引論：我們?yōu)槟砹?3篇安全事故案例分析范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

游泳是人們?cè)谙奶爝x擇的最佳運(yùn)動(dòng)方式，即可以避暑還可以增強(qiáng)體質(zhì)。但是游泳作為我國(guó)第一批危險(xiǎn)性體育項(xiàng)目（2013年5月1日公布）之一，其他的項(xiàng)目是滑雪、潛水、攀巖。游泳安全的問(wèn)題變成了一個(gè)重要的關(guān)注點(diǎn)，每年夏天我們都會(huì)聽(tīng)到游泳館出現(xiàn)溺水事件或者野游溺水等，由此可見(jiàn)游泳安全的重要性。①游泳安全主要包括游泳館的設(shè)施、游泳者、水質(zhì)、教練以及救生等方面的內(nèi)容，充分重視各個(gè)方面的問(wèn)題，才能防止游泳安全問(wèn)題，本文根據(jù)具體的案例展開(kāi)了分析。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

本文將以近幾年游泳館的安全事故的例子作為研究對(duì)象，并通過(guò)走訪武漢幾家游泳館觀察其安全保護(hù)現(xiàn)狀。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料法

在武漢體育學(xué)院圖書館、中國(guó)泳協(xié)網(wǎng)、新華網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)等嗽拇罅康南喙刂識(shí)和信息，同時(shí)通過(guò)中國(guó)知網(wǎng)搜查相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)所有收集到的文獻(xiàn)資料進(jìn)行認(rèn)真的閱讀并分類、整理、歸納、總結(jié)、分析，為本文的研究提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

1.2.2 案例分析法

本文以某些游泳安全事故為案例進(jìn)行說(shuō)明，具體分析了案例發(fā)生原因，并提出加強(qiáng)游泳安全管理的對(duì)策建議。

1.2.3 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法

為了更好地了解目前我國(guó)游泳場(chǎng)館游泳教學(xué)安全的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，本人將在武漢大小游泳館進(jìn)行實(shí)地觀察、調(diào)查，收集第一手的資料。

2 游泳事故發(fā)生的主要原因分析

2.1 基于游泳場(chǎng)館設(shè)施，安全事故的發(fā)生

2.1.1 案例回顧

案例一：2008年，一8歲女童由其母親帶到張家港某室外游泳池游泳，大約四十分鐘左右，死者母親發(fā)現(xiàn)孩子不見(jiàn)了，救生員下池尋查，在池邊深水處發(fā)現(xiàn)死者，將其救起后送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

案例二：14歲的方某是潛山縣梅城鎮(zhèn)人，今年剛從潛山四中初三畢業(yè)。2016年6月26日下午，方某花15元購(gòu)票進(jìn)入潛山縣游泳館游泳，沒(méi)想到身高約1.5米的他在水深不到1.1米的游泳池內(nèi)溺水身亡。

2.1.2 案例分析

首先，案例一的游泳館的基礎(chǔ)設(shè)施不合格，根據(jù)要求游泳館應(yīng)在深、淺區(qū)設(shè)有明顯的標(biāo)志物。其次，游泳館的水質(zhì)要求不合格，沒(méi)有達(dá)到國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)。游泳場(chǎng)館安全設(shè)施不合格從很大程度上影響救生員和教練員的工作。②最后，救生員沒(méi)有過(guò)多的關(guān)注游泳者，如果救生員可以對(duì)游泳者多一點(diǎn)的關(guān)注悲劇就不會(huì)發(fā)生。

2.2 基于游泳教學(xué)，安全事故的發(fā)生

2.2.1 案例回顧

2013年7月15日下午5點(diǎn)30分左右，吳中區(qū)小石湖路附近的“陽(yáng)光100健身連鎖店”內(nèi)的泳池中，發(fā)生了一幕悲?。?1歲男孩小易（化名）在學(xué)游泳時(shí)不幸溺水身亡。據(jù)小易的父親介紹，事發(fā)時(shí)孩子正在深水區(qū)游泳，溺水后教練未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

2.2.2 案例分析

首先，教員安全意識(shí)差。學(xué)生剛學(xué)會(huì)游泳不允許去深水區(qū)進(jìn)行聯(lián)系，以免發(fā)生安全事故。其次，教學(xué)安全管理不當(dāng)。在游泳教學(xué)中，教練應(yīng)該掌握和了解每個(gè)孩子的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)格要求學(xué)生在教練不在的情況下不能下水。在深水區(qū)游泳時(shí)，教練員必須在岸邊觀察學(xué)生的安全。③最后，救生員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。救生員在教練員教學(xué)時(shí)，也應(yīng)觀察學(xué)生的動(dòng)態(tài)，避免發(fā)生安全事故。有孩子在深水區(qū)游泳時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止讓其在淺水區(qū)繼續(xù)。

3 游泳場(chǎng)館安全影響因素的分析

3.1 游泳場(chǎng)館安全設(shè)施

游泳館的基礎(chǔ)設(shè)施要符合國(guó)家或者是游泳產(chǎn)業(yè)的相關(guān)的規(guī)定。任何符合規(guī)定的游泳館都需要具備以下的條件：第一、游泳池的底部或者是四壁要呈現(xiàn)淺色，游泳池中的水也要保持一定的可見(jiàn)度。第二、深水區(qū)和淺水區(qū)要要明顯的標(biāo)志，淺水區(qū)的水區(qū)不能多于1.5米，要配備專業(yè)的人才進(jìn)行管理。第三、舉行夜場(chǎng)需要具有專業(yè)的照明設(shè)備，水面的亮度不能少于80勒克斯，而且要配備各種設(shè)備，比如電器、機(jī)械等設(shè)備。并且游泳館要配有醫(yī)生，救生器材也要符合標(biāo)磚，安全標(biāo)示的處理都要規(guī)范。

3.2 游泳館從業(yè)人員的情況

在調(diào)查的27游泳館中，對(duì)于從業(yè)的教練員和救生員127名進(jìn)行分析。持高級(jí)，中級(jí)，初級(jí)教練證以及無(wú)教練證分別為1、36、71和17人。

根據(jù)國(guó)家體育局以及救生協(xié)會(huì)管理規(guī)定，考取教練員證書必須持有同等級(jí)的救生員證書，因此持有教練員證書的游泳教練都應(yīng)該具有應(yīng)對(duì)泳池急救的能力。根據(jù)調(diào)查的結(jié)果發(fā)現(xiàn)：很多教練都有一定的急救能力，擁有教練員證的人數(shù)占了86.4%，僅有17人教練員證，占13.6%，屬于無(wú)證上崗，不具備上崗資格。由此可見(jiàn)，還是有部分游泳館沒(méi)有配備專業(yè)的人才。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié)論

4.1.1 救生員以及游泳教員職業(yè)道德偏低

有些救生員沒(méi)有責(zé)任心在工作時(shí)間，玩手機(jī)睡覺(jué)的情況比比皆是，對(duì)于會(huì)游泳的游客關(guān)注度不高，在泳池發(fā)生緊急安全事故時(shí)，無(wú)法第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并及時(shí)采取急救措施，導(dǎo)致安全事故。游泳教員在上課時(shí)，職業(yè)能力以及職業(yè)素養(yǎng)不足，無(wú)法關(guān)注每個(gè)學(xué)員的動(dòng)向，導(dǎo)致事故發(fā)生。④

4.1.2 游泳場(chǎng)館設(shè)施不全或者場(chǎng)館環(huán)境不合格

游泳館的基礎(chǔ)安全設(shè)施不完善、救生設(shè)備缺少（救生桿、救生圈等）、深淺水區(qū)的標(biāo)志不明顯。游泳館中的衛(wèi)生情況不規(guī)范或者是沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（有些場(chǎng)館池水余氯量低于標(biāo)準(zhǔn)：個(gè)別場(chǎng)館的設(shè)施不能正常的使用），有關(guān)的消防設(shè)施也沒(méi)有在場(chǎng)館中安置，難以保證游泳者的安全。

4.1.3 泳客安全意識(shí)薄弱

有些泳客，能按照泳池規(guī)定在泳池內(nèi)游泳，比如：酒后游泳、跳水、潛水、在逆向泳道內(nèi)游泳等原因，容易造成安全事故。還有部分游客在吃飯過(guò)后隨即游泳造成安全隱患。還有些游泳者因?yàn)樽陨淼男睦怼⑸淼葐?wèn)題以及薄弱的安全意識(shí)，對(duì)自身行為產(chǎn)生的后果也缺乏很好的把握，因此就導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

4.2 建議

4.2.1 加強(qiáng)大眾游泳培訓(xùn)教練員和救生員隊(duì)伍的建設(shè)

注重教練員與救生員的監(jiān)察和管理，堅(jiān)決禁止無(wú)證上崗。并且要提高救生員、教練員的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力。救生員應(yīng)該具有冷靜的心態(tài)，熟練的技術(shù)，敏銳的觀察能力，能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)的情況作出敏銳的判斷。教練不僅要具備一定的教學(xué)素養(yǎng)，還應(yīng)該掌握一定的現(xiàn)場(chǎng)救助的能力。面對(duì)這種現(xiàn)象，可以對(duì)救生員何教練員開(kāi)展救生大賽、檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)急救的訓(xùn)練等，提高救護(hù)能力。對(duì)教練員要加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的豐富和完善，并查缺補(bǔ)漏，完善培訓(xùn)內(nèi)容的切實(shí)實(shí)用性，也要定期的參加國(guó)家級(jí)或者是省級(jí)培訓(xùn)等，提高其業(yè)務(wù)水平和能力。⑤

4.2.2 積極改善游泳場(chǎng)館的硬件、軟件設(shè)施

首先，場(chǎng)館內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)需要符合規(guī)定，特e是引起安全事件的一些因素：水的質(zhì)量、深淺水的區(qū)域隔離標(biāo)志和夜場(chǎng)的照明情況，水的清理要及時(shí)到位，水的消毒要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。第二、救生器具和材料的安放要合理，要符合標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備的質(zhì)量是非常重要的。第三、安全標(biāo)示的設(shè)置要符合相關(guān)的規(guī)定。要保障廣播宣傳等的順暢，安全警示牌、宣傳牌以及示意圖等都要醒目。

其次，游泳場(chǎng)館要配備專業(yè)的人才對(duì)場(chǎng)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和器具盡心定期的檢查和維護(hù)，保證場(chǎng)館內(nèi)的設(shè)施保存完好，嚴(yán)禁使用過(guò)期或者是存在安全隱患的器具。此外，場(chǎng)館中也要建立巡查、保管、維護(hù)等管理提示在，并讓專人負(fù)責(zé)管理，構(gòu)建完善的管理機(jī)制，保證每個(gè)游泳場(chǎng)地都能達(dá)到規(guī)定的要求，并符合相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.3 加強(qiáng)對(duì)泳客的安全意識(shí)，以及進(jìn)行安全教育和管理

應(yīng)在游泳場(chǎng)館內(nèi)放置安全表識(shí)，加強(qiáng)泳客安全意識(shí)的提高與管理。在游泳場(chǎng)館顯眼的地方，放置安全標(biāo)識(shí)，讓泳客意識(shí)到游泳安全的重要性。對(duì)于泳客在游泳場(chǎng)館內(nèi)一些危險(xiǎn)行為，救生員及管理者應(yīng)及時(shí)制止并說(shuō)明其危險(xiǎn)性。

注釋

① 李志超.對(duì)游泳教學(xué)安全問(wèn)題的幾點(diǎn)探討[J].當(dāng)代體育科技，2015.12：141-142.

② 樊朋志.高危險(xiǎn)性體育項(xiàng)目鍛煉者安全感影響因素及實(shí)證研究[D].山西師范大學(xué)，2015.

