化技術(shù)能夠為高性能計算機研發(fā)特殊的支持，如虛擬機可以對虛擬內(nèi)存進(jìn)行多個虛擬內(nèi)存進(jìn)行通信狀態(tài)的監(jiān)控，從而再次強化高性能計算機功能。

4.2 實現(xiàn)異構(gòu)資源的重組

計算機結(jié)構(gòu)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展正逐步向異構(gòu)方向發(fā)展。只有克服異構(gòu)系統(tǒng)的管理和使用問題才能切實發(fā)揮虛擬化技術(shù)的優(yōu)勢。采用虛擬化技術(shù)對計算機硬件資源進(jìn)行抽象從而達(dá)到隱藏異構(gòu)性的目的，實現(xiàn)一個客戶在同一的環(huán)境中使用異構(gòu)系統(tǒng)。

4.3 強化系統(tǒng)的可靠性和容錯性

高性能計算機在規(guī)模上將會越來越大，計算機部件的復(fù)雜性也在不斷增強，發(fā)生故障的可能性也在不斷增大。但是使用虛擬化技術(shù)可以實現(xiàn)虛擬內(nèi)存的隔離，這就是說如果某一軟件操作錯誤影響的僅有一個虛擬內(nèi)存，同時通過虛擬內(nèi)存的遷移作用可以快速恢復(fù)正在運行的程序，防止程序的中斷。

4.4 增強系統(tǒng)安全性

虛擬化技術(shù)之所以被用于高性能計算機主要目的之一就是為了提高系統(tǒng)的安全性。虛擬機對加載的虛擬內(nèi)存以及應(yīng)用程序進(jìn)行可信度檢查，進(jìn)行病毒掃描，確保虛擬內(nèi)存運行的正確性，這樣可以有效增強計算機系統(tǒng)的安全性。

5 結(jié)語

虛擬化技術(shù)已經(jīng)成功的應(yīng)用于臺式計算機服務(wù)器中，虛擬技術(shù)的發(fā)展將會使其更好的應(yīng)用于高性能計算機或其他領(lǐng)域，從而不斷擴大虛擬化技術(shù)對人類的作用，促進(jìn)人類文明的發(fā)展。

篇7

管理——決策的對象是人和事。管理信息就是關(guān)于油庫中人和事的信息，具體可分為靜態(tài)和動態(tài)信息，重點是動態(tài)信息。例如關(guān)于人：庫區(qū)和業(yè)務(wù)區(qū)內(nèi)，各類人員的分布情況；全庫各工作崗位人員的在位情況、工作現(xiàn)狀（如查庫到位）、工作進(jìn)展（如某項設(shè)備檢修完成情況）等等。關(guān)于事，則油庫日常管理頭緒繁多，重點是安全：設(shè)備設(shè)施的安全，車輛的安全，工程安全，行管安全等等，當(dāng)然也包括油料、裝備的實時收發(fā)數(shù)量這類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。上述信息，是動態(tài)的，是油庫運行狀態(tài)的反映，因而是管理人員需要及時了解的，是管理信息的主要內(nèi)容。

因此，計算機系統(tǒng)的主要作用，是為這些動態(tài)信息建立搜集、匯總、顯示、存儲和統(tǒng)計分析利用機制，從而使管理建立在準(zhǔn)確實時的信息基礎(chǔ)上，達(dá)到?jīng)Q策的正確和高效。傳統(tǒng)的管理多靠人的經(jīng)驗判斷，靠人的能力實現(xiàn)，重視管理的藝術(shù)性，輕視數(shù)據(jù)（確定的信息）——輕視管理的科學(xué)性。計算機系統(tǒng)就是要把管理過程中產(chǎn)生（有些是省缺或丟失）的有用的信息，從人腦中經(jīng)驗性的和易于流失的東西，變成明確的、成文成表的、可以積累、可以重復(fù)利用、可以為多數(shù)人所共享的信息（數(shù)據(jù)），從而使管理有據(jù)可依。我們說依法管庫，還要加上決策有據(jù)；通常說：“憑什么……”，科學(xué)管理要憑信息和數(shù)據(jù)支持。

綜上所述，油庫的計算機應(yīng)用，要以處理動態(tài)管理信息為主。目前，在油庫中已經(jīng)有一些單項的、與硬件設(shè)備相連的應(yīng)用，更重要的是部分油庫已經(jīng)由“油庫信息平臺”軟件建立起來的反映油庫基本情況的綜合數(shù)據(jù)（資料）庫。在此基礎(chǔ)上，就進(jìn)一步實現(xiàn)各類信息的集成，使計算機應(yīng)用真正融入到油庫管理中?！肮び破涫?，必先利其器”，計算機是“利器”，長于管理，它將成為油庫管理人員不可或缺的工具。

2油庫建設(shè)和使用計算機系統(tǒng)的思路

首先，要建立局域網(wǎng)。建到什么程度？油庫的主要工作崗位和職能單位都應(yīng)配備，以作為管理信息的入口。所幸，如今計算機已很廉價，作為網(wǎng)絡(luò)工作站，3-5千元的配置就足夠用很長時間了。這里要說明的是，機器的檔次不代表應(yīng)用水平，能滿足使用就是最佳配置。

然后，要有合適的軟件環(huán)境。這種軟件環(huán)境，既要符合油庫的動態(tài)信息處理的操作應(yīng)用，又不能復(fù)雜到難以理解和需要深入培訓(xùn)，并且還要為今后留有改動余地?；谶@種考慮，最合適同時也是最簡單的就是建立“網(wǎng)站型系統(tǒng)”。簡單的靜態(tài)網(wǎng)站，可以滿足動態(tài)信息輸入、、共享的要求；帶有數(shù)據(jù)庫支持的網(wǎng)站可以實現(xiàn)信息的存儲、檢索查詢、統(tǒng)計分析并進(jìn)而提供決策支持的功能。由于網(wǎng)站建立、管理、更改尤其是使用，都很方便，對計算機硬件要求低，容易普及，加之其交互性和靈活性網(wǎng)站，不僅會對管理，而且也會對整個部隊日常生活、學(xué)習(xí)、文化教育，提供一種全新的信息環(huán)境，同時在形式上也能引起干部、戰(zhàn)士的興趣和熱情。

油庫管理的動態(tài)數(shù)據(jù)，有些可以由儀表連接計算機自動產(chǎn)生。如測量、發(fā)油、門禁、查庫到位、消防報警等，有些不能由儀表自動完成，如工作計劃、工作進(jìn)展動態(tài)、人員安排、車輛狀態(tài)、設(shè)備安全情況反映、各種值班和會議記錄等。這些信息，在以前的管理過程中，多數(shù)是“無聲無息”的；沒有反饋，沒有記錄，靠事前事后的口頭交流——也就不能存儲，無法總結(jié)分析，因而不能有效地積累并形成對今后工作的指導(dǎo)。信息系統(tǒng)就是要改變這種無序狀態(tài)。利用計算機，使信息從無形變?yōu)橛行巍萌斯ぽ斎氲姆绞?，使管理動態(tài)信息集中起來，使油庫的工作繼人員活動、設(shè)備運動之外，再實現(xiàn)信息流動，為管理建立信息基礎(chǔ)。

所以，在硬件和軟件建設(shè)的同時，更重要的是要建立工作信息及時輸入上網(wǎng)的管理制度。隨著軟件設(shè)計的完善和數(shù)據(jù)的積累，逐漸形成以數(shù)據(jù)查詢和分析為依據(jù)的決策方式。如通過對保管隊某一階段的查庫到位率分析，可以看出該段時間內(nèi)，保管隊的工作和管理情況；通過對車輛安排情況的查詢分析，可以察覺到某一階段內(nèi)，過高的出車率的原因以及是否存在安全隱患，是否要加以控制等等。顯然，計算機在油庫管理中可以起到顯而易見的輔導(dǎo)決策作用。

建立有效的管理信息系統(tǒng)，硬件是基礎(chǔ)，軟件是環(huán)境，工作制度是核心，三個方面不可分割，缺一不可。改變管理觀念尤其重要。

篇8

隨著汽車檢測技術(shù)的發(fā)展，計算機控制系統(tǒng)在汽車綜合性能檢測站的應(yīng)用也發(fā)展到了新的階段。汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格，迫使汽車檢測站由過去人工定性檢測（主要手段是路試加外觀檢驗）發(fā)展到半自動化檢測（主要手段是檢測設(shè)備，通過人工記錄并計算分析檢測數(shù)據(jù)，并對檢測結(jié)果加以評判）再發(fā)展到目前計算機自動控制智能化檢測（主要手段是通過計算機智能控制，自動采集數(shù)據(jù)并加以分析評判），這是一個不斷探索和完善的過程，由于我國汽車檢測技術(shù)起步較晚，加之一度汽車工業(yè)沒有作為支柱產(chǎn)業(yè)，汽車保有量少，導(dǎo)致我國汽車檢測技術(shù)發(fā)展較緩慢，不少地區(qū)嚴(yán)重缺少汽車檢測專業(yè)技術(shù)人員，即使在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，由于從事汽車站計算機控制系統(tǒng)的單位良莠不齊，不少汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)仍存在許多不盡如人意的地方。

1機動車檢測站檢測監(jiān)控系統(tǒng)介紹

根據(jù)前文所提相關(guān)管理部門的要求，并依據(jù)廣東省交通廳的《廣東省汽車綜合性能檢測站技術(shù)規(guī)范文件》的相關(guān)規(guī)定，為統(tǒng)一開發(fā)商開發(fā)的軟件功能，主管部門提出對目前的聯(lián)網(wǎng)檢測站系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步完善或升級的有關(guān)要求，這對達(dá)到數(shù)據(jù)上傳和監(jiān)控實時性高的標(biāo)準(zhǔn)，為管理部門對機動車綜合性能檢測站監(jiān)管提供先進(jìn)的手段，進(jìn)一步完善車輛技術(shù)檔案，強化車輛的技術(shù)管理具有積極的促進(jìn)作用。機動車檢測監(jiān)控系統(tǒng)總體示意圖見圖1。機動車檢測監(jiān)控系統(tǒng)需實現(xiàn)管理部門對檢測現(xiàn)場的視頻監(jiān)控，它是整個檢測監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分。視頻監(jiān)控將分為兩部分，即機動車檢測站端和主管部門端，可采用手動錄像、定時錄像和自動錄像等多種方式進(jìn)行圖像記錄。網(wǎng)絡(luò)方案選擇MPLSVPN，主要在不同地區(qū)的檢測站與主管部門之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的無縫互聯(lián)，構(gòu)建安全、方便、管理靈活的私有專用網(wǎng)絡(luò)。