篇2

電力企業(yè)屬于高危行業(yè)，而高空作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)性更大，現(xiàn)將自貢電業(yè)局近年來(lái)發(fā)生的高空作業(yè)人員墜落傷亡事故逐一進(jìn)行分析。

案例一、電力綜合服務(wù)隊(duì)1995年7月21日高空墜落人身傷亡事故

1事故名稱：電力綜合服務(wù)隊(duì)“7.21”高空墜落人身傷亡事故

2事故單位名稱：電力綜合服務(wù)隊(duì)

3事故發(fā)生時(shí)間：1995 年7月21日15時(shí)01分

4事故類別：人身死亡

5事故傷亡情況：死亡1人

6事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因

（1）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)：110kV燕子山變電站主控室至35kV刀閘間已經(jīng)銹蝕的金屬天橋改建為混凝土天橋的工程由自貢電力綜合服務(wù)隊(duì)（集體企業(yè)）承建。

事故當(dāng)天的工作是拆除10kV開(kāi)關(guān)間屋頂至35kV I段刀閘間的金屬天橋。拆割前，服務(wù)隊(duì)搭設(shè)了金屬管腳手架。

15時(shí)許，高國(guó)宗（男，37歲，大集體職工，木瓦工，本工種工齡17年）在完成了自己的木工工作后，主動(dòng)協(xié)助拆割天橋。天橋割斷后，高站于跨搭在金屬管腳手架的跳板上，以金屬管腳手架為支點(diǎn)，用鋼釬撬撥天橋，企圖使天橋脫離水泥支柱。此時(shí)，天橋重量270公斤相對(duì)集中于金屬管腳手架的左側(cè)扣件上，該活動(dòng)扣件的連接銷子鉚帽被強(qiáng)行拉脫，跳板隨金屬管腳手架的鋼管傾墜，高從4、7米高處摔下，頭部右側(cè)著地?，F(xiàn)場(chǎng)人員立即將高送往自貢市第四人民醫(yī)院搶救，搶救無(wú)效，高于17時(shí)35分死亡。

（2）事故原因：

1）操作方法不當(dāng)，未按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力和機(jī)械部分）第601條“禁止在腳手架上放置超過(guò)計(jì)算荷重物體“。而工作人員卻將其作為起重裝置，將其作為受力支點(diǎn)。

2）腳手架搭設(shè)多處違反《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》第3.7條的規(guī)定，如：立桿、大橫桿、小橫桿間距過(guò)大，未加設(shè)剪刀撐、斜撐，操作為單板作業(yè)，且未對(duì)腳手板進(jìn)行綁扎。

3）搭設(shè)腳手架應(yīng)該使用十字扣件處，卻使用了不能承受重力的活動(dòng)扣件，且該扣件使用年久，嚴(yán)重磨損，已不合格。

4）工作人員未遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力和機(jī)械部分）第584條“在腳手架上工作高度超過(guò)1.5米時(shí)，必須使用安全帶”和“上下層同時(shí)作業(yè)，工作人員必須戴安全帽”的規(guī)定。

（3）、事故暴露出來(lái)的主要問(wèn)題

1）多經(jīng)集體企業(yè)的管理關(guān)系沒(méi)有理順，安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全、不落實(shí)；獎(jiǎng)懲制度不健全，極個(gè)別集體企業(yè)的安全管理基本放任自流，無(wú)章可循。

2）主業(yè)與多經(jīng)集體企業(yè)之間關(guān)于工程的關(guān)系含混，無(wú)施工資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)入我局施工沒(méi)有得到控制，合同簽訂程序不符合部有關(guān)規(guī)定；合同不規(guī)范，雙方都未能盡到自己的安全責(zé)任。

3）服務(wù)隊(duì)管理混亂，領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)淡薄，竟然沒(méi)有編制工程的施工方案、三大措施，工程開(kāi)工前不作工程交底?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人由隊(duì)長(zhǎng)臨時(shí)指定，甚至開(kāi)工一段時(shí)間后，才指定負(fù)責(zé)人。

案例二、送電工程公司1997年11月6日高空墜落人身重傷事故

1事故名稱：送電工程公司“11.6”高空墜落人身重傷事故

2事故單位名稱：送電工程公司

3事故發(fā)生時(shí)間： 1997 年11月6日16時(shí)58 分

4事故類別：人身重傷

5事故傷亡情況：重傷1人

6事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因

（1）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)：

220kV向蘇南、北線開(kāi)接工程園灣站出線#1至#5塔的組裝由送電工程公司線路一處二隊(duì)承擔(dān)，施工前組織了全體工作人員學(xué)習(xí)三大措施并進(jìn)行了技術(shù)交底，組塔的工作任務(wù)單上設(shè)立了工作負(fù)責(zé)人、指揮人。

16時(shí)58分，工作人員徐云華在固定704內(nèi)斜材與809聯(lián)板一端時(shí)（另一端已固定），安全帶系在了尚未固定好的704內(nèi)斜材上（一端以金屬?zèng)_子穿入819聯(lián)板和704內(nèi)斜材上），當(dāng)在拉閃扇面時(shí)，金屬?zèng)_子從819聯(lián)板眼孔彈出，致使704內(nèi)斜材脫出，徐云華順勢(shì)從距地面13米處墜落，在鋁合金內(nèi)抱桿的兜繩上反彈了一下，用手抓住了機(jī)動(dòng)絞磨的牽引繩滑了2m左右，側(cè)身墜落于地面，造成左胸3～9肋骨骨折。

（2）事故原因：

1）造成此次重傷事故的直接原因是工作人員徐云華違規(guī)違章，沒(méi)有將安全帶系在牢固的構(gòu)架上，違反了《安規(guī)》（電力線路部分）第5.3.4條“安全帶必須系在電桿或牢固的構(gòu)架上，在桿塔上作業(yè)轉(zhuǎn)位時(shí)，不得失去安全帶保護(hù)”之規(guī)定。

2）工作負(fù)責(zé)人沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正塔上作業(yè)人員的違規(guī)違章行為，而是成為了一名地面作業(yè)人員，失去了對(duì)工作班人員的安全監(jiān)護(hù)。

3）在此次組塔施工中，班組的安全體系沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，對(duì)安全措施的現(xiàn)場(chǎng)檢查存在漏洞。

（3）事故暴露出的主要問(wèn)題：

1）職工自我保護(hù)意識(shí)差，安全意識(shí)淡薄，施工不規(guī)范，習(xí)慣性違章禁而不止。

2）安全管理不到位，安全責(zé)任不落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不力。

3）施工班組人員的安全職責(zé)沒(méi)有得到落實(shí)，相互之間的安全行為缺乏監(jiān)督和糾正。

4）對(duì)職工的安全學(xué)習(xí)教育有所放松。

（4）針對(duì)以上事故采取的預(yù)防措施：

篇3

1.1 安全培訓(xùn)教育不夠

電力企業(yè)對(duì)于員工的安全培訓(xùn)教育工作還不夠，在電力生產(chǎn)中所營(yíng)造的安全氛圍還不濃，導(dǎo)致很多電力員工的安全意識(shí)薄弱，各種違規(guī)操作經(jīng)常出現(xiàn)，這就為電力安全事故埋下了嚴(yán)重的隱患。一部分臨時(shí)性工作，例如配電設(shè)備的維護(hù)，很多時(shí)候都沒(méi)有采取嚴(yán)格的保護(hù)措施，例如沒(méi)有開(kāi)具修理證書就開(kāi)始工作，在一些時(shí)候沒(méi)有斷電就開(kāi)始進(jìn)行操作，這樣就很容易引發(fā)觸電事故的發(fā)生。這些違規(guī)操作現(xiàn)象正是因?yàn)榘踩嘤?xùn)教育工作的力度不夠，電力職工安全防范意識(shí)薄弱所導(dǎo)致的。

1.2 事故責(zé)任劃分不明

現(xiàn)階段，大部分的電力安全事故的原因普遍都是由于安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱所引起的，由于在操作過(guò)程中沒(méi)有第一時(shí)間采取防范措施而造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)前基本上每一個(gè)電力企業(yè)都有自身的安全預(yù)防制度，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門，但是依然有少數(shù)部門缺乏安全意識(shí)，對(duì)待電力安全工作僅僅是應(yīng)付了事，個(gè)別部門管理人員忙于生產(chǎn)活動(dòng)，并沒(méi)有重點(diǎn)去抓安全，發(fā)生事故之后也常常推卸責(zé)任，這種情況之下很難解決好問(wèn)題，更不用說(shuō)預(yù)防安全隱患。

1.3 應(yīng)急體系尚不完善

一部分電力企業(yè)的安全事故應(yīng)急體系或者應(yīng)急制度還不夠完善，當(dāng)電力安全事故發(fā)生之后，不能第一時(shí)間的進(jìn)行有效、有序的搶救工作，在日常的安全管理工作過(guò)程中，也忽略了應(yīng)急預(yù)案的籌備和事故應(yīng)急準(zhǔn)備，在事故發(fā)生的一瞬間往往就陷入了不知所措的狀態(tài)下，讓本來(lái)可以及時(shí)補(bǔ)救的事故造成了巨大的損失。

1.4 安全監(jiān)督力度不足

很多電力企業(yè)內(nèi)部設(shè)置的安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)較少，安全監(jiān)督管理人員不具備專業(yè)性的知識(shí)，電力生產(chǎn)的安全監(jiān)督職能無(wú)法得到充分的發(fā)揮，加之很多電力企業(yè)內(nèi)部的安全監(jiān)督部門常常會(huì)被部分非生產(chǎn)性事務(wù)纏繞，他們所開(kāi)展的安全監(jiān)督工作僅僅是安全事故發(fā)生之后的責(zé)任調(diào)查。最近幾年以來(lái)，很多農(nóng)村地區(qū)的電力設(shè)施常常被盜竊和破壞，給電力企業(yè)正常生產(chǎn)帶來(lái)了很大的影響，這些電力設(shè)施常年沒(méi)有專人進(jìn)行檢查，埋下了很大的安全隱患。

2 電力安全事故防范策略

2.1 建立完善安全生產(chǎn)應(yīng)急系統(tǒng)

一方面，電力企業(yè)安全管理人員應(yīng)該隨時(shí)做好事故準(zhǔn)備，科學(xué)規(guī)劃電力生產(chǎn)安全工作流程，落實(shí)電力設(shè)備設(shè)施的安全檢測(cè)工作，定期組織電力技術(shù)人員在冬夏兩季用電高峰期進(jìn)行安全事故應(yīng)急演習(xí)，從而增強(qiáng)安全應(yīng)急隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)，電力企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人還必須積極完善安全應(yīng)急預(yù)案，科學(xué)合理的對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保其有效性與可操作性；另一方面，電力企業(yè)必須建立安全事故應(yīng)急指揮中心，做好相應(yīng)救助物資和應(yīng)急設(shè)備的存儲(chǔ)，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)電力人員的安全培訓(xùn)，提升其安全生產(chǎn)意識(shí)，從本質(zhì)上降低安全事故發(fā)生的幾率。

2.2 堅(jiān)持進(jìn)行員工安全教育培訓(xùn)

電力企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持定期對(duì)電力職工開(kāi)展安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，增強(qiáng)電力員工安全防范意識(shí)。尤其是在電力企業(yè)引進(jìn)一些新技術(shù)新設(shè)施之后，必須要先對(duì)操作人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)，之后才能允許其上崗操作，這樣不但可以增加員工生產(chǎn)的熟練度，又能夠在很大程度上避免違規(guī)操作而引起的安全事故。電力企業(yè)安全管理部門應(yīng)該注重安全培訓(xùn)工作，盡可能讓所有員工都可以規(guī)范進(jìn)行操作，在員工心中樹立安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)觀念。

2.3 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度

電力企業(yè)必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，這樣才能更好的落實(shí)各項(xiàng)安全制度。很多安全事故發(fā)生常常就是由于現(xiàn)場(chǎng)操作的技術(shù)人員缺乏安全意識(shí)，違規(guī)操作所造成的。有部分電力工作人員由于怕麻煩，常常在沒(méi)有深入分析問(wèn)題本質(zhì)的情況下就開(kāi)始操作，由此造成了嚴(yán)重的后果，也給國(guó)家?guī)?lái)了巨大的財(cái)產(chǎn)損失。安全操作的基礎(chǔ)是要做好班組管理，落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任制度，對(duì)于一些多發(fā)性的安全事故一定要在班組中反復(fù)總結(jié)，避免發(fā)生重復(fù)性錯(cuò)誤。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，電力安全生產(chǎn)是確保電力企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基本保障，同時(shí)也是為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供源源不斷電力能源的基礎(chǔ)。

電力安全生產(chǎn)能夠確保電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益達(dá)到最大化，因此，作為電力工作者，必須將電力安全生產(chǎn)這一工作放在所有工作的首位，將安全理念深入心中，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)范；電力企業(yè)的管理者也應(yīng)該不斷完善安全機(jī)制，建立完善相關(guān)制度體系，積極展開(kāi)安全教育培訓(xùn)工作，將電力安全生產(chǎn)工作作為電力企業(yè)管理工作的核心，不斷提升電力職工安全生產(chǎn)技術(shù)，確保電力企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇4

我公司根據(jù)《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第599號(hào)）的事故分類，針對(duì)黃石電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、負(fù)荷分布、設(shè)備狀況，開(kāi)展分析，查找電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)，并對(duì)正常方式與檢修方式下可能造成事故的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

1 黃石電網(wǎng)現(xiàn)狀

1.1 黃石電網(wǎng)結(jié)構(gòu)

目前黃石電網(wǎng)有500kV變電站1座，220kV變電站11座，110kV變電站80座（公司管轄46座，變電部19座、大冶13座、陽(yáng)新14座、用戶降34座），66kV變電站5座（公司管轄2座，用戶降3座），35kV變電站10座（公司管轄5座，用戶降5座）。

黃石220kV電網(wǎng)以500kV磁湖變、220kV西塞山電廠（1#、2#、3#機(jī)）、220kV黃石電廠（209#、210#機(jī)）為電源中心向11座220kV變電站輻射220kV多環(huán)網(wǎng)的供電網(wǎng)絡(luò)。220kV變電站一般為雙主變，高中壓并列低壓分列運(yùn)行，66-110kV變電站電源一般采用一主一備供電方式，變壓器為低壓分列運(yùn)行方式。

1.2 黃石電網(wǎng)負(fù)荷情況

黃石地區(qū)負(fù)荷大工業(yè)所占比例高，工業(yè)用電及居民生活用電的比例約為80%、20%，工業(yè)負(fù)荷性質(zhì)以冶煉高爐、礦山井下等高危用戶多，地區(qū)負(fù)荷率較高為90%。2011年黃石電網(wǎng)最大負(fù)荷達(dá)161.41萬(wàn)千瓦，黃石地區(qū)最大日電量3404.7萬(wàn)千瓦時(shí)，黃石地區(qū)年平均用電負(fù)荷105萬(wàn)千瓦。

1.3 供電用戶情況

黃石電網(wǎng)供電用戶數(shù)情況統(tǒng)計(jì)表

■

注：供電用戶是指依法與供電企業(yè)建立供用電關(guān)系的電能消費(fèi)者。在《條例》用戶數(shù)統(tǒng)計(jì)中，將一個(gè)收費(fèi)計(jì)量單位定義為一個(gè)用戶。