2有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)

隨著科技的進(jìn)步，我國頒布的車檢方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，需要不斷修訂其內(nèi)容、統(tǒng)一形式、進(jìn)一步促進(jìn)有關(guān)指標(biāo)和限值的科學(xué)化、實用化，使法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)逐步成為神圣、莊嚴(yán)的執(zhí)法依據(jù)，推動我國車檢體制的發(fā)展。

《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258－1997）于1998年1月1日執(zhí)行，新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更為全面、充實、具體。但貫徹執(zhí)行中，相應(yīng)的一些標(biāo)準(zhǔn)須盡快修訂。中國機動車安全檢測研究會在制訂《中國機動車安全檢測設(shè)備產(chǎn)品推薦目錄》《機動車安全檢測設(shè)備分類及代碼》《機動車安全檢測線電子計算機控制系統(tǒng)技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)已取得實效。還有一些新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有待制定，例如，“機動車檢測設(shè)備報廢標(biāo)準(zhǔn)”、全國統(tǒng)一規(guī)格的“檢測結(jié)果記錄單”、檢測站審核及人員考核規(guī)定等等。制訂執(zhí)行更嚴(yán)格的排放和噪聲的控制標(biāo)準(zhǔn)也勢在必行。

機動車輛造成的兩大公害：一是廢氣排放，二是噪聲。發(fā)動機污染物排放在一些發(fā)達(dá)國家要求相當(dāng)嚴(yán)格，近年來我國已越來越注意到環(huán)保的重要性，一些城市已開始強制使用無鉛汽油，將來不同省份、不同城市都可能有不同要求。各國對汽車造成的城市噪聲也很重視，有動態(tài)和靜態(tài)測試的不同標(biāo)準(zhǔn)。我國強制執(zhí)行靜態(tài)方法檢測、限值的國家標(biāo)準(zhǔn)已公布，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

3檢測監(jiān)控系統(tǒng)功能

3.1檢測數(shù)據(jù)實時上傳

利用檢測監(jiān)控系統(tǒng)，機動車綜合性能檢測站在車輛下線的同時，能立刻將車輛檢測數(shù)據(jù)、項目判定結(jié)果、車輛上線圖像以及上線、下線時間等信息上傳到管理部門。

3.2機動車綜合性能檢測設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控

管理部門可以實時查詢機動車綜合性能檢測站檢測設(shè)備的

狀態(tài)和歷史自檢記錄。

3.3機動車綜合性能檢測站內(nèi)部管理信息上傳

管理部門可以隨時查詢檢測站的內(nèi)部管理信息，包括檢測站員工信息、檢測站設(shè)備清單信息、設(shè)備維護(hù)檢定信息以及控制系統(tǒng)維護(hù)信息等。

3.4機動車綜合性能檢測站檢測現(xiàn)場視頻監(jiān)控

管理部門通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控到檢測現(xiàn)場的情況，并且可以通過自動、手動、定時等方式進(jìn)行錄像。

3.5機動車綜合性能檢測數(shù)據(jù)整合、統(tǒng)計和查詢

管理部門可以對上傳的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計查詢，并提供接口實現(xiàn)與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享。

3.6監(jiān)測系統(tǒng)功能

數(shù)據(jù)上傳方式采用高效和穩(wěn)定的分布式數(shù)據(jù)傳輸方式，如DCOM和Web Service，具體如下：①在檢測車輛下線的同時，自動將數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器，與檢測站內(nèi)的檢測控制管理系統(tǒng)很好地結(jié)合在一起；②檢測站內(nèi)部信息的上傳采用定時和抽查的方式，當(dāng)內(nèi)部信息出現(xiàn)變化時，主動將管理信息上傳至管理部門服務(wù)器；③監(jiān)控設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的準(zhǔn)確性關(guān)系到檢測數(shù)據(jù)上傳的可靠性，檢測站內(nèi)部必須保存設(shè)備的日志，并將每天的開機日志主動上傳至管理部門，以便管理部門同時擁有權(quán)限對當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實時查詢。

4檢測監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及布局

4.1檢測監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

檢測站將每一條檢測線的進(jìn)出站及中間工位各安裝一個攝像槍，用于全程檢測和靜態(tài)圖像的抓拍。采用視頻圖像主要為提高彩色畫面的質(zhì)量。每個畫面分辨率可達(dá)到704×576，幀率為25幀/s，滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。采用大容量存儲設(shè)備，視頻錄像保存時間可達(dá)2個月，并提供多種檢索方式，如以設(shè)定攝像頻道和錄制時間等方式進(jìn)行錄像的檢索和回放。視頻設(shè)備采用硬壓縮方式，其速度和質(zhì)量高于一般的軟壓縮方式。其算法采用目前主流MPEG4視頻壓縮算法，具有壓縮比高、碼流小、圖像質(zhì)量好等特點，可極大地節(jié)約網(wǎng)絡(luò)帶寬占用量，降低網(wǎng)絡(luò)成本。

4.2檢測監(jiān)控系統(tǒng)布局

4.2.1聯(lián)網(wǎng)方式

每個檢測工位均安裝監(jiān)控攝像，通過視頻連接發(fā)送到服務(wù)器的視頻采集卡上，視頻服務(wù)器上安裝視頻服務(wù)端軟件，提供視頻監(jiān)控服務(wù)，業(yè)務(wù)大廳安裝視頻客戶端軟件，連接視頻服務(wù)器，監(jiān)視車間檢測視頻。

4.2.2監(jiān)控流程

當(dāng)車輛在工位上上線時，檢測控制系統(tǒng)將自動判斷該工位對應(yīng)的攝像，發(fā)送指令控制視頻服務(wù)器開始錄制車輛檢測監(jiān)控

錄像，車輛下線時檢測控制系統(tǒng)將控制工位攝像停止錄像，同時視頻服務(wù)端軟件將檢測結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)傳回業(yè)務(wù)大廳客戶端軟件，將檢測結(jié)果同步顯示在監(jiān)控水平畫面上。

5系統(tǒng)安全性

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)DBMS支持SQL和ODBC兩種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及TB級數(shù)據(jù)容量，數(shù)據(jù)庫采用SQLSERVER數(shù)據(jù)庫，它本身就具有C2級安全性。

6結(jié)束語

綜上所述，機動車輛綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)的應(yīng)用，為汽車綜合性能檢測提供了高效、現(xiàn)代化的手段。利用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、視頻技術(shù)，建立一個高效、實用的計算機控制系統(tǒng)，有利于車輛檢測的規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和實施，促進(jìn)檢測手段的現(xiàn)代化。今后，我們將密切關(guān)注計算機在汽車檢測行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)，廣泛搜集信息與資料，并就有關(guān)技術(shù)理論及行業(yè)發(fā)展方向等進(jìn)行探討，以拓寬視野，提高知識水平和技術(shù)能力。

篇9

樓宇智能IC卡燃?xì)獗碛嬎銠C管理系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)實現(xiàn)了通過IC卡“先購氣，后用氣，無人自動管理”的新型模式，煤氣表可自動計量計費、自動控制氣源，通過專用配套軟件可以方便地實現(xiàn)對全城用戶售氣管理的聯(lián)網(wǎng)操作，從而提高了各地煤氣公司經(jīng)濟(jì)效益、管理水平。軟件采用Windows9x/2000/NT平臺，對管理員進(jìn)行分級權(quán)限分配，對紀(jì)錄數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤管理；采用終端網(wǎng)絡(luò)化售氣，可根據(jù)需要設(shè)置多個銷售網(wǎng)點，方便客戶使用；發(fā)卡售氣采用安全加密算法，避免了惡意竊氣。

液壓元件及系統(tǒng)計算機輔助設(shè)計集成軟件系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)包括液壓元件及系統(tǒng)仿真軟件；液壓系統(tǒng)辨識軟件；液壓關(guān)鍵部件流場磁場計算軟件；流體傳動及控制數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)；插裝閥液壓系統(tǒng)計算機輔助設(shè)計軟件；液壓泵計算機輔助設(shè)計軟件。該軟件系統(tǒng)覆蓋相當(dāng)廣的液壓元件及系統(tǒng)的計算機設(shè)計領(lǐng)域。它的開發(fā)成功，給液壓技術(shù)人員提供了一個較理想的計算機輔助設(shè)計工具，借助它可以高效率、高質(zhì)量地從事液壓元件及系統(tǒng)的設(shè)計研究。該集成軟件系統(tǒng)具有較廣泛的應(yīng)用前景。其中的許多子系統(tǒng)都已在科研生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。

液壓挖掘機計算機輔助設(shè)計方法和技術(shù)

項目簡介：該系統(tǒng)以液壓挖掘機為典型產(chǎn)品，深入研究通用的復(fù)雜機械系統(tǒng)系列設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計和一體化智能CAD理論，方法和技術(shù)，開發(fā)了一套相應(yīng)的先進(jìn)的、實用的CAD軟件系統(tǒng)，推廣到工具界，使產(chǎn)品開發(fā)周期縮短，產(chǎn)品性能和質(zhì)量提高，設(shè)計成本低，最終提高產(chǎn)品競爭能力。在設(shè)計方法和技術(shù)方面理論研究成果對各種復(fù)雜機電產(chǎn)品的開發(fā)都有應(yīng)用價值，且成果已經(jīng)在五個國家級大中型企業(yè)和一研究所的產(chǎn)品開發(fā)中得到應(yīng)用；有三個產(chǎn)品借助于這一系統(tǒng)的開發(fā)成功，多個產(chǎn)品借助這一系列得到改進(jìn)，取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。國家教委對該成果組織了鑒定，認(rèn)為該成果技術(shù)水平高，實用性強，經(jīng)濟(jì)效益明顯，在整體上處于當(dāng)前國際領(lǐng)先水平。

汽車性能檢測計算機聯(lián)機系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)建立了一套包括西德MAHA公司生產(chǎn)的速度表試驗臺、廢氣分析儀、制動檢測臺、測滑試驗臺和美國的CO分析儀、荷蘭的燈光檢測儀、國聲的聲級計以及自制設(shè)備、燈箱控制儀、外觀檢查儀、底盤檢查儀、車號顯示牌、多種通訊轉(zhuǎn)換器等在內(nèi)的汽車性能計算機實時檢測系統(tǒng)，可對汽車性能進(jìn)行逐項測試，立即打印測試報告，內(nèi)容包括9個項目，116個數(shù)據(jù)，并自動按公安部的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仲裁。系統(tǒng)軟件全部漢化，整個系統(tǒng)具有實時性強、功能齊全、操作使用方便等特點。