2 安全事故風(fēng)險(xiǎn)

2.1 電力安全事故判定標(biāo)準(zhǔn)

《條例》明確了電力事故主要分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故等四個(gè)類型，事故類型判別條件五項(xiàng)，涉及黃石電網(wǎng)有以下三個(gè)方面：

2.1.1 造成電網(wǎng)減供負(fù)荷比例。黃石電網(wǎng)屬于供電負(fù)荷在60萬(wàn)千瓦以上的設(shè)區(qū)和縣的市級(jí)電網(wǎng)，對(duì)照條例可能構(gòu)成重大事故、較大事故、一般事故三大類型事故，黃石地區(qū)目前下設(shè)大冶市與陽(yáng)新縣兩個(gè)縣，對(duì)照條例大冶市屬于供電負(fù)荷在15萬(wàn)千瓦以上的縣級(jí)市電網(wǎng)，可能構(gòu)成較大事故、一般事故兩大類型事故，陽(yáng)新縣不屬于“條例”所列考核范疇。

目前黃石電網(wǎng)年平均負(fù)荷為105萬(wàn)千瓦，按《條例》規(guī)定減供60%以上負(fù)荷（63萬(wàn)千瓦）構(gòu)成重大事故；減供負(fù)荷在40%-60%之間（42-63萬(wàn)千瓦）構(gòu)成較大事故；減供負(fù)荷在20%-40%之間（21萬(wàn)-42萬(wàn)千瓦）構(gòu)成一般事故。大冶市供電平均負(fù)荷為25萬(wàn)千瓦，按條例規(guī)定減供負(fù)荷在60%以上負(fù)荷（15萬(wàn)千瓦）構(gòu)成較大事故；減供負(fù)荷在40%-60%之間（10萬(wàn)-15萬(wàn)千瓦）構(gòu)成一般事故。

2.1.2 造成城市供電用戶停電的比例。黃石電網(wǎng)屬于供電負(fù)荷在60萬(wàn)千瓦以上的設(shè)區(qū)和縣的市級(jí)電網(wǎng)，對(duì)照條例造成城市供電用戶停電的比例標(biāo)準(zhǔn)可能構(gòu)成重大事故、較大事故、一般事故三大類型事故，黃石地區(qū)目前下設(shè)大冶市與陽(yáng)新縣，對(duì)照條例大冶市供電負(fù)荷在15萬(wàn)千瓦以上的縣級(jí)市電網(wǎng)，可能構(gòu)成較大事故、一般事故兩大類型事故。

目前黃石電網(wǎng)總供電用戶為767273戶，其中35-110kV供電用戶33戶，10kV以下供電用戶767240戶。按條例規(guī)定造成70%以上用戶停電（537091戶）構(gòu)成重大事故；造成50%-70%以上用戶停電（383636-537091戶）構(gòu)成較大事故；造成30%-50%以上用戶停電（230181戶-383636戶）構(gòu)成一般事故。大冶市供電總戶數(shù)為248487戶，按條例規(guī)定造成70%以上用戶停電（173940戶）構(gòu)成較大事故；造成50%-70%以上用戶停電（124243戶-1739409戶）構(gòu)成一般事故。

2.1.3 發(fā)電廠或者變電站因安全故障造成全廠（站）對(duì)外停電的影響和持續(xù)時(shí)間。對(duì)照《條例》，220千伏變電站因安全故障造成全廠（站）對(duì)外停電，導(dǎo)致周邊電壓監(jiān)視控制點(diǎn)電壓低于調(diào)度機(jī)構(gòu)規(guī)定的電壓曲線值，根據(jù)降低的幅值百分比及持續(xù)時(shí)間會(huì)構(gòu)成較大事故、一般事故兩大類型事故。

目前，黃石電網(wǎng)主電源為500千伏磁湖變電站及黃石電廠、西塞電廠，通過(guò)黃石電網(wǎng)11座220千伏變電站環(huán)狀供電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，某一電廠及變電站因安全故障不會(huì)造成黃石電網(wǎng)某一區(qū)域電壓下降嚴(yán)重。同時(shí)黃石電網(wǎng)無(wú)功設(shè)備比較充裕，無(wú)功優(yōu)化系統(tǒng)投運(yùn)正常，局部電壓波動(dòng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)。經(jīng)排查黃石地區(qū)電網(wǎng)內(nèi)部出現(xiàn)因故障造成電壓降低構(gòu)成事故可能性較小。

篇5

作為新時(shí)期背景下的采礦企業(yè)，必須在采礦工程中切實(shí)加強(qiáng)安全管理，切實(shí)針對(duì)采礦事故進(jìn)行深入細(xì)致地分析，可以從中找到原因，從而為做好采礦安全管理提供可靠的參考依據(jù)，故此，我們應(yīng)該高度重視采礦事故分析及安全管理工作，才能確保安全高效的采礦。基于此，筆者結(jié)合自身工作實(shí)踐，就如何做好采礦分析及安全管理工作進(jìn)行如下探析。

1 對(duì)采礦事故發(fā)生原因進(jìn)行分析

采礦事故的發(fā)生，有很多錯(cuò)綜復(fù)雜的因素，其中既有客觀存在的，也有人為因素，這些諸多因素造成了多種危險(xiǎn)，就容易導(dǎo)致煤礦安全事故。因而作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)必須高度重視采礦工程的安全管理?；诖?，筆者結(jié)合自身工作實(shí)踐，為了更好地加強(qiáng)采礦安全管理，就采礦事故發(fā)生的原因作出以下幾點(diǎn)總結(jié)與分析。

一是對(duì)安全生產(chǎn)不夠重視。有的煤礦企業(yè)管理者沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要意義，缺乏正確的觀念，一旦遇到安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益相互沖突的情況，就只注意到經(jīng)濟(jì)利益，而忽略了安全要求，使安全生產(chǎn)成了毫無(wú)實(shí)際意義的口號(hào)，故此，就容易導(dǎo)致采礦事故的發(fā)生。因?yàn)椴恢匾?，所以煤礦安全投入不足。有的煤礦僅僅只考慮到煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，而在安全生產(chǎn)方面投入很少，從而導(dǎo)致安全管理不到位，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。譬如，在安全防護(hù)方面投入有限，沒(méi)有采取有效的防護(hù)措施，從而導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。

二是安全管理不到位。首先，沒(méi)有實(shí)行全程對(duì)采礦現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，往往只是注重事后安全事故分析，而沒(méi)有采取事前事故預(yù)防和事中安全控制，導(dǎo)致造成的安全事故后無(wú)法挽回。特別一些管理者沒(méi)有深入采礦現(xiàn)場(chǎng)，很少到井下去監(jiān)管，使采礦工作疏于管理，現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律松散，難以有效地預(yù)防控制。二是煤礦現(xiàn)場(chǎng)安全事故預(yù)防措施不到位。很多煤礦現(xiàn)場(chǎng)存在著諸多隱患，但是，這些煤礦企業(yè)卻不采取任何措施，使得很多隱患問(wèn)題難以得到有效地清除，增加了安全事故發(fā)生的幾率。其次，采礦安全設(shè)計(jì)不到位。在進(jìn)行采礦設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)安全管理不夠重視，而注意到生產(chǎn)方面的設(shè)計(jì)，從而導(dǎo)致安全事故發(fā)生的概率很高，造成不可挽回的損失。最后，管理人員素質(zhì)太低。由于管理人員的安全意識(shí)不強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)不高，在防范和處理煤礦事故方面缺乏專業(yè)化的手段，導(dǎo)致安全預(yù)防與控制能力不強(qiáng)。

2 煤礦采礦事故的有效防范措施

通過(guò)上述分析，我們對(duì)采礦事故發(fā)生的原因有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，因而在做好采礦事故分析的基礎(chǔ)上，必須采取有效的安全管理措施予以應(yīng)對(duì)，具體措施如下：

一是高度重視采礦安全工作，正確處理好安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系。煤礦管理者應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到安全管理的重要性和必要性，在此基礎(chǔ)上，正確的認(rèn)識(shí)到煤礦安全管理的重要性和必要性，還要考慮到經(jīng)濟(jì)效益。不僅要立足當(dāng)前利益，而且還要考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。故此，在進(jìn)行煤礦生產(chǎn)過(guò)程中，要統(tǒng)籌考慮，全盤安排，將安全排在第一位，在確保安全管理到位的前提下，才能夠追求經(jīng)濟(jì)效益。切實(shí)加大安全管理方面的投入，做好采礦安全防護(hù)和應(yīng)急措施，不僅要做好安全的應(yīng)急處理，還要做好預(yù)防，以確保采礦安全管理到位；

二是不斷完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制。首先，在進(jìn)行安全生產(chǎn)時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)定獲得安全許可證，加強(qiáng)安全監(jiān)察，確保煤礦企業(yè)得到監(jiān)督與處理。安全監(jiān)察部門必須切實(shí)做好調(diào)查摸底，全面摸清調(diào)查情況，做好煤礦企業(yè)安全等級(jí)鑒定，從而對(duì)安全許可的審批管理。其次，實(shí)行全程安全管理，堅(jiān)持將事前安全控制與事中安全控制為主，并與事后安全控制相結(jié)合，便于在平時(shí)巡查中，可以盡早及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有效地解決問(wèn)題，及時(shí)有效地消除安全問(wèn)題，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從根本生降低安全隱患。第三，實(shí)行全員安全管理。將安全管理與全體員工績(jī)效聯(lián)系起來(lái)，實(shí)行責(zé)任、權(quán)利相互捆綁。對(duì)于采礦安全管理績(jī)效中成績(jī)突出的人員，應(yīng)該使其享受到更高的績(jī)效工資待遇，給予更多的獎(jiǎng)金；對(duì)于安全管理績(jī)效中績(jī)效比較差的人員，甚至是因此而造成重大的損失，就只能夠讓其享受到比較低的待遇。對(duì)于失責(zé)者，應(yīng)該嚴(yán)肅追究責(zé)任。通過(guò)這樣的方式，就能夠充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和主動(dòng)性，以增強(qiáng)員工的責(zé)任；

三是加強(qiáng)安全預(yù)防控制及隊(duì)伍建設(shè)。首先，做好采礦安全設(shè)計(jì)。從采礦預(yù)防設(shè)計(jì)入手，盡可能地做好采礦設(shè)計(jì)工作，以確保采礦安全的預(yù)防措施得到科學(xué)合理地設(shè)計(jì)。全方位、多角度、盡可能地考慮到可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素，制定預(yù)防措施。其次，加強(qiáng)安全應(yīng)對(duì)控制。啟動(dòng)采礦安全應(yīng)急措施，一旦發(fā)生安全事故就能夠在第一時(shí)間采用積極有效的應(yīng)對(duì)措施，從而將損失降到最低。最后，加強(qiáng)采礦安全管理隊(duì)伍建設(shè)。廣泛招納人才，將采礦安全管理方面的專業(yè)人才招募進(jìn)來(lái)，提高待遇，留住人才。同時(shí)，應(yīng)不斷健全和完善培訓(xùn)機(jī)制，采用長(zhǎng)期培訓(xùn)與短期培訓(xùn)相結(jié)合、工作與培訓(xùn)相結(jié)合的方式，發(fā)揮以老中青的“傳”、“幫”、“帶”作用，從而不斷提高員工的安全素質(zhì)。

3 結(jié)論

綜上所述，加強(qiáng)采礦事故分析，才能夠從中找到事故發(fā)生的真正原因，從而從中吸收教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為今后做好采礦安全管理提高可靠的參考依據(jù)。因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到采礦事故分析的重要性和必要性，高度重視采礦安全工作，正確處理好安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，不斷完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制，嚴(yán)格遵循安全管理要求，加強(qiáng)安全預(yù)防控制及隊(duì)伍建設(shè)，積極創(chuàng)新采礦安全管理方法，從而不斷提高采礦安全管理水平。

參考文獻(xiàn)

[1]蔡雄.采礦事故分析及安全管理措施探討[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì)，2013，2：105.

篇6

1 橋式起重機(jī)典型事故分析

1.1 事故樹分析

事故樹分析方法是一種對(duì)系統(tǒng)安全性進(jìn)行定性定量分析評(píng)價(jià)的科學(xué)方法，得到了較為廣泛的應(yīng)用。在應(yīng)用橋式起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，由于人為原因或者客觀原因，事故隨時(shí)都可能發(fā)生。為了避免這些事故的發(fā)生，必須對(duì)各類不安全因素加以分析，采取相應(yīng)方法措施進(jìn)行規(guī)避，以消除危險(xiǎn)。由此看來(lái)，事故分析應(yīng)包含：頂上事件（可能發(fā)生的災(zāi)難事故）、固有或潛在事故因素、子系統(tǒng)和因素間的聯(lián)系制約關(guān)系、頂上事件的發(fā)生率等。根據(jù)這些因素，對(duì)事故定性定量和定性分析，從而更好地避免橋式起重機(jī)事故的發(fā)生。

1.2 結(jié)構(gòu)重要度計(jì)算

對(duì)于那些可能發(fā)生的災(zāi)難事故而言，在采取相應(yīng)規(guī)避措施時(shí)應(yīng)該按重要程度加以區(qū)分，優(yōu)先處理更為重要的問(wèn)題。比如，先解決影響頂上事件的基本事件。在利用故障樹進(jìn)行分析時(shí)，利用基本事件重要度對(duì)頂上事件進(jìn)行衡量?；臼录墓收蠘渲械奈恢脹Q定了其結(jié)構(gòu)重要性。在對(duì)結(jié)構(gòu)重要度進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)該以最小割集內(nèi)的基本事件為準(zhǔn)，對(duì)基本事件進(jìn)行評(píng)價(jià)。可以這樣說(shuō)，出現(xiàn)較多的基本事件在不同最小割集合中具有較高的結(jié)構(gòu)重要度。

2 安全管理措施

對(duì)于現(xiàn)代化企業(yè)而言，橋式起重機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用，有利于勞動(dòng)強(qiáng)度的減輕，從而進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，朝著自動(dòng)化和現(xiàn)代化方向發(fā)展。然而，橋式起重機(jī)在管理、操作和維護(hù)上存在很多不足之處，這就增加了事故的發(fā)生率，帶來(lái)了生命財(cái)產(chǎn)損失。橋式起重機(jī)在企業(yè)設(shè)備中具有非常重要的比重，橋式起重機(jī)的作業(yè)情況對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理起到了直接的影響。

2.1 完善管理體制

完善各種管理制度，并制定適合橋式起重機(jī)的相應(yīng)安全制度。遵守《起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)》所述規(guī)定。在進(jìn)行礦井提升設(shè)備和載人電梯以外的機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一起重吊運(yùn)的指揮信號(hào)。同時(shí)，還應(yīng)嚴(yán)格檢查起重機(jī)，如果檢查到安全隱患的存在，應(yīng)采取相應(yīng)措施消除安全隱患；對(duì)于那些維修保養(yǎng)不到位的起重機(jī)，應(yīng)該禁止其投入使用。在管理過(guò)程中，要真正做到以人為本，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則。

2.2 堅(jiān)持操作原則

起重機(jī)操作要領(lǐng)可以概括為五點(diǎn)：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、合理和安全?！胺€(wěn)”指的是吊鉤和吊運(yùn)應(yīng)在起升和運(yùn)行時(shí)停在指定位置，同時(shí)不出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象?！皽?zhǔn)”指的是將吊鉤停在指定位置。“快”指的是基于“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”以最短時(shí)間完成吊運(yùn)工作。事實(shí)上，這五個(gè)方面都是相互聯(lián)系的，因?yàn)椤胺€(wěn)”和“準(zhǔn)”不能得到保證，就無(wú)法確保“快”。而安全生產(chǎn)得不到保證，就會(huì)引發(fā)相關(guān)事故，“快”也就失去了意義。同樣，只注意安全而不注重速度，就無(wú)法真正意義上地發(fā)揮起重機(jī)效率。如果操作存在不合理之處，很有可能會(huì)對(duì)設(shè)備壽命造成不好的影響，只有做到這幾點(diǎn)，才能更好地使橋式起重機(jī)用于生產(chǎn)。

2.3 進(jìn)行安全教育

由于欠缺考慮、指揮存在不合理、捆綁不牢固或設(shè)備自身存在故障，都有可能在利用橋式起重機(jī)時(shí)造成重大事故，從而出現(xiàn)生命財(cái)產(chǎn)的損失情況。由此看來(lái)，必須進(jìn)行安全教育。根據(jù)安全教育的特點(diǎn)，主要可以分為兩類。其一，定期教育指的是安全技術(shù)部門定期組織專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，幫助起重機(jī)操作員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)。比如，安全操作規(guī)程的解釋、起重機(jī)安全技術(shù)和檢驗(yàn)知識(shí)以及總結(jié)事故例證中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。其二、班前教育應(yīng)由生產(chǎn)班長(zhǎng)和安全員等人員向全班司機(jī)進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的講解，包括，交流安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并發(fā)現(xiàn)其中的薄弱環(huán)節(jié)、分析注意事項(xiàng)以預(yù)防事故發(fā)生、安全生產(chǎn)和防護(hù)用品的講解等。

2.4 遵循“十不吊”原則

“十不吊”原則關(guān)乎起重吊運(yùn)的操作，對(duì)于起重機(jī)的安全管理尤為重要，起重機(jī)操作人員必須掌握這10條原則。其一、如果出現(xiàn)超載或被吊重量不太明確，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其二、如果指揮信號(hào)不合理或不明確，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其三、捆綁不牢致使吊物滑動(dòng)，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其四、有人在被吊物上或存在浮置物時(shí)，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其五、起重機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)安全工作造成影響，比如鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其六、存在拉力不清的埋置物，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其七、外拉斜吊重物，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其八、場(chǎng)地被吊物和指揮信號(hào)難以看清時(shí)，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其九、重物棱角和鋼絲繩之間無(wú)襯墊，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)；其十、鋼水太滿，則不應(yīng)進(jìn)行吊運(yùn)。

3 結(jié)語(yǔ)

橋式起重機(jī)在車間、倉(cāng)庫(kù)或露天場(chǎng)地等區(qū)域得到了較為廣泛的應(yīng)用。由于其自身的使用特性，所以需要加強(qiáng)管理和檢查，否則就可能造成重大生命財(cái)產(chǎn)問(wèn)題。為了保證橋式起重機(jī)安全作業(yè)的實(shí)現(xiàn)和生產(chǎn)率的提高，各企業(yè)應(yīng)安裝各類安全裝置，開(kāi)展安全教育，培養(yǎng)員工安全意識(shí)。同時(shí)還要做好對(duì)橋式起重機(jī)的檢查工作，從而更好地保證人員以及財(cái)產(chǎn)的安全。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

由于壓力容器工作條件的特殊性，如高溫、高壓、介質(zhì)具有強(qiáng)腐蝕性、毒性及易燃、易爆性等，必然增大事故的發(fā)生概率，且事故一旦發(fā)生，具有很強(qiáng)的破壞性，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成重大威脅。因此壓力容器從設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行、檢驗(yàn)、修理和改造，直至報(bào)廢整個(gè)生命周期中，運(yùn)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)察和管理，對(duì)壓力容器在運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，以指導(dǎo)壓力容器的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行管理，確保壓力容器的安全可靠，防止事故的發(fā)生。運(yùn)用安全學(xué)原理的相關(guān)理論，我們知道壓力容器發(fā)生事故的直接原因一般有兩種：即容器本身的不安全性因素和操作人員的不安全行為以及管理上的失誤。容器本身的不安全因素主要來(lái)源于設(shè)計(jì)和制造過(guò)程的缺陷；人的不安全行為則體現(xiàn)在壓力容器的運(yùn)行過(guò)程中人的主觀操作；管理缺陷則表現(xiàn)為壓力容器的安全技術(shù)管理、運(yùn)行管理、定期檢驗(yàn)和安全等級(jí)評(píng)定等。綜合分析，壓力容器發(fā)生事故的主要原因包括：設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，結(jié)構(gòu)不合理，選材不當(dāng)，強(qiáng)度不足，制造缺陷，安裝不符合技術(shù)要求，安全附件選型錯(cuò)誤，以及運(yùn)行中的超壓、超溫、超負(fù)荷和操作不當(dāng)，沒(méi)有執(zhí)行在用壓力容器定期檢驗(yàn)和安全等級(jí)評(píng)定，導(dǎo)致壓力容器失效，從而引發(fā)事故。壓力容器的操作條件的頻繁波動(dòng)，對(duì)容器的抗疲勞破壞性能不利，過(guò)高的加載速度會(huì)降低材料的斷裂韌性，即使容器存在微小缺陷，也可能在壓力的快速?zèng)_擊而發(fā)生脆性斷裂。壓力容器運(yùn)行過(guò)程中如果發(fā)生誤操作、過(guò)量充載且安全保護(hù)裝置失效，都會(huì)導(dǎo)致壓力容器的壓力升高，以至于超載，進(jìn)而可能引發(fā)爆炸事故。

2 壓力容器各環(huán)節(jié)的安全措施

2.1 壓力容器安全設(shè)計(jì)

壓力容器的設(shè)計(jì)是否安全可靠，主要取決于設(shè)計(jì)過(guò)程的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和容器壁厚確定是否合理。另外還要考慮適應(yīng)生產(chǎn)能力，保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性、密封性，以及制造、運(yùn)行、安裝、檢修的方便性和總體設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性。

壓力容器的安全設(shè)計(jì)主要包括以下三個(gè)方面：

1）合理選用材料。合理選用材料，是保證壓力容器安全運(yùn)行的一個(gè)重要措施，如果材料選擇不當(dāng)，即使具有較大的強(qiáng)度裕度，也可能在運(yùn)行中發(fā)生破壞事故。選擇壓力容器用鋼材，不僅要從操作條件和使用環(huán)境方面來(lái)考慮，即要求材料對(duì)工作介質(zhì)、壓力、溫度、載荷特性等操作條件和氣溫、濕度等使用環(huán)境具有必需的適應(yīng)能力；還要從壓力容器的制造方面來(lái)考慮，即要求所選用的材料容易加工成形，在工藝加工過(guò)程中不易產(chǎn)生缺陷。因此，在壓力容器的選材上，應(yīng)充分考慮材料的力學(xué)性能（強(qiáng)度、韌性、塑性、硬度）、物理性能、耐腐蝕性、制造工藝性能（可焊性、可鍛性、切削加工性以及研磨性、沖壓性、熱處理性等）。壓力容器選材的一般原則是：在保證塑性指標(biāo)和其它性能指標(biāo)的要求下，盡量選用強(qiáng)度指標(biāo)較高的材料。

2）選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。在壓力容器的破壞事故中，有相當(dāng)一部分是由于結(jié)構(gòu)不合理引起的，結(jié)構(gòu)不合理，往往使得壓力容器在制造和使用過(guò)程中容易產(chǎn)生缺陷。因此，首先要求結(jié)構(gòu)便于制造，以利于保證制造質(zhì)量和避免、減少制造缺陷；其次是要求結(jié)構(gòu)便于檢驗(yàn)，使制造和使用中產(chǎn)生的缺陷能及時(shí)、準(zhǔn)確地檢查出來(lái)；第三是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要考慮盡量降低局部附加應(yīng)力和應(yīng)力集中。

3）滿足強(qiáng)度的要求。為保證壓力容器安全運(yùn)行，其承壓部件必須具有足夠的強(qiáng)度，即具有適當(dāng)?shù)谋诤褚缘挚雇饧虞d荷的作用。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中除了結(jié)構(gòu)特殊、使用條件復(fù)雜或特別重要的壓力容器需要以應(yīng)力分析進(jìn)行設(shè)計(jì)外，一般的是以薄膜應(yīng)力來(lái)確定所需的壁厚。至于壓力容器結(jié)構(gòu)不連續(xù)部位的附加應(yīng)力和應(yīng)力集中，則從結(jié)構(gòu)形式或尺寸上加以限制。

2.2 壓力容器的制造管理

為了確保壓力容器的安全使用，制造過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格控制制造工藝質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量。如焊工考核、材料可焊性鑒定、焊接工藝評(píng)定、材料標(biāo)記及標(biāo)記移植材料、復(fù)驗(yàn)、零部件冷熱加工成型、焊接試板、筒節(jié)施焊、焊縫外觀及無(wú)損檢測(cè)、焊接返修、容器組裝、容器整體或局部熱處理、強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)、包裝等工作質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量控制等。

壓力容器的制造質(zhì)量在很大程度上取決于制造單位的技術(shù)能力和制造過(guò)程中的質(zhì)量管理水平。制造過(guò)程的質(zhì)量管理包括質(zhì)量控制、質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量分析三個(gè)方面。

質(zhì)量控制要求容器的制造單位應(yīng)建立一套完整的質(zhì)量管理制度，保證從原材料到產(chǎn)品出廠的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照規(guī)程和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖樣制造和組焊壓力容器，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

2.3 壓力容器的安全運(yùn)行

壓力容器的安全運(yùn)行首先要求其安全可靠，合理使用和嚴(yán)格管理是提高壓力容器的安全可靠性，保證其安全運(yùn)行的重要條件。安全使用包括正確的操作，維護(hù)保養(yǎng)和定期檢修等方面。

2.4 壓力容器的定期檢驗(yàn)

壓力容器在運(yùn)行和使用過(guò)程中，要受到反復(fù)升壓、卸壓等疲勞荷載的影響，又經(jīng)常受到外部環(huán)境的影響，還要受到有腐蝕性介質(zhì)的腐蝕，或在高溫深冷等工藝條件下工作，其力學(xué)性能會(huì)隨之發(fā)生變化，容器制造過(guò)程中的小缺陷也會(huì)隨之?dāng)U展增大，對(duì)壓力容器進(jìn)行定期的全面地技術(shù)檢驗(yàn)，是及早發(fā)現(xiàn)容器存在的缺陷，消除隱患，從而保證壓力容器安全運(yùn)行，避免發(fā)生事故的一項(xiàng)行之有效的措施。

壓力容器的定期檢驗(yàn)的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括：材質(zhì)檢驗(yàn)（材質(zhì)不符、材質(zhì)劣化）、結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)、缺陷檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的方法主要有：宏觀檢查、測(cè)厚檢查、壁溫檢查、腐蝕介質(zhì)含量測(cè)定、表面探傷、射線探傷、超聲波探傷、硬度測(cè)定、金相檢驗(yàn)、應(yīng)力測(cè)定、聲發(fā)射檢測(cè)、耐壓試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)、強(qiáng)度校核、化學(xué)分析、光譜分析。