氣功功能態(tài)計算機測試系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)通過腦電模式識別來測試氣功的靜功功能態(tài)，建立了腦電圖計算機實時測試系統(tǒng)，由國產(chǎn)ND－82B八道腦電圖機與IBM－PC/XT計算機及接口組成，可以對腦電信號進(jìn)行連續(xù)實時分析，并可立即打印和顯示結(jié)果。其測試參數(shù)包括：八道腦電θ指數(shù)，α指數(shù)，β指數(shù)主峰頻率，總功率，總相干等54個數(shù)據(jù)；θ、α、β指數(shù)及總功率的地形圖；各指標(biāo)的54條過程曲線；相干函數(shù)的三維陳列圖；兩條狀態(tài)軌線。

計算機管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

項目簡介：為了將產(chǎn)品打入國內(nèi)和國際市場，要求加強對生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督，強化質(zhì)量控制手段，各級領(lǐng)導(dǎo)及時了解產(chǎn)品質(zhì)量情況，要求各樓層、各房間的分析測試各項指標(biāo)自動匯集，一方面迅速通知各車間，以便控制生產(chǎn)，通知領(lǐng)導(dǎo)崗位，以便決策；另一方面，以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)格式打印出報告，提交各客戶和國外廠商。該系統(tǒng)具有貯存、查詢、數(shù)據(jù)處理、傳送、匯集、等級判別和自動形成臺帳等功能。

磺化過程計算機控制系統(tǒng)

項目簡介：該成果采用多級分布式計算機實時控制系統(tǒng)，在國內(nèi)首次實現(xiàn)了化纖廠磺化生產(chǎn)過程的自動控制與生產(chǎn)調(diào)度。系統(tǒng)設(shè)計先進(jìn)，開發(fā)了磺化溫度調(diào)節(jié)、可編程順控、設(shè)備調(diào)度、替補容錯等關(guān)鍵技術(shù)，獲93年紡織部科技進(jìn)步獎。該成果不僅為我國化纖行業(yè)磺化設(shè)備的技術(shù)改造創(chuàng)造了新路，也適用于其它批量生產(chǎn)過程的多機組并行控制。

斜板橋計算機輔助設(shè)計（微機）

項目簡介：該項目開發(fā)的斜板橋計算機輔助設(shè)計（微機）針對常用的裝配式斜板橋能進(jìn)行自動設(shè)計。包括結(jié)構(gòu)分析、配筋設(shè)計和繪制設(shè)計圖紙三大部分。按有限元法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析；按部頒公路橋涵設(shè)計規(guī)范進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計；繪制出的圖紙適合于各種斜度的斜板橋施工。可向用戶提供薄板結(jié)構(gòu)有限元分析、影響面加載、二維橋梁工程圖形庫、二維圖形支撐系統(tǒng)、裝配式斜板橋自動設(shè)計五個功能模塊。該軟件中部分模塊可推廣至其它土建工程中應(yīng)用。該成果所需成本低，設(shè)計周期短，質(zhì)量高，推廣前景廣闊。

九立升平衡雙注乳化工藝設(shè)備計算機控制系統(tǒng)

項目簡介：該成果是新型鹵化銀乳劑制備的一種高科技手段和設(shè)備，為開發(fā)特種顆粒乳劑提供了有效手段。系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)：溫度指標(biāo)為30～80℃，±0.5℃；Pag控制范圍及精度為11～5.5，±0.2；PBr控制范圍及精度：0.5～5，±0.2；PH控制范圍及精度：1～14，±0.1。反應(yīng)參數(shù)以線性折線形式或控制語言方式輸入，最大點數(shù)16點，最大工作時間999分鐘，中等試驗設(shè)備規(guī)模。

計算機輔助三維空間曲面造型系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)是一個基于體素的幾何造型系統(tǒng)，系統(tǒng)除了現(xiàn)有幾何造型系統(tǒng)所具有一般功能外，還提供了在規(guī)則曲面之間生成光滑的過渡曲面的功能，過渡曲面達(dá)到GC2光滑。系統(tǒng)提供的輸出形式有不消隱的線框圈，消隱的線框圈和粉色真實感圖，線框圖可以用行式打印機輸出，彩色真實感圖形顯示模塊也可以作為一個獨立的圖形顯示軟件單獨使用。曲線的數(shù)據(jù)可以作為原件和永久存儲以備以后使用或提供給其它CAD/CAM系統(tǒng)使用。系統(tǒng)運行的環(huán)境是SUN3或SUN4系列工作站，軟件環(huán)境是UNIS操作系統(tǒng)和SUNVIEW窗口系統(tǒng)。系統(tǒng)采用C語言實現(xiàn)，可以方便地移植到其它工作站或微機上。

計算機輔助電子設(shè)備零件加工工藝設(shè)計系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)采用特征圖引導(dǎo)輸入零件信息，編制工藝決策原則，以總結(jié)工廠的實際經(jīng)驗入手，從零件信息整體描述出發(fā)，采用產(chǎn)生式規(guī)劃，使工藝決策既實用又易編輯；采用專家系統(tǒng)模式、零件描述、工藝推理、打印輸出三者在程序機構(gòu)上相對獨立，便于維護(hù)、容易移植。該系統(tǒng)運用性能，通過工廠實踐可覆蓋回轉(zhuǎn)體零件85%，非回轉(zhuǎn)體零件50%；繼承了老工藝人員的經(jīng)驗，提高了工藝編制質(zhì)量，實現(xiàn)工藝文件的統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化，編制工藝效率提高了15倍。

汽輪機鋼葉片計算機輔助工藝設(shè)計系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)零件信息采用特征圖引導(dǎo)；工藝知識的表達(dá)采用產(chǎn)生式規(guī)則，即從總結(jié)工廠的實際經(jīng)驗入手，從零件整體信息出發(fā)，編制工藝決策規(guī)則，既保證實用又便于編輯；采用專家系統(tǒng)模式，使系統(tǒng)便于維護(hù)，易于擴充。該系統(tǒng)提高了工藝文件的保證速度，使該系統(tǒng)比中等熟練的工藝人員提高速度10～15倍；保證了工藝文件的質(zhì)量，實現(xiàn)了工藝文件的統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化；把工藝人員從事務(wù)性重復(fù)勞動中解脫出來，以從事更重要的工作。

液壓缸計算機輔助設(shè)計(HCAD)系統(tǒng)

項目簡介：該課題組研究的液壓缸是一個有代表性的系列化機械產(chǎn)品，它主要由缸頭、缸體、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套等零件組成，同一零件往往有多種結(jié)構(gòu)形成，同一結(jié)構(gòu)形式的零件又有多種型號。針對液壓罐鳳計的特征，在微機平臺上用AutoCADR12及Foxpro數(shù)據(jù)庫軟件開發(fā)了液壓缸CAD軟件(Hydraulic cylinder CA，簡稱HCAD)系統(tǒng)，已在工廠中獲得應(yīng)用。

計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)應(yīng)用工程

項目簡介：在現(xiàn)代計算機支持下，制造業(yè)中計算機應(yīng)用水平不斷提高。管理信息系統(tǒng)(MIC)、制造資源計劃(MRP-II)、計算機輔助設(shè)計/制造(CAD/CAM)、計算機輔助工藝設(shè)計(CAPP)、計算機數(shù)控機床(CNC)等先進(jìn)單元技術(shù)獲得成功應(yīng)用。計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)正是在這些系統(tǒng)的基礎(chǔ)上形成的集成系統(tǒng)，CIM是企業(yè)的組織管理與運行的一種新模式。該課題針對成都南光實業(yè)股份有限公司生產(chǎn)電子專用設(shè)備產(chǎn)品的特征，按CIMS的哲理，遵循“效益驅(qū)動、總體規(guī)劃、重點突破、分步實施”的方針，進(jìn)行了南光CIMS應(yīng)用工程設(shè)計。

兩級計算機測控管理硬件軟件系統(tǒng)

項目簡介：該項目研制開發(fā)一套瀝青稱重、加熱、保溫、定量排放及石墨材料混濕、加熱等各類技術(shù)參數(shù)、精度的測控、管理的計算機硬、軟件數(shù)控系統(tǒng)，為提高電極質(zhì)量，改善工人勞動條件起到一定的保證作用。并可在全國各碳素廠中推廣使用。同時也可為石墨電極生產(chǎn)的其它工藝環(huán)節(jié)運用計算機技術(shù)起示范的作用。系統(tǒng)組成包括：前級和后級兩級計算機硬件、軟件系統(tǒng)。

SDC-1二級微機配料系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)有九臺專用計算機。實行上下級計算機管理，其中八臺專用計算機分別管理八個信息通道的數(shù)據(jù)采集及其相關(guān)招待機構(gòu)控制。另一臺為上級計算機，除負(fù)責(zé)管理八臺專用計算機，還對各通道的數(shù)據(jù)進(jìn)行運算處理，將結(jié)果及時在CRT上顯示存儲、打印。

SysView計算機資源管理系統(tǒng)

項目簡介：SysView計算機資源管理系統(tǒng)，是一個以桌面計算機為管理對象，以ITIL/ITSM理念和信息安全理論為核心，通過采用操作系統(tǒng)核心技術(shù)和自有創(chuàng)新技術(shù)，從軟硬件資產(chǎn)管理、應(yīng)用程序管理、外接設(shè)備管理、軟件分發(fā)、遠(yuǎn)程管理和網(wǎng)絡(luò)安全管理等方面對桌面計算機各種資源要素和整個生命周期進(jìn)行控制、保護(hù)和審計，確保桌面計算機運行的可靠性、完整性和保密性，提高桌面計算機維護(hù)效率，從而達(dá)到自動化管理和信息安全監(jiān)控的綜合管理系統(tǒng)。

帶計算機接口的便攜式全自動血液分析儀

項目簡介：該實用新型公開了一種血液分析儀，包括單片機、信號檢測模塊、控制信號變換模塊、液晶顯示模塊和通信接口模塊；信號檢測模塊包括將酶電極的微電流信號轉(zhuǎn)化為電壓信號的放大、濾波電路，濾波電路的輸出端與單片機的A/D轉(zhuǎn)換輸入端相連；控制信號變換模塊的D觸發(fā)器的輸出端與單片機的外部中斷、相連；液晶顯示模塊的控制信號端和數(shù)據(jù)信號端分別與單片機相應(yīng)的I/O端口相連；通信接口模塊和單片機的串行通信端口相連。該實用新型可一次性完成多指標(biāo)的檢測，操作簡單，可方便地把數(shù)據(jù)傳到PC機。