壓力容器經(jīng)過(guò)定期檢驗(yàn)以后，應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)其安全狀況進(jìn)行評(píng)定，并以安全等級(jí)形式反映出來(lái)。對(duì)安全等級(jí)級(jí)別較低的、缺陷嚴(yán)重、難于或無(wú)法修復(fù)的壓力容器設(shè)備應(yīng)堅(jiān)決予以報(bào)廢。

3 結(jié)語(yǔ)

鑒于壓力容器設(shè)備具有發(fā)生爆炸或泄漏、造成人身傷害、環(huán)境污染、設(shè)備建筑物毀壞事故的危險(xiǎn)性，因此從壓力容器的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、修理、改造直至報(bào)廢，應(yīng)該依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，引入可靠性設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理、模糊綜合評(píng)價(jià)等現(xiàn)代安全設(shè)計(jì)和安全管理技術(shù)，結(jié)合以往事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料，對(duì)壓力容器生命周期的危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面的分析，制定有效的預(yù)防和控制措施，確保壓力容器的安全運(yùn)行和系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮。

篇8

2.1 超自然歸因理論

在古代，由于科學(xué)技術(shù)落后，人們對(duì)自然界的認(rèn)識(shí)處于表面階段，經(jīng)常把事故的發(fā)生理解為上天對(duì)人類的懲罰或不可違抗的命運(yùn)，因此用祈求神靈的方式來(lái)保佑自己及家人的安全。超自然歸因理論是對(duì)事故原因的不可知論。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人類認(rèn)識(shí)的不斷深入，特別是工業(yè)革命以后，各類技術(shù)安全事故頻繁發(fā)生。人類與技術(shù)安全事故斗爭(zhēng)的實(shí)戰(zhàn)中不斷總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)，探索事故特征與發(fā)生的規(guī)律，相繼提出了十幾種關(guān)于事故發(fā)生原因、事故發(fā)生過(guò)程、以及預(yù)防事故發(fā)生的事故致因理論。

2.2 單一因素歸因理論

20世紀(jì)初，資本主義世界工業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，蒸汽動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)械取代了手工作坊中的手工工具。這些機(jī)械在設(shè)計(jì)時(shí)很少甚至根本不考慮操作的安全與方便，幾乎沒(méi)有什么安全防護(hù)裝置。工人沒(méi)有受過(guò)培訓(xùn)，加上長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷勞動(dòng)，傷亡事故頻繁發(fā)生。早在1911年英國(guó)的格林伍德和伍慈對(duì)許多工廠傷亡事故發(fā)生次數(shù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。通過(guò)泊松分布、偏倚分布和非均等分布的檢驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，工人中的某些人較其他人較容易發(fā)生事故。隨后，在1939年，法默和查姆勃等人確定了事故頻發(fā)傾向的概念，是指?jìng)€(gè)別容易發(fā)生安全事故的穩(wěn)定個(gè)人的內(nèi)在傾向，也就是認(rèn)為工廠中存在少數(shù)具有事故頻發(fā)傾向者是安全事故發(fā)生的主要原因。

隨著生產(chǎn)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大化、生產(chǎn)工藝的復(fù)雜化和操作過(guò)程的自動(dòng)化，機(jī)電一體化的自動(dòng)控制系統(tǒng)取代了人在生產(chǎn)過(guò)程中的操作；具有監(jiān)控功能的安全系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，取代了人對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的安全監(jiān)管任務(wù)，使安全保護(hù)更準(zhǔn)確、更迅速、更完備，人對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的主觀干預(yù)程度降低。因而人不安全行為發(fā)生的概率及其影響在減少，而物的不安全狀態(tài)在增加，人的不安全行為更多地凝結(jié)在物的不安全狀態(tài)之中。

第二次世界大戰(zhàn)后，人們認(rèn)為有些人較另一些人容易發(fā)生事故是與他們從事的作業(yè)有較高的危險(xiǎn)性有關(guān)，不能把事故的責(zé)任簡(jiǎn)單地歸結(jié)成工人的不注意，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)機(jī)械的、物質(zhì)的危險(xiǎn)性質(zhì)在事故歸因中的重要地位。明茲和布盧姆建議用事故遭遇傾向論取代事故頻發(fā)傾向論。事故遭遇傾向論認(rèn)為，事故的發(fā)生不僅與個(gè)人因素有關(guān)，而且與生產(chǎn)條件有關(guān)。盡管事故頻發(fā)傾向論把工業(yè)事故的原因歸因于少數(shù)事故頻發(fā)傾向者的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，然而從職業(yè)適合性的角度來(lái)看，關(guān)于事故頻發(fā)傾向的認(rèn)識(shí)也有一定可取之處。

根據(jù)海因里希的研究，大多數(shù)安全傷害事故都是由于工人的不安全行為引起的。即使一些安全傷害事故是由物的不安全狀態(tài)引起的，則物的不安全狀態(tài)的產(chǎn)生也是由于工人的缺點(diǎn)、錯(cuò)誤造成的。因?yàn)楹Ｒ蚶锵＠碚撘埠褪鹿暑l發(fā)傾向論一樣，把安全事故的責(zé)任歸因于工人。從這一認(rèn)識(shí)出發(fā)，海因里希進(jìn)一步追究事故發(fā)生的根本原因，認(rèn)為人的缺點(diǎn)來(lái)源于遺傳因素和人員成長(zhǎng)的社會(huì)環(huán)境。

海因里希用多米諾骨牌來(lái)形象地描述事故因果連鎖關(guān)系。一顆骨牌被碰到了，則將發(fā)生連鎖反應(yīng)，其余的幾顆骨牌相繼被碰到。如果移去中間的一顆骨牌，則連鎖被破壞，事故過(guò)程被中止。海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的中心是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的或物的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程以避免事故的發(fā)生。

以上理論都摒棄了不可知論的錯(cuò)誤，認(rèn)為人的不安全行為是產(chǎn)生事故的根本原因。這些理論從個(gè)別人、人的本質(zhì)以及管理人員（非直接生產(chǎn)人員）角度逐漸深化了對(duì)人的不安全行為在事故發(fā)生和發(fā)展過(guò)程中起關(guān)鍵作用的認(rèn)識(shí)。然而這些理論又都不同程度上忽視或輕視了勞動(dòng)工具、勞動(dòng)對(duì)象、工作環(huán)境所固有的危險(xiǎn)性對(duì)事故的影響。迄今有無(wú)數(shù)的研究者對(duì)事故頻發(fā)傾向理論的科學(xué)性問(wèn)題進(jìn)行了專門的研究探討，本人認(rèn)為不能片面評(píng)價(jià)事故頻發(fā)傾向論和事故遭遇傾向論以及海因里希因果連鎖論誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)以及誰(shuí)好誰(shuí)差，它們只是從不同側(cè)面來(lái)認(rèn)識(shí)事故所得出的不同結(jié)論，雖然它們都是具有片面性：事故頻發(fā)傾向論主要從人的不安全行為角度來(lái)認(rèn)識(shí)事故而把事故歸因于人；事故遭遇傾向論主要從物的不安全狀態(tài)角度來(lái)認(rèn)識(shí)事故而把事故歸因于物；海因里希因果連鎖論主要從變化發(fā)展的觀點(diǎn)來(lái)認(rèn)識(shí)事故演化的過(guò)程并分析事故的原因。但三種理論都從不同側(cè)面反映了事故發(fā)生發(fā)展的不同本質(zhì)特征，應(yīng)當(dāng)同時(shí)綜合三種理論來(lái)看待事故。

2.3 人物合一歸因理論

人物合一理論反應(yīng)了人們對(duì)事故歸因在時(shí)（連鎖過(guò)程）空（人、機(jī)、環(huán)境）上的較為全面的、完整的認(rèn)識(shí)。這個(gè)理論及其派生的事故歸因理論目前在事故分析時(shí)仍處于主導(dǎo)地位。第二次世界大戰(zhàn)以后，科學(xué)技術(shù)飛速進(jìn)步，各種新技術(shù)、新工藝、新能源、新材料和新產(chǎn)品給安全生產(chǎn)和人們的生活面貌帶來(lái)巨大變化的同時(shí)，也給人類帶來(lái)了更多的危險(xiǎn)。人們?cè)絹?lái)越清楚地認(rèn)識(shí)到物的不安全狀態(tài)也是事故的一個(gè)根本原因，越來(lái)越多的人認(rèn)為事故的責(zé)任應(yīng)該注重機(jī)械的物質(zhì)的危險(xiǎn)性質(zhì)。約翰遜指出的，判斷到底是不安全行為還是不安全狀態(tài)，受到研究者主觀因素的影響，取決于他對(duì)問(wèn)題認(rèn)識(shí)的深刻程度。斯奇巴認(rèn)為，生產(chǎn)操作人員與機(jī)械設(shè)備兩種因素都對(duì)事故的發(fā)生有影響，并且機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)狀態(tài)對(duì)事故的發(fā)生作用更大些。實(shí)踐證明，消除生產(chǎn)作業(yè)中物的不安全狀態(tài)，可以大幅度地減少傷害事故的發(fā)生。

值得注意的是，許多情況下人的因素與物的因素又互為因果。實(shí)際的事故并非簡(jiǎn)單地按照上述人、物兩條軌跡進(jìn)行，而是呈現(xiàn)非常復(fù)雜的因果關(guān)系。軌跡交叉論認(rèn)為，在事故發(fā)展進(jìn)程中，人的因素和物的因素在事故歸因中占有同樣重要的地位。人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡與物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)就是事故發(fā)生的時(shí)空點(diǎn)，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生同一時(shí)空或者說(shuō)人的不安全輕微與物的不安全狀態(tài)相遇時(shí)，將發(fā)生事故。

近代工業(yè)的發(fā)展起源于各種形式能量之間的轉(zhuǎn)換，1961年，吉布森提出了解釋事故發(fā)生的物理本質(zhì)的能量以外釋放論。他認(rèn)為，事故是一種不正常的或不希望的能量釋放，各種形式的能量是構(gòu)成傷害的直接原因。因此，應(yīng)該通過(guò)控制能量或控制能量載體來(lái)預(yù)防傷害事故。1966年，哈登完善了能量以外釋放論，提出“人受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移”，并提出了能量逆流于人體造成傷害的分類方法。從能量在系統(tǒng)中流動(dòng)的角度，應(yīng)該控制能量按照人們規(guī)定的能量流通渠道流動(dòng)。如果由于某種原因失去了對(duì)能量的控制，超越了人們?cè)O(shè)置的約束或限制，就會(huì)發(fā)生能量違背人的意愿的意外釋放或逸出，是進(jìn)行中的活動(dòng)中止而發(fā)生事故。

調(diào)查安全事故原因發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)安全事故都是因?yàn)檫^(guò)量的能量，或干擾人體與外界正常能量交換的危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放引起的。并且，這種過(guò)量能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的釋放都是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)造成，使得能量或危險(xiǎn)物質(zhì)失去了控制，是能量或危險(xiǎn)物質(zhì)釋放的導(dǎo)火線。美國(guó)礦山局的札別塔基斯依據(jù)能量轉(zhuǎn)移理論建立了新的事故因果連鎖模型。他認(rèn)為事故的直接原因是能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的釋放，及不安全行為和不安全狀態(tài)，基本原因是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的安全政策及決策、個(gè)人因素和環(huán)境因素。

二戰(zhàn)后人們逐漸地認(rèn)識(shí)了管理因素作為背后原因在事故歸因中的重要作用。人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)時(shí)工業(yè)是固定直接原因，必須加以追究。但是，它們只不過(guò)是其背后的深層原因的征兆和管理缺陷的反映。美國(guó)前國(guó)際損失控制研究所所長(zhǎng)弗蘭克?博德提出了基于管理控制不足的現(xiàn)代事故因果連鎖理論。該理論認(rèn)為管理者的失誤造成了人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，是事故的根本原因。

現(xiàn)代因果連鎖理論的核心在于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)失誤的背后原因進(jìn)行了深入的研究。管理人員在管理工作中的差錯(cuò)或疏忽、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策錯(cuò)誤或沒(méi)有做出決策等失誤對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理及安全工作具有決定性的影響。該理論把考察的范圍局限在企業(yè)內(nèi)部，用以指導(dǎo)企業(yè)的安全工作。實(shí)際上，安全事故發(fā)生的原因是很復(fù)雜的，一個(gè)國(guó)家、地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技發(fā)展水平等諸多社會(huì)因素，對(duì)安全事故的發(fā)生和預(yù)防有著重要的影響。

2.4 系統(tǒng)歸因理論

20世紀(jì)50年代以來(lái)，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)顯著特征是設(shè)備、工藝及產(chǎn)品越來(lái)越復(fù)雜。人們?cè)谘兄?、開(kāi)發(fā)、使用及維護(hù)這些大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)的過(guò)程中，逐漸萌發(fā)了系統(tǒng)安全的基本思想。于是，系統(tǒng)安全理論應(yīng)運(yùn)而生。系統(tǒng)安全理論包括很多區(qū)別于傳統(tǒng)安全理論的創(chuàng)新概念，第一，在事故歸因理論方面，改變了人們只注重操作人員的不安全行為而忽略硬件的故障在事故歸因中作用的傳統(tǒng)觀念，開(kāi)始考慮如何通過(guò)改善物的系統(tǒng)可靠性來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性，從而避免事故；第二，沒(méi)有任何一種事物是絕對(duì)安全的，任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素。不可能根除一切危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)，但可以減少來(lái)自現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性，寧可減少總的危險(xiǎn)性而不是只徹底消除幾種選定的危險(xiǎn)；第三，由于人的認(rèn)識(shí)能力有限，有時(shí)不能完全認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)，即使認(rèn)識(shí)了現(xiàn)有的危險(xiǎn)源，隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)、新工藝、新材料和新能源的出現(xiàn)，又會(huì)產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源。世界是不斷運(yùn)動(dòng)、變化著的，生產(chǎn)過(guò)程中的諸多因素也在不停地變化著。針對(duì)客觀世界的變化，對(duì)于事故的原因分析也要隨之改進(jìn)，以適應(yīng)變化的情況。

約翰遜發(fā)展了吉布森等人提倡的能量意外釋放論，他把事故定義為一起不希望的或意外的能量釋放，其發(fā)生是由于管理者的計(jì)劃錯(cuò)誤或操作者的行為失誤，沒(méi)有適應(yīng)生產(chǎn)過(guò)程中物的因素的變化，從而導(dǎo)致不安全行為或不安全狀態(tài)，破壞了對(duì)能量的屏蔽或控制，在生產(chǎn)過(guò)程中造成損傷。陳寶智教授具體地列舉了可作為事故潛在因素的9種變化，包括企業(yè)外和企業(yè)內(nèi)、宏觀和微觀、計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外、實(shí)際和潛在的可能、時(shí)間、技術(shù)、人員、勞動(dòng)組織、操作規(guī)程，認(rèn)為事故發(fā)生往往是多種原因造成的，包含著一系列的變化――失誤連鎖。

本尼爾認(rèn)為，事故過(guò)程包含著一組相繼發(fā)生的事件。在這些事件中，可能由于行為者不能適應(yīng)的“系統(tǒng)外界影響的變化”（擾動(dòng)），使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程受到破壞，而造成事故。本尼爾的這種對(duì)事故的解釋被稱為擾動(dòng)理論，也叫P理論。事件是指生產(chǎn)活動(dòng)中某種發(fā)生了的事物，一次瞬間的或重大的情況變化，一次已經(jīng)避免了或已經(jīng)導(dǎo)致了另一事件發(fā)生的偶然事件。

篇9

文章根據(jù)起重機(jī)械實(shí)際作業(yè)的情況，分析了事故發(fā)生的原因，并對(duì)安全管理措施進(jìn)行了探討。

1 起重機(jī)械事故

1.1 失落事故

起重機(jī)械作業(yè)過(guò)程中，吊載吊具或者其他重物在空中墜落會(huì)威脅人身和設(shè)備的安全，這類事故稱為失落事故。失落事故主要有以下4種情況。（1）脫繩事故，起重機(jī)械吊載重物時(shí)，重物從吊載繩索上脫落，導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損失的發(fā)生。脫繩事故發(fā)生的原因存在3個(gè)方面，一是在用繩索固定重物時(shí)，使用的方法不對(duì)，沒(méi)有綁牢；二是吊載重物時(shí)，重心沒(méi)有調(diào)整好，導(dǎo)致重物脫繩；三是吊載重物時(shí)，與其他物體發(fā)生碰撞，導(dǎo)致重物脫繩。（2）脫鉤事故，重物、吊裝繩或者吊具從吊鉤上脫落導(dǎo)致的重物失落事故。脫鉤事故的發(fā)生一般是因?yàn)樽o(hù)鉤裝置故障或者缺失、吊裝方法不正確以及吊鉤開(kāi)口過(guò)大導(dǎo)致脫鉤。（3）斷繩事故，即吊裝用繩在吊裝過(guò)程中斷裂，導(dǎo)致重物失落。起升繩的斷裂一般是因?yàn)槠鸬踔匚镔|(zhì)量過(guò)大，超過(guò)繩索的最大承重或者是起升限位開(kāi)關(guān)失靈導(dǎo)致過(guò)卷，將起升繩拉斷。吊裝繩的斷裂大多是因?yàn)榈跹b角度過(guò)大或者吊裝繩規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)。（4）吊鉤破裂事故，吊鉤破裂的原因可能是材質(zhì)差或者磨損過(guò)于嚴(yán)重本應(yīng)報(bào)廢卻仍然使用。

1.2 擠傷事故

起重機(jī)械作業(yè)過(guò)程中，擠壓碰撞事故時(shí)有發(fā)生，主要存在以下幾種情況。（1）吊物在吊載移動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)擺動(dòng)，對(duì)附件工作人員造成擠壓碰撞。這種情況發(fā)生的原因可能有兩個(gè)方面，一是起重機(jī)械操作人員失誤，導(dǎo)致機(jī)械運(yùn)行時(shí)速度變化太快，使吊物在慣性的作用下發(fā)生擺動(dòng)；二是指揮人員失誤，選擇的吊載方案不合理，導(dǎo)致吊物發(fā)生擺動(dòng)，對(duì)附近工作人員造成擠壓碰撞。（2）吊物擺放時(shí)出現(xiàn)傾倒的情況，碰到附近的工作人員。這種情況發(fā)生的原因可能是吊物的旋轉(zhuǎn)方式不對(duì)，相關(guān)工作人員在操作時(shí)沒(méi)有進(jìn)行安全防護(hù)，也有可能是工作現(xiàn)場(chǎng)管理出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致吊物發(fā)生傾倒。（3）有關(guān)工作人員在指揮或檢修起重機(jī)械時(shí)被擠壓碰撞。這種情況發(fā)生的原因是指揮人員在工作時(shí)所站位置不對(duì)，與機(jī)械或重物發(fā)生碰撞，檢修人員遭到擠壓碰撞則是因?yàn)榘踩雷o(hù)沒(méi)有做好，機(jī)械操作人員啟動(dòng)機(jī)械時(shí)發(fā)生擠壓碰撞。（4）巡檢人員或維修人員被擠壓碰撞。一般來(lái)說(shuō)，起重機(jī)械操作人員在機(jī)械操作室中，與外面的巡檢人員或維修人員的溝通難以到位，這很可能導(dǎo)致起重機(jī)械操作人員對(duì)他們的出現(xiàn)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而在操作機(jī)械過(guò)程中發(fā)生擠壓碰撞。

1.3 觸電事故

在起重機(jī)械作業(yè)時(shí)，可能發(fā)生的觸電事故有以下4種。（1）起重機(jī)械操作人員誤碰滑觸線，這有兩方面原因，一是機(jī)械操作室位置設(shè)置不合理，與滑觸線處于同側(cè)很容易發(fā)生誤碰；二是起重機(jī)械靠近滑觸線的一側(cè)沒(méi)有做好防護(hù)，缺乏隔離裝置。（2）起重機(jī)械在作業(yè)過(guò)程中與附近的高壓輸電線發(fā)生觸碰。這一方面是因?yàn)槠鹬貦C(jī)械在作業(yè)時(shí)沒(méi)有加裝隔離裝置，也沒(méi)有采取其他有效的防護(hù)措施；另一方面是因?yàn)橹笓]出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致機(jī)械操作出現(xiàn)錯(cuò)誤，與高壓輸電線發(fā)生觸碰。（3）電氣設(shè)施漏電。這種事故的發(fā)生有兩方面的原因，一是對(duì)起重機(jī)械電氣設(shè)施的檢修不到位；二是機(jī)械操作室沒(méi)有做好安全隔離。（4）起升繩觸碰滑觸線。起升繩具有導(dǎo)電性，起重機(jī)械操作人員的操作不合標(biāo)準(zhǔn)，很容易導(dǎo)致吊物發(fā)生擺動(dòng)，起升繩隨之?dāng)[動(dòng)，發(fā)生觸電；同時(shí)，起重機(jī)械的觸電防護(hù)措施也沒(méi)有做好。

除了以上3種事故外，起重機(jī)械機(jī)體傾翻或毀壞的事故也時(shí)有發(fā)生，但相對(duì)比較少。一般是因?yàn)槠鹬貦C(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)，或者部件使用過(guò)久存在疲勞破壞，起重機(jī)械作業(yè)前支撐工作不到位也有可能造成機(jī)體的傾翻。

2 起重機(jī)械安全管理

2.1 提高工作人員工作能力

在起重機(jī)械作業(yè)中，提高工作人員的工作能力與素質(zhì)是能夠有效減少事故發(fā)生的措施之一。（1）起重機(jī)械的一切運(yùn)作都是在操作人員的控制下，起重機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，并且只有通過(guò)嚴(yán)格的考試才能獲得工作資格。而且，在操作人員進(jìn)行交接時(shí)，要對(duì)起重機(jī)械的制動(dòng)器、吊鉤以及其他重要的在外的部件進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。在操作起重機(jī)械時(shí)，啟動(dòng)機(jī)械要響鈴示警；操作機(jī)械移動(dòng)路線與人接近時(shí)，也要進(jìn)行響鈴示警；如果有人發(fā)出緊急停車信號(hào)，操作人員必須立刻執(zhí)行，不論發(fā)出信號(hào)的是誰(shuí)；如果起重機(jī)械在操作過(guò)程中斷電，應(yīng)當(dāng)立刻把所有操作手柄置零，恢復(fù)電力后，也要經(jīng)過(guò)檢查再確定是否恢復(fù)工作。（2）起重機(jī)械的檢修人員要做好檢修工作，定期對(duì)起重機(jī)械的相關(guān)部件進(jìn)行維護(hù)檢查，例如檢查起吊用繩的狀況、檢查吊鉤和其他吊具的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)不符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的部件，必須立刻更換。（3）起重機(jī)械的指揮人員在指揮起重機(jī)械作業(yè)前，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面觀察，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合具體的作業(yè)需求，合理設(shè)置吊載路線。

2.2 加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的檢驗(yàn)和監(jiān)管

起重機(jī)械屬于特殊設(shè)備，在投入使用后，必須進(jìn)行定期的檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)檢驗(yàn)工作的部門必須取得相應(yīng)的檢驗(yàn)資格，檢驗(yàn)人員也必須有足夠的工作能力。定期檢驗(yàn)?zāi)軌蛳蚱鹬貦C(jī)械管理人員及時(shí)地反饋設(shè)備的狀況，讓使用起重機(jī)械的企業(yè)單位能夠更加重視設(shè)備的安全管理工作。如果檢驗(yàn)部門發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械存在一定的安全隱患，必須采取針對(duì)性的措施進(jìn)行整改，對(duì)于整改的進(jìn)度，檢驗(yàn)部門要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察，對(duì)于情況比較嚴(yán)重的，必須在確定整改完成或沒(méi)有隱患后，才能讓起重機(jī)械重新投入使用。這不但能夠有效保證起重機(jī)械處于正常狀態(tài)，保障作業(yè)的安全性，還能加強(qiáng)起重C械的保養(yǎng)維護(hù)工作，有利于設(shè)備的長(zhǎng)久使用，提高經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 針對(duì)觸電事故的安全防護(hù)管理

對(duì)于觸電事故，需要采取針對(duì)性的安全管理措施。（1）要控制操作電壓處于安全范圍內(nèi)。在電壓低于50 V的情況下，即使發(fā)生觸電也不會(huì)嚴(yán)重?fù)p害觸電人員的人身安全，在起重機(jī)械作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)控制操作電壓處于安全電壓之下，一般可以是36 V或42 V。（2）做好絕緣措施。起重機(jī)械電氣系統(tǒng)中，會(huì)采用絕緣材料進(jìn)行保護(hù)，然而隨著起重機(jī)械的運(yùn)行，濕度、溫度、機(jī)械損傷等各方面因素會(huì)導(dǎo)致絕緣材料電阻的降低，還有可能出現(xiàn)局部絕緣材料老化，發(fā)生擊穿漏電。因此，檢修人員要做好檢查，定時(shí)對(duì)起重機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行絕緣性檢查，預(yù)防漏電情況的發(fā)生。（3）做好屏蔽防護(hù)。起重機(jī)械上難免會(huì)有必須在外的電器，對(duì)于這些電器，必須采取屏蔽防護(hù)措施，例如設(shè)置防護(hù)欄以及防護(hù)網(wǎng)。（4）起重機(jī)械的電氣設(shè)計(jì)施工必須嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，確保配電安全的合理距離。（5）做好接地和接零措施。電氣系統(tǒng)如果出現(xiàn)漏電的情況，起重機(jī)械上的金屬結(jié)構(gòu)很可能帶有電壓，如果接地和接零措施做好，就能夠有效避免人員接觸起重機(jī)械發(fā)生的觸電事故。（6）做好漏電觸電防護(hù)。在起重機(jī)械上應(yīng)當(dāng)設(shè)置絕緣站臺(tái)，工作人員在作業(yè)過(guò)程中，要穿著絕緣性強(qiáng)的專用鞋，防止觸電漏電事故的發(fā)生。

目前，大量的工程施工都需要起重機(jī)械，起重機(jī)械在建設(shè)施工中發(fā)揮著不可替代的作用，也受到相關(guān)企業(yè)單位的高度重視。相關(guān)企業(yè)單位必須做好起重機(jī)械的安全管理工作，保證起重機(jī)械的狀態(tài)良好，提高工作效率，以減少事故發(fā)生率。

參考文獻(xiàn)

[1] 修春松，余水翠.起重機(jī)械事故原因分析與安全管理的探討[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（34）：33-34.