單一細(xì)胞樣本顯微切割方法及其系統(tǒng)

項目簡介：該發(fā)明屬于生物技術(shù)領(lǐng)域，將組織切片的顯微圖像通過數(shù)字CCD圖像傳感器傳送到計算機，利用輸入設(shè)備，在顯微圖像上勾劃出感興趣的細(xì)胞；與此同時，通過對輸入設(shè)備的數(shù)據(jù)包進(jìn)行軟件解碼，獲取所勾劃輪廓的位置信息并存儲起來；計算機控制微執(zhí)行機構(gòu)在組織切片上把輸入設(shè)備所勾劃輪廓勾劃出來并切割取出。該發(fā)明可以根據(jù)單個細(xì)胞或單一類型細(xì)胞群的形狀進(jìn)行切割，得到理想的樣本，直接準(zhǔn)確地獲取，不需要熱塑料膜，方便樣本處理。

計算機控制纖維纏繞復(fù)合材料彎管

項目簡介：該項目成功地開發(fā)了我國第一臺計算機控制的復(fù)合材料彎管纏繞機，所開發(fā)的纖維纏繞復(fù)合材料彎管CAD/CAM軟件系統(tǒng)具備纏繞線型生成和絲嘴運動軌跡計算及圖形仿真，并將通用軟件應(yīng)用于彎管強度計算，解決了軟件接口的技術(shù)難題，成功地生產(chǎn)出我國第一只復(fù)合材料彎管樣品，達(dá)到了國際同類產(chǎn)品的技術(shù)水平，填補了國內(nèi)空白。

DHC－醫(yī)療保險計算機管理系統(tǒng)

項目簡介：DHC醫(yī)療保險計算機管理系統(tǒng)是一套由大連華信計算機技術(shù)有限公司自主研發(fā)的大型醫(yī)療保險信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用高新的技術(shù)手段、超前的設(shè)計理念和先進(jìn)的管理模式為醫(yī)療保險業(yè)務(wù)提供了一整套解決方案。其中，由自主研發(fā)的基于內(nèi)存計算的OLTP實時結(jié)算管理模塊開創(chuàng)了醫(yī)療保險全實時化管理的先河，系統(tǒng)綜合技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。該系統(tǒng)的研制成功解決了長期困擾開發(fā)單位和系統(tǒng)用戶的集中式醫(yī)保結(jié)算產(chǎn)生的系統(tǒng)效率問題，同時為醫(yī)療保險工作的一卡多業(yè)務(wù)難題提供了嶄新的解決思路。

計算機化大型體育場館燈光控制系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)具有可視化編排技術(shù)，用戶可以一面觀察屏幕上的編排效果一面修改照明方案，直到滿意為止，并將結(jié)果存儲，下次可直接調(diào)用。系統(tǒng)計算機將實時監(jiān)測系統(tǒng)各集線控制器的狀態(tài)，并顯示在屏幕上，使操作人員可以及時了解系統(tǒng)運行狀態(tài)。系統(tǒng)功能強大，性能穩(wěn)定可靠，可擴充性強。系統(tǒng)采用集線控制器代替了傳統(tǒng)的譯碼器，計算機與集線控制器間通過通訊電纜雙向通訊，集線控制器將計算機發(fā)出的指令變?yōu)榭刂菩盘?，并將系統(tǒng)運行狀態(tài)反饋到計算機。同時，采用光電隔離的無觸點開關(guān)，比繼電器輸出的譯碼器壽命及可靠性都要高，控制范圍可達(dá)數(shù)千米；系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，具有良好的升級能力，可通過軟件升級和硬件擴展提高系統(tǒng)性能。

汽車空氣動力學(xué)CAE平臺

項目簡介：該平臺充分應(yīng)用了汽車空氣動力學(xué)的最新研究成果，采用了大量CFD新技術(shù)，和商業(yè)程序相比，該平臺具有專業(yè)化、實用化、通用化、一定程度自動化等特點，計算量和工作量小。計算精度高，利用國際通用考核汽車流場計算準(zhǔn)確性的Ahmed模型進(jìn)行考核，氣動阻力的試驗值0.184，平臺計算值為0.181，誤差僅為1.63%。

基于電腦信號的腦與計算機接口

項目簡介：該研究旨在利用腦電來幫助人們實現(xiàn)與外界環(huán)境的交流，在人腦與計算機或其它電子設(shè)備之間建立直接的交流和控制通道。通過這種通道，人們就可以直接通過腦來操縱設(shè)備或表達(dá)想法，而不需要通過語言或肢體的動作。該項目研究的方法是基于視覺誘發(fā)電位的腦－機接口。初步的實驗已經(jīng)證實：該方法有較高的空間與時間分辨率。

TH計算機人像組合系統(tǒng)

項目簡介：模擬畫像是根據(jù)目擊者的描述，由繪畫者繪制出嫌疑人的面部特征、體態(tài)及服飾，而最主要的是繪制出嫌疑人的正面像，后來出現(xiàn)了照片組合形式。照片組合形式是在眾多的人面像照片中分解出不同的臉型、眼、鼻、嘴、眉、胡須和發(fā)型等部件，再用各種部件組合成不同的人面像，這種組合工作早期是由手工進(jìn)行的。隨著計算機應(yīng)用的發(fā)展，由此出現(xiàn)了計算機人像組合系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由自行研制的圖像卡、人像組合軟件包、人像部件建庫軟件包以及外購的微機、攝像機、監(jiān)視器等設(shè)備組成，由于該系統(tǒng)采用的部件為照片部件，也由于采用了多種圖像處理技術(shù)，所以組合的人面像逼真度好。這套系統(tǒng)軟硬件功能齊全，操作簡便，而且圖像卡和專用軟件均為自行研制，因此鑒定委員會認(rèn)為該系統(tǒng)已達(dá)到了實用水平，建議推廣使用。近期對該系統(tǒng)進(jìn)行了升級和完善。

集成電路計算機輔助制造系統(tǒng)（IC-CAM）

項目簡介：該系統(tǒng)采用客戶/服務(wù)器的局域網(wǎng)應(yīng)用體系；數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)DBMS采用SCO UNIX平臺上的ORACLE數(shù)據(jù)庫。應(yīng)用程序都是在微軟Windows上用PowerBuilder5開發(fā)出來的。提供了大量查詢和統(tǒng)計手段幫助公司管理人員實時監(jiān)控生產(chǎn)流水狀況。第二版本的底層數(shù)據(jù)庫對象共約160個，用Power-Builder編寫了中文版（約280個）、英文版（約250個）兩套標(biāo)準(zhǔn)Windows用戶界面。將整個IC生產(chǎn)流程實行三級管理。所有統(tǒng)計報表既有基于歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，又具備實時查詢顯示功能。從而嚴(yán)格保證IC生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性和重復(fù)性，確保生產(chǎn)達(dá)到高的成品合格率。定時輸出/打印各種日報表、月報表。報表系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程瀏覽。

漢語音位-視位參數(shù)的計算機轉(zhuǎn)換方法和系統(tǒng)

項目簡介：漢語音位-視位參數(shù)的計算機轉(zhuǎn)換方法及系統(tǒng)屬于語音-人臉動態(tài)圖像信息的轉(zhuǎn)換和處理技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于，它包含根據(jù)確定的音位系列同步完成語音和人臉圖像的錄音、錄像，并把錄像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為音視頻同步的數(shù)字圖像數(shù)據(jù)輸入計算機，確定漢語靜態(tài)視位的抽取時刻，從國際標(biāo)準(zhǔn)MPEG－4中選取描述漢語視位的人臉動畫參數(shù)FAP參數(shù)集，測量人臉特征點，計算漢語靜態(tài)視位的人臉動畫參數(shù)FAP參數(shù)值，建立漢語基本視位集，構(gòu)筑用于描述某一視位對應(yīng)FAP參數(shù)變化的基于權(quán)值融合的動態(tài)視位模型，確定動態(tài)視位模型各參數(shù)的學(xué)習(xí)方法各步驟，相應(yīng)地提出了音位-視位計算機轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，從而實現(xiàn)從漢語音位生成其對應(yīng)FAP參數(shù)的方法和系統(tǒng)。它對于待轉(zhuǎn)換的文本，由漢語基本視位集提供對應(yīng)的視位號，從而生成漢語文本所對應(yīng)的FAP參數(shù)。

用于虛擬多介質(zhì)電容提取中最優(yōu)切割數(shù)的生成方法

項目簡介：該項目研制的用于虛擬多介質(zhì)電容提取中最優(yōu)切割數(shù)的生成方法，屬于集成電路計算機輔助設(shè)計中的三維互連電容提取技術(shù)領(lǐng)域。采用該方法可自動生成最優(yōu)切割數(shù)，使電容提取速度達(dá)到最優(yōu)或者近似最優(yōu)。該方法包括由計算機依次執(zhí)行的以下步驟：根據(jù)模擬結(jié)構(gòu)的幾何參數(shù)，確定候選切割數(shù)(m,n)，這些(m,n)的值構(gòu)成集合S；依次取集合S中的每個候選切割數(shù)(m,n)，計算采用此切割數(shù)進(jìn)行電容提取時Z參數(shù)的值(Z參數(shù)為系數(shù)矩陣A中非零元數(shù)目)，得到集合Z(S)；根據(jù)候選切割數(shù)集合S及與其對應(yīng)的Z值集合Z(S)，選定最優(yōu)切割數(shù)。在虛擬多介質(zhì)電容提取中，采用該發(fā)明，可在保證計算精度的情況下，提高自動化程度，縮短電容提取計算時間。

協(xié)議集成測試系統(tǒng)PITS

項目簡介：該項目開發(fā)的協(xié)議集成測試系統(tǒng)PITS采用通用的SUN工作站，操作系統(tǒng)采用solaris2.5系統(tǒng)，配置方便。軟件系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格的軟件工程的測試。整個測試系統(tǒng)進(jìn)行了全面測試，包括產(chǎn)品電氣性能測試及產(chǎn)品可靠性綜合測試，證明整個測試系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)靈活易于配置，易于監(jiān)控及錯誤追蹤，完全可以進(jìn)行批量生產(chǎn)。該系統(tǒng)具有基于表住標(biāo)準(zhǔn)測試集形式描述語言TTCN的測試執(zhí)行機構(gòu)和適合于各種測試組織結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)配置。該技術(shù)成果可以直接應(yīng)用于國內(nèi)外各種計算機網(wǎng)絡(luò)及其協(xié)議的一致性測試活動，在目前計算機網(wǎng)絡(luò)以及信息基礎(chǔ)設(shè)施（或信息高速公路）建設(shè)的中，具有十分直接的經(jīng)濟(jì)效益和社會意義。