篇10

對(duì)于煤礦的開(kāi)采來(lái)說(shuō)，其中最為重要的就是安全問(wèn)題，若安全無(wú)法保障，那么煤礦的開(kāi)采也就無(wú)法順利進(jìn)行，煤礦業(yè)的發(fā)展也會(huì)因此受到阻礙，進(jìn)而阻礙我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以我國(guó)在煤礦開(kāi)采問(wèn)題上向來(lái)是非常重視的，但是由于煤礦開(kāi)采業(yè)地下作業(yè)的特殊性，導(dǎo)致各種礦難事故頻頻發(fā)生，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全、煤礦業(yè)的發(fā)展都帶來(lái)了極大的威脅。本文就從煤礦采礦事故發(fā)生的原因入手，對(duì)相應(yīng)的事故防范及安全管理措施進(jìn)行探討。

1 導(dǎo)致采礦事故發(fā)生的原因

1.1 安全意識(shí)不強(qiáng)

在我國(guó)某些地區(qū)的煤礦開(kāi)采企業(yè)中，管理者并沒(méi)有真正地從思想上認(rèn)識(shí)到安全問(wèn)題在采礦作業(yè)中的重要性，同時(shí)也沒(méi)有將安全作為眾多生產(chǎn)因素的首位，一旦發(fā)生效益、安全與生產(chǎn)間的矛盾時(shí)，首先確保的是效益與生產(chǎn)，而不是安全，甚至有時(shí)候會(huì)故意以犧牲安全為代價(jià)，來(lái)?yè)Q取效益與生產(chǎn)。某些單位在采掘工作中經(jīng)常出現(xiàn)瓦斯超限、風(fēng)量不足情況，卻不對(duì)這種情況進(jìn)行治理，仍舊進(jìn)行高強(qiáng)度生產(chǎn)，最終導(dǎo)致礦難發(fā)生。如2013年5月發(fā)生在瀘縣的重大瓦斯爆炸事故，其原因就是事故公司在無(wú)風(fēng)、瓦斯超限狀態(tài)下仍進(jìn)行生產(chǎn)，該礦難造成28人死亡，18人受傷，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)3747萬(wàn)。

1.2 管理松懈

在大多數(shù)采礦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都存在著管理松懈的問(wèn)題。很多管理人員都不重視現(xiàn)場(chǎng)安全管理，工作流于形式，對(duì)礦井下的具體工作情況不了解，即使迫于上級(jí)壓力進(jìn)行安全管理工作的整頓，一般也只限于礦上管理，對(duì)于礦井下的安全狀態(tài)仍舊不放在心上。很多單位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作都很敷衍，以致存在違章作業(yè)、指揮等現(xiàn)象。如2005年山西屯蘭導(dǎo)致73人死亡的重大井下瓦斯爆炸事故，就是由管理松懈導(dǎo)致的。

1.3 缺乏安全培訓(xùn)

從煤礦采礦安全事故頻發(fā)與管理松懈等問(wèn)題來(lái)看，我們不難看出在對(duì)工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)方面的缺失。在各種礦難中的受害主體就是時(shí)刻位于生產(chǎn)一線的工作人員，當(dāng)然他們同時(shí)也是許多事故的直接責(zé)任者。經(jīng)調(diào)查顯示，處在煤礦開(kāi)采一線的從業(yè)人員，超過(guò)80%都是農(nóng)民協(xié)議工，這些人中最大的問(wèn)題就是由文化基礎(chǔ)差導(dǎo)致的安全知識(shí)與措施方面的缺乏，他們甚至不具備最基本的自我保護(hù)意識(shí)。特別是從農(nóng)民工中選出的現(xiàn)場(chǎng)管理人員，他們自覺(jué)執(zhí)行能力差、對(duì)相關(guān)規(guī)程不了解，并且不具備應(yīng)變?yōu)暮Φ哪芰Α?/p>

1.4 相關(guān)管理機(jī)制不健全

在安全管理機(jī)制方面其實(shí)是分為外部與內(nèi)部?jī)煞矫娴?。外部方面，主要指的是?guó)家在煤礦開(kāi)采方面的相關(guān)制度與條例的不健全，其中仍舊存在許多漏洞，某些地方管理部門可以利用這些漏洞，向存在安全隱患的小煤礦提供地方性保護(hù)，而那些違反法律法規(guī)的小煤礦，只需要花些錢就能夠避免處罰，而且在懲處方面的手段僅限于罰款或整改等，不具有強(qiáng)大的威懾力。而內(nèi)部方面則是指的各個(gè)煤礦開(kāi)采企業(yè)自身管理?xiàng)l例的不健全，由于對(duì)安全管理的不重視，很多采煤企業(yè)不但沒(méi)有嚴(yán)格地進(jìn)行安全管理，更是連相關(guān)的安全條例都沒(méi)有，工人們即使想要保護(hù)自身及礦井的安全，也不知該如何去做。

2 安全管理與事故防范措施

2.1 加強(qiáng)思想轉(zhuǎn)變

思想決定行為，只有加強(qiáng)思想理念上的轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，才能為煤礦采礦作業(yè)的安全管理與事故防范措施提供一個(gè)良好的基礎(chǔ)。煤礦安全管理的重點(diǎn)就在于工作人員的現(xiàn)場(chǎng)管理，所以，對(duì)主管管理工作的員工進(jìn)行安全意識(shí)的強(qiáng)化教育，讓其對(duì)采礦風(fēng)險(xiǎn)有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，這樣對(duì)改善現(xiàn)場(chǎng)安全管理來(lái)說(shuō)是非常有利的。此外，我們還要對(duì)企業(yè)的安全和效益方面進(jìn)行平衡指導(dǎo)，要明確安全生產(chǎn)的主導(dǎo)地位，要清楚地認(rèn)識(shí)到?jīng)]有安全，煤礦采礦業(yè)也就不會(huì)獲得良好的效益。

2.2 完善相關(guān)制度

在監(jiān)管與責(zé)任制度方面，我們要從外部與內(nèi)部?jī)煞矫嫒胧?。在?nèi)，我們要建立起明確的責(zé)任制度，將煤礦的安全開(kāi)采與生產(chǎn)工作的責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人身上，從細(xì)微處出成績(jī)。在外，要建立起完善的監(jiān)管體制，要由中央部門對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行垂直管理，同時(shí)在地方上，也要將管理和監(jiān)督區(qū)分開(kāi)，要有專門的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上引入一定的社會(huì)監(jiān)督力量。在煤礦的安全工作方面，務(wù)必要做到透明、公開(kāi)，要對(duì)社會(huì)進(jìn)行曝光，要將社會(huì)的監(jiān)督作用充分地發(fā)揮出來(lái)。

2.3 提高人員素質(zhì)

要想保證煤礦生產(chǎn)的安全性，首先要進(jìn)行的就是安全教育工作，我們要明確安全教育在安全生產(chǎn)中的基礎(chǔ)地位，要將提高員工綜合素質(zhì)當(dāng)作安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作來(lái)抓。提高員工對(duì)安全技術(shù)的掌握程度，強(qiáng)化安全知識(shí)、安全技術(shù)以及安全措施的相關(guān)培訓(xùn)。進(jìn)行安全生產(chǎn)的主體就是這些工作人員，只有組建一支高素質(zhì)的工作團(tuán)隊(duì)，才能為煤礦的開(kāi)采與生產(chǎn)提供基本保障。而在培訓(xùn)過(guò)程中，我們主要抓的有這樣三點(diǎn)：第一，全面強(qiáng)化管理人員的安全管理能力。第二，將重點(diǎn)放在班組長(zhǎng)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)上，提高班、組長(zhǎng)的專業(yè)知識(shí)和管理能力。第三，對(duì)員工進(jìn)行技能強(qiáng)化培訓(xùn)，使員工的自我保護(hù)能力能夠得到有效地提高，工作團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)要向著專業(yè)技能與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并重的方向努力。

2.4 加大投資力度

要想推動(dòng)煤礦企業(yè)的生產(chǎn)安全化進(jìn)程，最重要的一點(diǎn)就是科學(xué)技術(shù)。只有不斷提高科學(xué)技術(shù)水平，才能真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的安全化。此外，我們還要在生產(chǎn)作業(yè)中積極地推廣各種新型裝備和技術(shù)，對(duì)采礦作業(yè)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，這樣能夠有效地預(yù)防事故的發(fā)生。要想保證企業(yè)的效益能夠不斷地提高，要想確保事故的低發(fā)生率，就需要不斷的提高裝備水平、技術(shù)水平，要實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)的安全化、信息化、自動(dòng)化，并在此基礎(chǔ)上建立起一個(gè)高效的安全管理系統(tǒng)。同時(shí)在一些基礎(chǔ)設(shè)施上也要下大功夫，努力提高煤礦在開(kāi)采、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)日麄€(gè)作業(yè)過(guò)程中的防災(zāi)、抗災(zāi)能力。而要實(shí)現(xiàn)上述這些措施，最需要的就是大量的資金投入，只要投資有了保障，那么整個(gè)煤礦的安全性也就有了保障。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，導(dǎo)致煤礦開(kāi)采事故頻頻發(fā)生的原因有許多，但歸結(jié)起來(lái)不外乎人為因素與自然因素兩種，如何從安全管理方面來(lái)防范事故的發(fā)生成為煤礦開(kāi)采從業(yè)者目前所必須思考的問(wèn)題。為了能夠有效地避免礦難及各種事故的發(fā)生，就需要相關(guān)企業(yè)從日常的管理入手，做好各種防范措施，認(rèn)真地進(jìn)行安全隱患的排查，爭(zhēng)取從根源上消滅安全隱患，避免事故發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉于平.煤礦采礦安全管理與事故防范分析[J].能源與節(jié)能，2012，（11）.

篇11

前言

我們國(guó)家的礦產(chǎn)資源的種類豐富，數(shù)量較多，屬于礦產(chǎn)資源強(qiáng)國(guó)，然而，由于國(guó)家人口數(shù)量巨大，導(dǎo)致人均的礦產(chǎn)資源擁有量較低。現(xiàn)如今，隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于礦產(chǎn)資源的需求量也在迅速的增加，可是同不斷增長(zhǎng)的礦產(chǎn)需求相比，我國(guó)的金礦開(kāi)采工程技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于某些發(fā)達(dá)國(guó)家，金礦開(kāi)采工程發(fā)生安全事故的概率也處于逐年上升的過(guò)程，這不僅損失了國(guó)家大量的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)，還嚴(yán)重威脅著金礦開(kāi)采工程施工人員的人身安全。與此同時(shí)，雖然我們國(guó)家的礦產(chǎn)資源總額較大，但由于金礦開(kāi)采工程的技術(shù)效果不佳，使得國(guó)家的礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)使用率極低，造成了極大地資源浪費(fèi)現(xiàn)象。以上的種種對(duì)于發(fā)展我們國(guó)家的金礦開(kāi)采工程，提高我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力，壯大我們國(guó)家的發(fā)展力量都是有害的。

一、我國(guó)金礦安全事故頻發(fā)的主要原因

1.現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)。部分金礦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與管理人員忽視金礦開(kāi)采的安全性，沒(méi)有實(shí)地考察，對(duì)問(wèn)題缺乏了解且存在以包代管或包而不管的現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)管理的不嚴(yán)格造成工作紀(jì)律松

散，違章、違規(guī)操作的情況屢見(jiàn)不鮮，這是導(dǎo)致金礦安全事故的一項(xiàng)重要原因。

2.檢測(cè)設(shè)備不健全。部分金礦單位未按規(guī)定進(jìn)行報(bào)警斷電儀和監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝;有些單位雖然配備了相關(guān)設(shè)備，但缺乏及時(shí)、有效的維護(hù)，作用十分有限。

3.技術(shù)管理混亂。部分金礦礦井長(zhǎng)期存在許多重大安全隱患，甚至在設(shè)計(jì)之初就有安全問(wèn)題滯留，且在金礦開(kāi)采過(guò)程中又未進(jìn)行及時(shí)的整改，增加了金礦采礦的風(fēng)險(xiǎn)。

4.安全培訓(xùn)流于形式。大量一線工人，尤其是農(nóng)民工群體，是金礦采礦安全事故中的主要受害者，但往往他們中的一些人也是事故的自接責(zé)任人。由于安全培訓(xùn)的缺乏或流于形式，采煤工作者整體素質(zhì)偏低的情況遲遲得不到改善，進(jìn)而造成金礦安全事故頻發(fā)。

二、優(yōu)化金礦采礦安全管理，做好事故防范措施

因金礦開(kāi)采的工作環(huán)境特殊，作業(yè)條件具有不可知性和多變性，是一項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的工作。為做好對(duì)金礦開(kāi)采安全事故的有效預(yù)防，實(shí)現(xiàn)對(duì)金礦采礦安全管理的進(jìn)一步優(yōu)化，應(yīng)主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

1.平衡安全與效益的關(guān)系。在金礦采礦過(guò)程中，應(yīng)將“安全第一”作為必須堅(jiān)持的首要原則。短期看來(lái)，金礦開(kāi)采重視安全性會(huì)對(duì)企業(yè)提高效益起到一定限制作用，但安全性的提高與效益的提高并不是不可兼得的，這要求金礦企業(yè)管理者平衡安全與效益的關(guān)系，堅(jiān)持兩手抓，以在保證金礦生產(chǎn)安全性的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)效益。

2.落實(shí)基層班組建設(shè)，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。在安全管理規(guī)劃中納入班組建設(shè)，以扭轉(zhuǎn)其輕安全、重生產(chǎn)的傾向，可以為金礦開(kāi)采安全性夯實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，通過(guò)有效班組考核等機(jī)制，