鋼筋混凝土模板工程計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)（FWCAD）

項目簡介：該系統(tǒng)綜合應(yīng)用交互式圖形學(xué)、數(shù)據(jù)庫和人工智能技術(shù)，采用面向三維設(shè)計對象和過程操作的建模思想，建立基于數(shù)據(jù)庫的圖數(shù)一體化管理機制，通過交互技術(shù)和智能處理的有機結(jié)合，實現(xiàn)了模板設(shè)計的智能化和自動化。設(shè)計合理、功能齊全、界面友好、操作方便，可完成結(jié)構(gòu)平面設(shè)計、劃分流水段、模板設(shè)計、輸出設(shè)計圖形及材料用量統(tǒng)計等設(shè)計全過程，設(shè)計結(jié)果準(zhǔn)確可靠，圖形表達(dá)清晰規(guī)范，符合設(shè)計要求。系統(tǒng)便于維護(hù)和擴充，適用面廣，既可用于專業(yè)模板公司，也可供建筑公司進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)計，還可為模板工程的招標(biāo)、投標(biāo)提供快速、準(zhǔn)確的決策。

CSCS系列中小型水電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)

項目簡介：電力系統(tǒng)直流操作回路當(dāng)兩點接地，漏電流達(dá)到一定數(shù)值時繼電器將誤動作，給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行帶來嚴(yán)重危害。因此，電力系統(tǒng)直流操作回路不允許兩點同時接地。DSM-1直流絕緣電阻在線巡回監(jiān)測儀，利用磁調(diào)制原理，對支路接地所產(chǎn)生的漏電流進(jìn)行直接測量。顯示其大小和支路號，現(xiàn)場維護(hù)人員可根據(jù)各支路漏電流值和支路進(jìn)行判別，確定接地支路。這種方法無需斷開支路工作電源便可確定，不影響操作回路工作狀態(tài)，且可在線巡回自動檢測并顯示其結(jié)果。

道路交通事故計算機輔助作圖系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)建立了交通元素圖形符號、道路安全設(shè)施圖形符號、土地利用和地物符號、動態(tài)痕跡圖形符號、其他圖形符號等共五種圖形符號庫，操作時可直接調(diào)用。該系統(tǒng)具有較為完善的標(biāo)注和定位功能，可以按比例也可不按比例地標(biāo)注各點之間距離，還可以根據(jù)定點位置和定位距離確定某一點。該系統(tǒng)采用各種標(biāo)準(zhǔn)的圖紙格式，作圖時可以直接調(diào)用，并可以在圖紙上直接標(biāo)注漢字，漢字可以采用實心仿宋和空心宋體、黑體、楷體等多種字體，并具有拼音、五筆字型等多種輸入方式。

計算機三維立體顯微系統(tǒng)

項目簡介：該項目把立體顯微鏡的成像和計算機技術(shù)結(jié)合起來，并利用立體成像原理，開發(fā)出互相配合的軟件及硬件，從而達(dá)到用計算機屏幕顯示真實的顯微放大的三維立體圖像。在計算機顯示屏上能得到放大的三維立體圖像；可同時有多人觀看三維顯微立體圖像，便于大家分析討論；圖形可存儲在計算機內(nèi)或用計算機對圖像處理，如提高圖像清晰度等，也可以在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行三維立體圖像傳輸，進(jìn)行信息交流。

計算機電話集成客服呼叫中心系統(tǒng)

項目簡介：該系統(tǒng)基于通訊平臺和呼叫中心軟件，利用計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等技術(shù)來管理物業(yè)報修、投訴的解決方案，開發(fā)一套報修服務(wù)系統(tǒng)管理軟件，管理軟件與統(tǒng)一撥號的硬件呼叫中心系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)信息管理和處理的規(guī)范化流程化和自動化。能利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，使用戶的信息通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)存儲、傳遞、統(tǒng)計、反饋、分類、匯總以及用戶可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行報修、投訴、查詢服務(wù)等情況，軟件部分能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)計、分類、匯總、查詢等功能，設(shè)置彈出窗口，進(jìn)行各種信息提示。

全方位數(shù)字式電子水平儀

篇10

但這樣的一門課程，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，與學(xué)生交流時，多數(shù)同學(xué)認(rèn)為理論性太強，難度大，更主要的原因是在學(xué)生的思想認(rèn)識上，認(rèn)為學(xué)了沒用。于是在課堂上不認(rèn)真聽講，看一些自己認(rèn)為有用的書，甚至出現(xiàn)逃課現(xiàn)象。也許是處于各種原因，在一些高校計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)這門課已經(jīng)從教學(xué)計劃中抹掉了，或者把它與計算機組成原理結(jié)合，可能只占很少的份額。在2010年5月9日，由教育部高等學(xué)校計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會和高等教育出版社組織召開福建省高校計算機專業(yè)課程建設(shè)研討會上，其他高校也同樣存在學(xué)生對這門課的學(xué)習(xí)積極性不高，對應(yīng)的實踐教學(xué)難以開展的問題。

如何尋找這門課程的出路，提高教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)效果，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣呢？其實計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的理論和相關(guān)技術(shù)與SOPC(可編程的片上系統(tǒng))有著緊密的聯(lián)系。SOPC是一個面向應(yīng)用、嶄新的、富有生機的嵌入式系統(tǒng)。在計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)教學(xué)中，將課

本的理論知識結(jié)合到SOPC的應(yīng)用開發(fā)，加強理論與實踐相結(jié)合，增加應(yīng)用型實踐教學(xué)，必將能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

1SOPC的系統(tǒng)概述

隨著IC設(shè)計和工藝水平不斷提高，在一個半導(dǎo)體芯片上完成系統(tǒng)級的集成已成為可能，數(shù)字技術(shù)進(jìn)入片上系統(tǒng)SoC(System on Chip)時代。SOPC是Altera公司提出來的一種靈活、高效的SoC解決方案，它將CPU、存儲器、I／O接口、DSP模塊、低電壓差分技術(shù)(LVDS)、時鐘數(shù)據(jù)恢復(fù)技術(shù)(CDR)以及瑣相環(huán)(PLL)等系統(tǒng)設(shè)計所必須的模塊集成到一片F(xiàn)PGA上，構(gòu)成一個可編程片上系統(tǒng)。SOPC是PLD和ASIC技術(shù)的融合的結(jié)果。它具有靈活的設(shè)計方式，可裁減、可擴充、可升級，并具備軟硬件在系統(tǒng)可編程的功能，是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向[1]。

實現(xiàn)SOPC的一種解決方案是應(yīng)用FPGA生產(chǎn)廠商Altera公司推出的NiosⅡ嵌入式處理器。NiosⅡ是一種面向用戶的可以靈活定制的通用RISC(精簡指令集架構(gòu))的嵌入式CPU，NiosⅡ以軟核的方式提供給用戶，并專為在Altera的FPGA上實現(xiàn)優(yōu)化，用于SOPC集成并在FPGA上實現(xiàn)。用戶根據(jù)設(shè)計要求，利用QuartusⅡ和SOPC Builder對NiosⅡ及其系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建，使嵌入式系統(tǒng)在硬件結(jié)構(gòu)、功能特點、資源占用等全方面滿足用戶系統(tǒng)設(shè)計要求。另外在基于NiosⅡ軟核嵌入式的SOPC系統(tǒng)設(shè)計中可以通過定制指令的方式，為嵌入式處理器配置專有硬件加速器，以便能更有效地處理含有算法模型的程序，從而可以利用FPGA的可重配置的特性向FPGA配置相應(yīng)的嵌入式系統(tǒng)，從而使SOPC系統(tǒng)高效高速工作。

SOPC在應(yīng)用和理論知識構(gòu)成上達(dá)到了一種有機融合，由于同時涉及底層的硬件系統(tǒng)和相應(yīng)的軟件設(shè)計，SOPC技術(shù)使開發(fā)者能夠在軟硬件系統(tǒng)的綜合與構(gòu)建兩個方面發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和想象力，從而多角度、多因素和多結(jié)構(gòu)層面對自己的設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化。SOPC從設(shè)計層次上講分為硬件設(shè)計和軟件設(shè)計；從設(shè)計流程上講是典型的自頂向下的流程；從設(shè)計手段上講，它更廣泛和深入地利用計算機這一科研開發(fā)的主流技術(shù)，在這一平臺上設(shè)計者可以最大限度地優(yōu)化系統(tǒng)的性能。SOPC系統(tǒng)的開發(fā)流程如圖1所示[2]。

圖1SOPC系統(tǒng)開發(fā)流程

2應(yīng)用型硬件平臺搭建

實驗室原有的設(shè)備只能用實驗箱進(jìn)行驗證性的實驗，各種實驗集中在一個實驗箱上，線路繁雜，出錯率高，且設(shè)備陳舊，實驗的成功率很低，不能達(dá)到預(yù)期的目的和效果。在這種條件下，要讓學(xué)生完成某種模型機的設(shè)計難度較大，沒有多大的實用價值，不能激發(fā)學(xué)生的興趣。搭建一個基于FPGA的SOPC嵌入式系統(tǒng)硬件平臺，在這樣一個具有設(shè)計靈活，可裁減、可擴充、可升級并具備軟硬件系統(tǒng)可編程的功能系統(tǒng)上，學(xué)生可以更自由發(fā)揮。利用現(xiàn)有的IP核進(jìn)行裁剪，設(shè)計自己需要的CPU，根據(jù)需要增設(shè)特殊的功能指令，實用性強，難度不大，有利于激發(fā)學(xué)生的興趣。

硬件平臺以滿足實驗最基本需要為主，提供一個簡單、清晰和接線方便的FPGA最小系統(tǒng)，降低硬件系統(tǒng)的復(fù)雜性，最小系統(tǒng)實驗平臺如圖2所示。系統(tǒng)的核心芯片采用Altera公司的FPGA芯片Cyclone EP1C6,它具有9 800個邏輯單元，用戶I/O有185個，使用最新型的AS配置方式，配置芯片EPCS4。一個JTAG接口和一個AS接口用于系統(tǒng)的調(diào)試和下載，F(xiàn)lash閃存用于存儲嵌入式操作系統(tǒng)uCLINUX和用戶數(shù)據(jù)程序。該實驗平臺，學(xué)生可以創(chuàng)建一款不管在外設(shè)、存儲器接口、性能特性等方面，以及在成本上都較為完美的處理器；可在一片F(xiàn)PGA內(nèi)部實現(xiàn)多個處理器內(nèi)核的設(shè)計；流水線的應(yīng)用設(shè)計；uCLINUX嵌入式操作系統(tǒng)的移植等應(yīng)用型操作。

圖2最小SOPC系統(tǒng)實驗平臺

若需要有RS232、以太網(wǎng)、VGA、音頻接口和USB2.0接口等，可以擴展一塊副板，主板與副板間通過擴展I/O連接。

3應(yīng)用型課程實踐項目

從原理、結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)技術(shù)等方面，將RISC結(jié)構(gòu)、流水線結(jié)構(gòu)、多處理機系統(tǒng)和存儲器的理論知識和相關(guān)技術(shù)結(jié)合到一個面向應(yīng)用、嶄新的、富有生機的SOPC嵌入式系統(tǒng)上，可從以下幾個方面將課本的理論知識與SOPC系統(tǒng)結(jié)合。

1)Nios II處理器設(shè)計。

NiosⅡ嵌入式處理器是一種面向用戶的可以靈活定制的通用RISC(精簡指令集架構(gòu))的嵌入式CPU，Nios II以軟核的方式提供給用戶，并專為在Altera的FPGA上實現(xiàn)優(yōu)化，用于SOPC集成并在FPGA上實現(xiàn)。學(xué)生通過使用Altera的QuartusII軟件、SOPC Builder工具及NiosⅡ集成開發(fā)環(huán)境(IDE)，將Nios II處理器嵌入到SOPC系統(tǒng)中。從系統(tǒng)的性能要求、從軟硬件取舍的基本原則、從計算機系統(tǒng)的定量設(shè)計原理等方面的計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的理論知識，來確定是否要為嵌入式處理器配置專有硬件加速器；如為嵌入式處理器配置專有硬件乘法加速器，以便能更有效地處理含有算法模型的程序，從而使SOPC系統(tǒng)高效高速工作。另外，根據(jù)需要為Nios II系統(tǒng)添加片內(nèi)存儲器、PIO、UART和片外存儲器接口等。通過這個實驗可以讓學(xué)生加深對所學(xué)的理論知識的理解和應(yīng)用，同時也加深了對計算機系統(tǒng)的理解。

2)μClinux操作系統(tǒng)的移植。

此項實驗主要用嵌入式操作系統(tǒng)來驗證自己定制的NiosⅡ嵌入式處理器是否可行，操作系統(tǒng)的移植是SOPC的一個組成部分。時也可與ARM等硬核嵌入式處理器做個比較。

3)流水線的應(yīng)用設(shè)計。

利用流水處理機的工作原理，加快單位時間串行的任務(wù)數(shù)。這是也開發(fā)并行性的途徑之一時間重疊，時間重疊(Time Interleaving)是在并行性概念中引入時間因素，讓多個處理過程在時間上相互錯開，輪流重疊地使用同一套硬件設(shè)備的各個部分，加快硬件周轉(zhuǎn)來贏得速度。在這個應(yīng)用設(shè)計中，可以讓學(xué)生完成流水線加法器的設(shè)計、流水線乘法器的設(shè)計、流水線技術(shù)的FIR濾波器等應(yīng)用型實驗[3]。從而提高學(xué)生對流水處理機相關(guān)知識的理解。流水線加法器和流水線乘法器屬于流水線分類中的部件級流水，流水線分類的概念在這也得以體現(xiàn)。

4) 多核系統(tǒng)的設(shè)計。

所謂多核是指在一個處理器中集成兩個或多個完整的計算引擎(內(nèi)核從而提高運行速率和降低能

耗，實現(xiàn)橫向擴展提高性能)多核架構(gòu)能夠使目前的軟件更出色地運行。并創(chuàng)建一個促進(jìn)未來軟件編寫更趨完善的架構(gòu)[4]。SOPC Builder允許用戶輕松添加多個處理器到系統(tǒng)中。因此建立多處理器系統(tǒng)的難點已不再是硬件的排列和連接。而在于多個處理器的軟件設(shè)計，使它們正常操作，相互之間不產(chǎn)生沖突。

在課程中講授多處理機的知識。多處理機是指有兩臺以上的處理機，共享I/O子系統(tǒng)，機間經(jīng)共享主存或高速通信絡(luò)通信，在操作系統(tǒng)控制下，協(xié)同求解大而復(fù)雜問題的計算機系統(tǒng)。使用多處理機有兩個目的，一個目的是想通過多臺處理機對多個作業(yè)、任務(wù)進(jìn)行并行執(zhí)行來提高求解大而復(fù)雜問題的速度，從而提高系統(tǒng)的整體性能。另一個目的則是使用冗余的多個處理機，通過重新組織來提高系統(tǒng)的可靠性、適應(yīng)性和可用性。多核和多處理機系統(tǒng)有很多相同的地方，可讓學(xué)生應(yīng)用多處理機的知識解決多核協(xié)調(diào)處理的問題。

4結(jié)語

計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)課程的理論和相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于SOPC系統(tǒng)遠(yuǎn)不止這些。隨著SOPC系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展，計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)課程教學(xué)將會被更多人所重視。開展應(yīng)用型實踐教學(xué)，適當(dāng)減少理論教學(xué)，或通過實踐教學(xué)使學(xué)生自覺學(xué)習(xí)理論知識，而不是被動學(xué)習(xí)。學(xué)生能夠?qū)W以致用，對激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，提高畢業(yè)設(shè)計水平、工作就業(yè)質(zhì)量等，都將起到積極的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 華清遠(yuǎn)見嵌入式培訓(xùn)中心．FPGA應(yīng)用開發(fā)入門與典型實例[M]．北京:人民郵電出版社,2008:269-273．

[2] 任愛鋒,初秀琴,常存,等．基于FPGA的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計[M]. 西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2004:197-198.

[3] 崔秀敏．基于FPGA的流水線技術(shù)設(shè)計與實現(xiàn)[J]．科技信息,2010(7):76-77.

[4] 李歡,王莉莎,董麗麗．基于FPGA的多核嵌入式系統(tǒng)研究[J]．現(xiàn)代計算機,2010(4):33-36.

Based on SOPC the Computer Architecture Application Teaching Discussion

ZHU Shilang

(College of Computer and Information, Fujian Agriculture and Forestry University, Fuzhou 350002, China)

篇11

電網(wǎng)現(xiàn)代化程度的進(jìn)展是隨著電網(wǎng)技術(shù)的裝備水平提升、城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造的開展而得以實施的，其效果是顯而易見的，對電網(wǎng)的安全運行起到了極大的保障作用。文章結(jié)合計算機系統(tǒng)在電網(wǎng)調(diào)度運行的應(yīng)用背景以及自己的認(rèn)識，指出在當(dāng)下的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)下要提升電網(wǎng)的管理，就必須不斷的進(jìn)行計算機技術(shù)的普及與應(yīng)用，不斷的提升調(diào)度人員的業(yè)務(wù)水平，從而從根本上杜絕由于失誤操作或者調(diào)度帶來的電網(wǎng)安全運行故障。

1 計算機系統(tǒng)在電網(wǎng)調(diào)度運行的應(yīng)用背景

計算機系統(tǒng)在電網(wǎng)調(diào)度運行中的普及運用是隨著系統(tǒng)設(shè)備的不斷增加以及電網(wǎng)容量的擴大而增加的，在這種條件下調(diào)度員要面臨繁瑣的事務(wù)性工作從而影響到了工作的效率以及新技術(shù)的引入與發(fā)展。

1.1 日常工作

調(diào)度員每天主要的工作就是對各項記錄進(jìn)行登記并及時的進(jìn)行例行操作，每天面對的是大量的工作數(shù)據(jù)，包括每日匯報、交接班記錄、繼報更改、機爐起停、調(diào)度日志、購電記錄、線路維修、機爐投油記錄以及設(shè)備停役記錄、缺陷情況記錄以及氣象記錄與自動化缺陷記錄等十多項紀(jì)錄。與此同時，這些新項目繁多的記錄之間缺乏相關(guān)性，致使重復(fù)查詢以及重復(fù)記錄不可避免。并且單一記錄本一次性的查詢只能進(jìn)行時間查詢，由于各個記錄本之間沒有聯(lián)系，為此給查詢同一事件的所有相關(guān)記錄帶來了麻煩。

1.2 統(tǒng)計分析

調(diào)度員要想做到對于電網(wǎng)目前及近期的運行情況了如指掌，就急需對于歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析。但是鑒于電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)記錄一直都是流水帳的形式，嚴(yán)重的制約了資料的存檔。例如發(fā)電廠的“機爐起?！边@一紀(jì)錄，由于發(fā)電廠的機爐可以分為停役與復(fù)役，而前者又可以分為檢修、跳閘與調(diào)停等，當(dāng)調(diào)度員需要在“機爐起?！钡挠涗浿杏涗浀怯洉r，必須根據(jù)相應(yīng)的停役方式在交接班日志、調(diào)度日志以及每日匯報中進(jìn)行登記。這種繁瑣的工作在平常的情況已經(jīng)較為麻煩，尤其是遇到機爐起停較為頻繁，那么工作量就相當(dāng)?shù)拇?，至于建立統(tǒng)計就更加不現(xiàn)實。

1.3 處理事故

處理事故的關(guān)鍵是抓緊時間，要求調(diào)度員不僅反應(yīng)迅速，而且要能充分的利用相關(guān)資料作出準(zhǔn)確的判斷，以防止事態(tài)的進(jìn)一步擴大。而進(jìn)行事故原因判斷的重要依據(jù)就是“調(diào)度日志”等記錄本，為此如何在冗雜的資料中迅速獲得相關(guān)的信息用以解決問題就成為了這一問題解決的關(guān)鍵。

2 計算機系統(tǒng)電網(wǎng)調(diào)度運行中的實際應(yīng)用

2.1 實施“操作票計算機輸入程序”

眾所周知操作票是調(diào)度工作的重要環(huán)節(jié)，但是這一傳統(tǒng)的操作方式在面臨任務(wù)加重以及操作量劇增的現(xiàn)實問題卻顯示了極為不便之處。為此如何通過改善操作票的擬寫質(zhì)量以及提升操作票效率就成為了當(dāng)下亟待解決的問題。在這個問題上某地方調(diào)度處從實際的情況出發(fā)，自己研發(fā)了操作票計算機輸入程序，通過VB內(nèi)核以及MSEXCEL界面可以輕松方便的實現(xiàn)操作票計算機生成以及存儲功能。同時調(diào)度員可以通過在原有票的基礎(chǔ)上刪改等操作，提升操作票的生成速率，同時也避免了手工寫票過程中出現(xiàn)的錯寫以及誤寫。此外這一程序所提供的存儲操作票庫可以存儲大料的原始操作票，所以極大的方便了統(tǒng)計與查詢。同時在方式發(fā)生變化的條件下，維護(hù)人員可以方便的對典型的操作票進(jìn)行修改。

2.2 使用“調(diào)度日志”計算機化軟件

“調(diào)度日志”計算機化軟件的突出優(yōu)勢主要體現(xiàn)在可以實現(xiàn)各項記錄以及各類登記的資料集成。這一軟件通過利用數(shù)據(jù)庫，將已經(jīng)記錄的數(shù)據(jù)以及登記進(jìn)行存儲，可以對存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計，同時支持?jǐn)?shù)據(jù)的多字段查詢以及不同的數(shù)據(jù)類型的綜合查找。為了方便相關(guān)專業(yè)人員的使用，這一軟件還較為人性化的推出了兩套界面，從而保證了運行數(shù)據(jù)的安全性、規(guī)范性以及穩(wěn)定性、可用性，從根本上提升了調(diào)度人員的分析能力以及調(diào)度工作的實效性。

2.3 EMS高級應(yīng)用軟件

這我們要談的EMS高級應(yīng)用軟件是指潮流計算程序，英文縮寫為PWRFLOW。這一技術(shù)自從投入使用至今使得調(diào)度人員進(jìn)行操作風(fēng)險的評估上了一個新的臺階。當(dāng)下調(diào)度人員主要借助這一軟件實現(xiàn)事故預(yù)想、日常潮流演算以及操作前潮流估計。可以說該程序只要是在正確的網(wǎng)絡(luò)拓補條件下，那么計算的潮流與實際就能很好的吻合。通過潮流計算可以獲得電網(wǎng)的任何故障對于潮流的數(shù)據(jù)影響，可以從根本上提升調(diào)度人員對于事故的偵測水平。

2.4 故障錄波遠(yuǎn)端調(diào)用程序

這一軟件主要是實現(xiàn)了調(diào)看各個廠站設(shè)備的事故波形，調(diào)度人員在發(fā)生事故發(fā)生后可以借助故障錄波遠(yuǎn)端調(diào)用程序?qū)κ鹿蔬M(jìn)行販毒案與分析，找到事故的誘因。這一技術(shù)的應(yīng)用扭轉(zhuǎn)了單一的按照廠站的回報來了解事故的局面，極大的替身了調(diào)度人員的分析與判斷力。

3 計算機系統(tǒng)在電網(wǎng)調(diào)度運行的應(yīng)用前景

計算機系統(tǒng)在電網(wǎng)調(diào)度運行中的應(yīng)用主要有評估層、處理層與分析層三層：其中評估層主要是通過之前存儲的歷史數(shù)據(jù)以及當(dāng)下的數(shù)據(jù)，同時借助相應(yīng)的軟件，從而做出系統(tǒng)的安全評估，同時也可以對電網(wǎng)可能存在的安全隱患以及薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行提示，并可以參照統(tǒng)計結(jié)果提供針對性的處理方案；接著處理層就可以按照上述得到的評估結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的事故處理或者是操作，同時對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄；最后是統(tǒng)計層可以對歷史數(shù)據(jù)以及歷史記錄進(jìn)行統(tǒng)計分析，查找到事故的原因以及處理效果，從而得到分析結(jié)果和相關(guān)的報表。

從上述的論述可知，評估層、處理層與分析層三層之間的應(yīng)用軟件并沒有直接的聯(lián)系，但是這三個層面的相關(guān)性使得這些軟件不可避免的具備了一定的相關(guān)性。我們希望看到這種相互之間的相關(guān)性達(dá)到完美，也就是可以實現(xiàn)計算機系統(tǒng)在調(diào)度運行中實現(xiàn)“閉環(huán)”運行。而一旦“閉環(huán)”運行得以實現(xiàn)，那么調(diào)度人員就可以利用牽一發(fā)而動全身的效果，機調(diào)度員只要查詢或者統(tǒng)計，所有的相關(guān)軟件都會有所響應(yīng)。例如當(dāng)操作人員在進(jìn)行系統(tǒng)的方式調(diào)整好哦這設(shè)備停役時，可以不如之前所習(xí)慣的那樣進(jìn)行操作，而是通過輸入簡單的操作內(nèi)容就可以獲得相關(guān)操作前后的安全評估，甚至可以實現(xiàn)對于每一個操作步驟的安全評估。從而調(diào)度員可以按照相關(guān)的信息指示進(jìn)行調(diào)整，在整個操作完成后，調(diào)度日志可以在操作內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改、登記、評估，最后還可以對各種條件下可能產(chǎn)生的事故提出預(yù)想方案。

4 結(jié)束語

通過以上對于計算機在電網(wǎng)調(diào)度運行中的應(yīng)用的分析的論述，我們可以清晰的看到這一技術(shù)為傳統(tǒng)的調(diào)度管理帶來的便利益提升。計算機系統(tǒng)的引入不僅極大的方便了調(diào)度人員對于數(shù)據(jù)的查詢、分析與統(tǒng)計效率，同時也使得數(shù)據(jù)的利用率達(dá)到前所未有的提升。同時我們也有了理由相信，隨著科技的日新月異以及人們的不斷探索，計算機系統(tǒng)在調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用必將更加的深入與全面。

參考文獻(xiàn)

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[2]郭進(jìn)齋,張立.電網(wǎng)調(diào)度策略優(yōu)化[J].中國電力企業(yè)管理,2010,02.

篇12

隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，在很多領(lǐng)域中也先后建立了計算機系統(tǒng)，作為各行各業(yè)、各個部門機構(gòu)的輔助管理工工具，總體來說，建立計算機系統(tǒng)的目標(biāo)主要有以下兩個方面：

第一，由于計算機所擁有的強大的數(shù)據(jù)計算、傳遞、存儲、處理和程序控制等功能，使得數(shù)據(jù)檢測更為精確、科學(xué)、公正，有效的提高了企業(yè)員工的工作效率與管理水平。

第二，通過計算機網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，能夠保證數(shù)據(jù)的自動收集和數(shù)據(jù)檢測的網(wǎng)絡(luò)化管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的真正共享、保證數(shù)據(jù)能夠得到及時的監(jiān)測，并為建設(shè)工程的質(zhì)量監(jiān)測管理部門提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料。同時，如果涉及到與建設(shè)工程質(zhì)量和安全有關(guān)的不符合規(guī)格的監(jiān)測數(shù)據(jù)，還能夠通過計算機網(wǎng)絡(luò)傳遞給相關(guān)的建筑工程質(zhì)量監(jiān)督部門，加強建筑工程的監(jiān)督的效率，保證建筑工程的質(zhì)量，實現(xiàn)對工程質(zhì)量的真正控制。

二、計算機系統(tǒng)的特點與功能

計算機軟件系統(tǒng)是一款在客戶機/服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，憑借其所擁有的強大的中文處理平臺和高效率的SQL數(shù)據(jù)庫管理平臺而研發(fā)成的。這個系統(tǒng)能夠通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)獲取優(yōu)勢的監(jiān)測數(shù)據(jù)，并通過軟件處理而自動的生成數(shù)據(jù)監(jiān)測報告，同時，它具有科學(xué)的管理模式，使得數(shù)據(jù)測試操作與工程業(yè)務(wù)管理環(huán)節(jié)相互分離，所以，不需要過多的人員管理和操作，解決了人員過剩的問題，提高了建筑工程的整體工作效率和建筑企業(yè)的管理，使得建筑工程監(jiān)測工作環(huán)節(jié)的數(shù)字化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化。總體來說，計算機在建筑工程中的質(zhì)量監(jiān)測主要是通過對數(shù)據(jù)的監(jiān)測而達(dá)到的，所以，計算機系統(tǒng)在工程質(zhì)量監(jiān)測中具有以下幾點特點和功能：

第一，計算機系統(tǒng)的研發(fā)起點高。在建筑工程中，計算機系統(tǒng)系統(tǒng)研發(fā)所選取的是在相應(yīng)領(lǐng)域中最為先進(jìn)的客戶端/服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)運行環(huán)境和最先進(jìn)的計算機系統(tǒng)開發(fā)工具的結(jié)合運用，因此，在建筑工程質(zhì)量檢測中的計算機系統(tǒng)在數(shù)據(jù)處理、界面布局、運行速率和安全性等方面能夠為更多人提供滿意的效果。

第二，計算機系統(tǒng)為數(shù)據(jù)監(jiān)測提供安全保證。在數(shù)據(jù)監(jiān)測方面，計算機系統(tǒng)不僅可以保證數(shù)據(jù)的安全，還可以保證數(shù)據(jù)的可靠性，一方面，計算機系統(tǒng)能夠自動的收集關(guān)于建筑工程的質(zhì)量方面的數(shù)據(jù)，通過轉(zhuǎn)換軟件將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)字的形式，傳送到計算機系統(tǒng)中，對其進(jìn)行計算、存儲、分析與監(jiān)測。計算機系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的自動收集，可以有效的減少數(shù)據(jù)錄入人員的工作量，進(jìn)而降低數(shù)據(jù)的處理誤差，有效的保證數(shù)據(jù)監(jiān)測的精確性、科學(xué)性與有效性。一方面，利用計算機系統(tǒng)所采集到的工程質(zhì)量的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過對他們的分析和監(jiān)測還可以提高員工的工作效率。計算機系統(tǒng)擁有強大的數(shù)據(jù)處理功能，所以只要向計算機中輸入符合規(guī)范要求的計算公式、處理程序，以及將被監(jiān)測的數(shù)據(jù)，計算機就可以以最快的速度得到最準(zhǔn)確的結(jié)果，提高了效率，還降低了人員出錯的概率，減少了數(shù)據(jù)誤差。隨著我國加入世界貿(mào)易組織，為我國建筑工程行業(yè)的發(fā)展既提供了機遇，也提供了挑戰(zhàn)，所以，計算機系統(tǒng)要進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，將國家現(xiàn)行的關(guān)于建筑工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)輸入到計算機中，它能以最快的速率找到對應(yīng)數(shù)據(jù)，并將它們進(jìn)行比較，從而得到準(zhǔn)確的結(jié)果。另一方面，計算機系統(tǒng)還可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，這樣，當(dāng)某臺機器出現(xiàn)故障的時候，其它的機器和可以繼續(xù)進(jìn)行未完成的任務(wù)，可以有效的降低因為計算機故障而使得工作誤期。同時，計算機系統(tǒng)的備份還能夠防止數(shù)據(jù)丟失，提供數(shù)據(jù)安全保障。此外，計算機的數(shù)據(jù)可管理還具有數(shù)據(jù)驗證功能，保證數(shù)據(jù)信息的安全性，而且還可以利用密碼、口令等方式加強數(shù)據(jù)的安全保證。

第三，計算機系統(tǒng)保證數(shù)據(jù)監(jiān)測的公正性。在使用計算機系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測時，其流程主要如下：首先，對數(shù)據(jù)進(jìn)行采樣與記錄；其次，對采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗，并記錄其結(jié)果；第三，將計算出的結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并對比較結(jié)果進(jìn)行審核；最后，得出監(jiān)測報告。在計算機系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)監(jiān)測工作后，還可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和匯總，并形成其特有的數(shù)據(jù)管理流程和制度，而且在各個流程中還有相應(yīng)的管理權(quán)限限制，同樣的降低了人為的干預(yù)作用，為數(shù)據(jù)監(jiān)測提供公正性監(jiān)測，為工程的驗收提供有力依據(jù)。

第四，計算機系統(tǒng)提高了數(shù)據(jù)的共享性。對建筑工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測需要有可持續(xù)的數(shù)據(jù)為依據(jù)，所以，為了保證獲取的數(shù)據(jù)能夠滿足質(zhì)量監(jiān)督工作的需求，計算機系統(tǒng)就可以利用計算機網(wǎng)絡(luò)的共享性，將監(jiān)測后的數(shù)據(jù)傳遞給相關(guān)質(zhì)量監(jiān)測部門。同樣的，對于不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，也可以通過網(wǎng)絡(luò)將它傳送到質(zhì)量監(jiān)測部門，使相關(guān)人員掌握到有關(guān)質(zhì)量的信息，并及時的采取措施，防止不符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料的應(yīng)用，保證建筑工程的質(zhì)量安全。

第五，計算機系統(tǒng)可以提供規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)監(jiān)測報告。數(shù)據(jù)監(jiān)測報告是為工程建設(shè)過程中以及竣工后的質(zhì)量監(jiān)測提供依據(jù)，所以，對數(shù)據(jù)的每次監(jiān)測都要提供具有準(zhǔn)確監(jiān)測結(jié)果的數(shù)據(jù)報告給建筑單位。同時，為了簡化質(zhì)量監(jiān)督部門對建筑工程的質(zhì)量監(jiān)測工作，就要使監(jiān)測數(shù)據(jù)和報告都具有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通常來說，數(shù)據(jù)監(jiān)測報告都要以質(zhì)量監(jiān)督部門與國家對數(shù)據(jù)報告的規(guī)范要求進(jìn)行編制，如果規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化，也要根據(jù)變化對監(jiān)測報告進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。此外，計算機系統(tǒng)還具有打印的功能，所以，將監(jiān)測數(shù)據(jù)以計算機可以識別的方式進(jìn)行錄入，并用相關(guān)的表格數(shù)據(jù)處理軟件，如excel等，計算機系統(tǒng)就可以按照固定的格式打印出數(shù)據(jù)監(jiān)測報告，如果表格發(fā)生變化，計算機系統(tǒng)也會做出相應(yīng)的格式變化，將數(shù)據(jù)監(jiān)測報告按照統(tǒng)一的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求。

第六，計算機系統(tǒng)可以儲存和管理監(jiān)測數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)對建筑工程管理是一種非常重要的資源，但是，數(shù)據(jù)量又特別大，種類多，尤其經(jīng)過長時間的累積會給管理人員帶來不便，同時，對數(shù)據(jù)管理人員的要求也很高，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理方法都是用紙質(zhì)的方式，如果管理不善就還發(fā)生發(fā)霉、蟲蛀的現(xiàn)象而對數(shù)據(jù)造成破壞，而且在查找的時候也不易。但是如果應(yīng)用計算機系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，就可以將它們存儲在數(shù)據(jù)庫中，由于計算機所擁有的大容量存儲空間，可以避免因為長時間的數(shù)據(jù)積累而空間不足，還可以定期對數(shù)據(jù)進(jìn)行刻錄，既保證數(shù)據(jù)的完整性，又能夠簡化數(shù)據(jù)的查詢，并定期對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納總結(jié)。

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，計算機系統(tǒng)在建設(shè)工程的質(zhì)量監(jiān)測中的應(yīng)用已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢，所以，對于質(zhì)量監(jiān)督部門更要更新技術(shù)，保證數(shù)據(jù)監(jiān)測的準(zhǔn)確性，進(jìn)而保證工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]高修：《計算機在工程檢測中的應(yīng)用》，《中國建材科技》，2008年第17期

篇13

針對系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的各種情況，我們不定期的召開會議，集思廣益，討論解決；對日常出現(xiàn)的各種故障做好記錄，規(guī)范故障處理機制，并對一段時間經(jīng)常出現(xiàn)的故障開展攻關(guān)，將有保存記錄價值故障處理過程的即形成技術(shù)文檔，以備查閱。

對系統(tǒng)中的每臺設(shè)備，我們都為之建立了單獨的設(shè)備履歷卡，詳細(xì)記錄了設(shè)備自投入使用起到現(xiàn)在的詳細(xì)情況，如設(shè)備何時投入使用、在何處使用、是否維修過、何時維修，現(xiàn)在設(shè)備狀況等等。

（二）、設(shè)備管理工作：

截止到目前為止，今年全站新增計算機9套，新增網(wǎng)絡(luò)終端4臺，新增針式打印機6臺、激光打印機5臺，新增網(wǎng)絡(luò)設(shè)備8換機4臺、路由器3臺。

維修TMIS顯示終端12臺、針式打印機10臺、勾打控制器3臺。更新勾打多路轉(zhuǎn)發(fā)器一臺。

新建行車車間（光纖300米）、總務(wù)科（水阻線200米）網(wǎng)絡(luò)通道各一條。新增計算機使用崗位7處。

配合分局新建淮南地區(qū)網(wǎng)絡(luò)匯接點，車站至分局網(wǎng)絡(luò)提速，由原來的64K提升到2M，將淮南車務(wù)段、淮南鐵路支線公司經(jīng)我站2M通道接入分局計算機網(wǎng)絡(luò)。

（三）、積極推廣新技術(shù)，做好新項目建設(shè)實施工作：

1、 做為蚌埠分局唯一一家試點單位，由路局計統(tǒng)處、電子中心聯(lián)合研制的《車站運輸統(tǒng)計系統(tǒng)》項目在我站順利實施，徹底改變了我站車統(tǒng)作業(yè)方式。于今年8月3日-8月6日配合電算所完成了分局運輸統(tǒng)計軟件培訓(xùn)工作。

2、7月1日完成了車站貨調(diào)系統(tǒng)建設(shè)工作，實現(xiàn)日請求車WEB方式的上報和接收；

3、11月1日完成分局計劃調(diào)度車站上報系統(tǒng)建設(shè)工作。實現(xiàn)了車站階段站存車網(wǎng)絡(luò)上報分局調(diào)度所計劃臺，網(wǎng)絡(luò)接受分局班計劃和階段計劃；

（三）、機房電源及UPS情況：

淮南西站現(xiàn)有的機房外電源為兩路可自動切換的外電源。2003年出現(xiàn)的零地電壓過高問題，經(jīng)分局電算所、合肥水電段的通力配合，二路電源之間存在相位差已得到有效解決，今年以來零地電壓一直在1.5V左右。同時為保證外電源的正常供應(yīng)，我們定期聯(lián)系水電段來檢測外電源。

淮南西站UPS為APC 8KV在線UPS。針對UPS的使用情況，我們單獨建立了UPS監(jiān)控登記冊，到目前為止APC 8KV在線UPS運行穩(wěn)定，為發(fā)生過任何故障。

機房空調(diào)供電原來未納入兩路供電范圍，這就可能造成高溫天氣時，因停一路電時，空調(diào)停止工作，盤柜因高溫而無法正常工作。為解決這一問題，由車站出資兩千元，委托合肥水電段淮南工區(qū)給車站主機房空調(diào)供電改造為兩路供電。從源頭上解決了高溫天氣時系統(tǒng)運行中存在的一個重大隱患問題。

今年十月完成了APC UPS 擴容工作，增加一個4KVA 功率模塊，提升了不間斷電源冗余量；

（四）、機房應(yīng)急預(yù)案制定情況：

針對淮南西站信息系統(tǒng)可能突發(fā)的故障情況，我們制定了《淮南西站信息系統(tǒng)應(yīng)急處理預(yù)案》、《機房二路電源施工停電應(yīng)急預(yù)案》等辦法措施，并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)領(lǐng)會，同時加強設(shè)備的維護(hù)與維修工作，力爭避免意外事故的發(fā)生。

（五）、計算機網(wǎng)絡(luò)安全管理情況：

為了防止非法登錄，我們要求值班人員不定期地更改系統(tǒng)口令，保證系統(tǒng)口令的安全性，防止他人登錄生產(chǎn)系統(tǒng)，并以《機房值班制度》的規(guī)章形式作出書面規(guī)定。

針對面前層出不窮的計算機病毒，我們指定專人對車站的生產(chǎn)和辦公系統(tǒng)的病毒進(jìn)行查殺，并及時更新殺毒軟件的病毒庫，遇到解決不了的病毒問題及時想分局匯報，并配合分局解決問題。

根據(jù)蚌埠鐵路分局《關(guān)于加強分局局域網(wǎng)信息管理工作的通知》要求立即行動，于8月18日前通知要求完成了對車站局域網(wǎng)的自查工作。作為淮南地區(qū)辦公網(wǎng)的匯接點，我們嚴(yán)格按通知要求，將分局局域網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)實行嚴(yán)格物理隔斷。組織使用計算機的部門人員重新學(xué)習(xí)了《蚌埠鐵路分局機關(guān)辦公信息系統(tǒng)管理暫行辦法》和《淮南西站計算機安全管理制度》，使大家對計算機網(wǎng)絡(luò)的安全性和重要性有了進(jìn)一步的認(rèn)識。