可以為班組提供一個(gè)具體、科學(xué)、規(guī)范的平臺(tái)，并鼓勵(lì)班組進(jìn)行自查自糾，從而給安全管理工作提供有力支持。此外，班組還要兼顧安全檢查工作，保證金礦采礦中的各項(xiàng)法律法規(guī)、方針政策和指示指令得到貫徹落實(shí)。將基層班組建設(shè)作為金礦采礦安全管理工作的重心，從標(biāo)準(zhǔn)、考核等環(huán)節(jié)入手，建立安全質(zhì)量管理體系，保證安全生產(chǎn)許可制度的認(rèn)真實(shí)施，從而為煤礦采礦安全管理工作夯實(shí)基礎(chǔ)。

3.強(qiáng)化從業(yè)人員安全培訓(xùn)，有效提升其綜合素質(zhì)。安全教育是提升從業(yè)人員安全意識(shí)和綜合素質(zhì)的重要途徑，因此，在金礦企業(yè)中應(yīng)抓好對(duì)工作人員的安全培訓(xùn)，通過(guò)舉辦定期或不定期的安全強(qiáng)制培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，提升其綜合素質(zhì)，從而為金礦安全開(kāi)采的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.依靠科技提高金礦開(kāi)采的安全水平?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，金礦安全采礦的實(shí)現(xiàn)要求有效應(yīng)用科技，并以此來(lái)推動(dòng)金礦采礦安全管理水平的穩(wěn)步提高。因此，金礦企業(yè)應(yīng)確立“以人為本，科技興安”的新時(shí)期戰(zhàn)略，積極促進(jìn)新裝備和新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，從根本上預(yù)防事故的發(fā)生。同時(shí)，金礦企業(yè)在取得效益的同時(shí)，要不斷增加安全性方面的投入，促進(jìn)裝備水平的不斷提高。

為了解決金礦開(kāi)采工程中的安全問(wèn)題，我們要做到以下幾點(diǎn):首先，在金礦開(kāi)采工程中要堅(jiān)持安全第一。在經(jīng)濟(jì)效益的引導(dǎo)下，當(dāng)前許多礦業(yè)的開(kāi)采都已經(jīng)濟(jì)利益為首，這是必須要糾正的錯(cuò)誤觀念。要做到“安全第一、生產(chǎn)第二”。每一個(gè)作業(yè)的人員都要有維護(hù)自身安全的意識(shí)和常識(shí)，同時(shí)與金礦開(kāi)采工程相關(guān)的人力、物力、設(shè)備，生產(chǎn)等方面都要優(yōu)先滿足安全的需求，達(dá)不到這項(xiàng)指標(biāo)要求的單位都要禁止開(kāi)采。這是保證礦業(yè)礦業(yè)開(kāi)采安全的硬性指標(biāo)，必須貫徹落實(shí)到實(shí)處。其次，金礦開(kāi)采工程中主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)安全進(jìn)行全面檢查與負(fù)責(zé)。從直接的安全責(zé)任負(fù)責(zé)人，到間接領(lǐng)導(dǎo)層，都要對(duì)礦業(yè)開(kāi)采過(guò)程中安全隱患時(shí)刻監(jiān)管和督導(dǎo)，做到防患于未然，杜絕事故的發(fā)生，即使在發(fā)生的基礎(chǔ)上也要把損失降到最小。根據(jù)國(guó)家規(guī)定的安全法律條文嚴(yán)格執(zhí)行。第三，積極預(yù)防安全問(wèn)題。正所謂知己知彼百戰(zhàn)百勝，要做到安全問(wèn)題的及時(shí)解決，就要求我們對(duì)可能引發(fā)的安全問(wèn)題因素詳細(xì)掌握，根據(jù)數(shù)據(jù)分析和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提前制定不同程度的預(yù)警方案，事故發(fā)生時(shí)可以及時(shí)的制止。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的安全事故一定要嚴(yán)厲追究責(zé)任，找出事故原因，并進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，為類似問(wèn)題的解決提供依據(jù)。而對(duì)于礦井管理者的嚴(yán)懲可以起到警醒的作用。目前我國(guó)金礦開(kāi)采工作中層出不窮的安全問(wèn)題也與對(duì)管理者的縱容態(tài)度有關(guān)系。我們應(yīng)該高度重視金礦開(kāi)采安全工作 ，加強(qiáng)安全預(yù)防控制及隊(duì)伍建設(shè) ，嚴(yán)格遵循安全管理要求 ，不斷完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制 ，從而不斷提高金礦開(kāi)采安全管理水平。

5.開(kāi)展有效的安全監(jiān)查工作。在金礦采礦安全管理工作中，安全監(jiān)查工作的作用十分關(guān)鍵，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)積極配合、支持監(jiān)查工作，保證相關(guān)人員監(jiān)查職責(zé)的履行。具體而言，可以推行安全信息監(jiān)控與安全責(zé)任監(jiān)控，針對(duì)各個(gè)地點(diǎn)或班組中存在的安全隱患，及安全管理人員上崗情況開(kāi)展循環(huán)的動(dòng)態(tài)控制，采取切實(shí)可行的措施，盡可能地消除人、物和環(huán)境的不安全行為、狀態(tài)及因素。

6.生態(tài)保護(hù)是提供礦產(chǎn)資源可持續(xù)發(fā)展的主要途徑。所以我們要不斷提高我們的生態(tài)保護(hù)意識(shí)，同時(shí)運(yùn)用科學(xué)的處理方法來(lái)緩解自然與金礦開(kāi)采工程之間的矛盾。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，解決礦業(yè)中普遍存在的各種問(wèn)題，關(guān)鍵在于人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。要深入解決采礦工程中各類問(wèn)題就要加大對(duì)采礦人員的培養(yǎng)力度，全面提高采礦工程技術(shù)人員的整體素質(zhì)，提高金礦開(kāi)采能力，降低風(fēng)險(xiǎn)。人才決定技術(shù)，人才決定理論，在配合相關(guān)的國(guó)家規(guī)章制度的管理和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，我國(guó)礦業(yè)工程中存在的一些列問(wèn)題必然會(huì)得到妥善的處理，金礦開(kāi)采業(yè)也會(huì)隨之不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[l]衣云建.金礦開(kāi)采安全技術(shù)的探討及展望[J]城市建設(shè)，2011,1.

篇12

叉車是工廠內(nèi)最常見(jiàn)的機(jī)動(dòng)車輛，是車間與庫(kù)房、車間與車間運(yùn)輸物資的重要工具，在工業(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中扮演著極其重要的角色。所以，定期檢查這些設(shè)備的使用和損壞情況，評(píng)估設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并采用科學(xué)的方法修復(fù)設(shè)備，制定完善的維修管理制度是相當(dāng)有必要的，這能有效的提升叉車的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。

1 叉車故障分布情況

叉車由三個(gè)部分構(gòu)成，分別是工作裝置、輪式底盤以及動(dòng)力裝置。其中，動(dòng)力裝置又有包括行走系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和行走系統(tǒng)在內(nèi)的輪式底盤和動(dòng)力系統(tǒng)組成，工作裝置則由屬具架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和門架系統(tǒng)構(gòu)成。（1）叉車的底盤、動(dòng)力和電氣三個(gè)系統(tǒng)是最容易出現(xiàn)故障的地方，幾乎80%的叉車故障都是因此造成的。特別是動(dòng)力系統(tǒng)，占故障總數(shù)的30%。比較常見(jiàn)的故障包括：柴油泵接頭處漏油，排氣管或水管漏水、漏氣，風(fēng)扇皮帶斷裂，啟動(dòng)器、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力感應(yīng)器停止運(yùn)作等。離合器失調(diào)是造成底盤故障的根本原因，除此以外，板簧、滾針軸承損壞、輪胎磨損、固定螺栓斷裂均為造成這一故障。接觸器、電機(jī)、指示燈、線路和微機(jī)開(kāi)關(guān)是最容易導(dǎo)致電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障的地方。在保養(yǎng)時(shí)，一定要格外注意檢查以上幾個(gè)系統(tǒng)。（2）人為故障。維修人員工作態(tài)度不端正也會(huì)導(dǎo)致叉車出現(xiàn)故障。比如：對(duì)化油器進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，不小心將彈簧墊片掉進(jìn)進(jìn)氣管，阻塞活塞；沒(méi)有做好油底殼的防水工作；修理時(shí)粗手粗腳，碰傷了曲軸正時(shí)齒輪，導(dǎo)致其表面不夠光滑，粗糙的表面會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噪音；忘記安裝門氣導(dǎo)管中的密封圈，導(dǎo)致機(jī)油從排氣管流出；沒(méi)有立即檢查發(fā)出異響的部位（如缸連桿軸承松礦），導(dǎo)致曲軸處無(wú)法正常工作；擰緊干螺栓時(shí)過(guò)于用力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸無(wú)法正常工作。

2 提高叉車故障的預(yù)防管理

2.1 預(yù)防措施

首先，記錄下各零件的使用情況。按照廠家規(guī)定，將所有叉車的使用壽命以及當(dāng)前的使用情況記錄在明細(xì)表中，同時(shí)詳細(xì)記錄叉車中已損壞部件當(dāng)前的使用情況，比如叉車作業(yè)時(shí)長(zhǎng)、叉車零件使用時(shí)間，然后與廠家給出的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，一旦發(fā)現(xiàn)零件運(yùn)行時(shí)間快到極限，就要立即換上新零件。其次，對(duì)叉車零件的整體磨損程度進(jìn)行檢查，并通過(guò)對(duì)比，判斷是否應(yīng)該換新零件。

2.2 規(guī)范駕駛與操作

未按國(guó)家規(guī)定流程獲得公安系統(tǒng)駕駛執(zhí)照，以及場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（安全監(jiān)察和技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)）的人員禁止擅自操作叉車。一名合格的叉車操作員必須具備以下條件：首先，要熟讀叉車的說(shuō)明書以及安全操作規(guī)程（該文不作贅述）；其次，要對(duì)叉車的特點(diǎn)和操作要點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的掌握與了解，這樣才能保證叉車安全平穩(wěn)的搬運(yùn)貨物和材料。

3 完善叉車的安全管理措施

3.1 建立完善叉車安全管理制度

要保證工作人員在操作叉車時(shí)做到“有法可依，有章可循”，就必須建立配套的規(guī)章制度。安全管理規(guī)章制度包括：交接班制度、安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、維護(hù)與保養(yǎng)制度、日常檢查制度、大修理驗(yàn)收制度、安全技術(shù)培訓(xùn)制度等。

3.2 檢查維護(hù)保養(yǎng)

3.2.1 日常檢查

日常檢查可有效地避免事故的發(fā)生，這是一項(xiàng)簡(jiǎn)單卻不容小覷的工作。其主要內(nèi)容就是：對(duì)叉車的驅(qū)動(dòng)、離合器以及輪胎、轉(zhuǎn)向橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤、輪輞、制動(dòng)器、貨叉、油箱、制動(dòng)器、油缸、喇叭、轉(zhuǎn)向燈、儀表、燈光設(shè)備、車體、反光鏡等部件進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)個(gè)別部件的靈活性欠佳，就必須立即換上新的部件，這樣才能保證叉車的正常使用。

3.2.2 月檢查

月檢查要重點(diǎn)檢查叉車的電氣系統(tǒng)以及各零件的使用狀況，這項(xiàng)檢查工作可以從根本上杜絕故障的發(fā)生。月檢查的內(nèi)容包括：補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)油，清理空氣濾清器的濾芯，檢查水箱蓋的密封情況和彈簧的彈性，檢查水管有無(wú)破損的地方，查看變速箱的油位，變速換向操作桿，檢查驅(qū)動(dòng)橋有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查車輪的磨損和變形程度，檢查車輪軸承是否松動(dòng)或是有無(wú)異響，檢查轉(zhuǎn)向器的固定情況，如松動(dòng)需立即擰緊，檢查鋼絲繩制動(dòng)踏板的使用情況等。

3.2.3 年度檢查

這項(xiàng)安全技術(shù)檢查工作具有系統(tǒng)性的特點(diǎn)，因此需要廠內(nèi)安全管理部門、設(shè)備管理人員的參與，以及技術(shù)監(jiān)督局的支持。年檢時(shí)，三方會(huì)共同檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)設(shè)備的使用情況，并給出相應(yīng)的維修和養(yǎng)護(hù)建議。首先，檢查整部車的可靠性。第二，下發(fā)整改通知單，明確整改期限，直至達(dá)到預(yù)期的整改效果，給出下一年度的安全運(yùn)行建議和意見(jiàn)。第三，對(duì)沒(méi)有通過(guò)檢驗(yàn)的叉車進(jìn)行維修，無(wú)法維修的立即進(jìn)行報(bào)廢處理，這樣才能充分發(fā)揮叉車的作用。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)分析叉車的常見(jiàn)故障分布，掌握故障發(fā)生部位，有利于采取有效措施進(jìn)行針對(duì)性處理，確保叉車的安全使用。另外，要注意叉車故障的預(yù)防管理，規(guī)范日常使用和操作，建立健全安全管理制度，定期檢查維護(hù)保養(yǎng)，可以有效降低叉車的故障發(fā)生率，提高生產(chǎn)效益。

篇13

而SF6氣體是一種非常穩(wěn)定呈惰性的氣體，具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性、卓越的電絕緣性和滅弧性能，因而SF6被廣泛應(yīng)用于高壓電器。但在密封環(huán)節(jié)出問(wèn)題導(dǎo)致SF6氣體泄漏對(duì)GIS安全運(yùn)行的危害也是致命的，因?yàn)檩p則引起壓力報(bào)警提示要及時(shí)補(bǔ)氣和消缺檢修，重則SF6氣體壓力快速下降，引起絕緣、滅弧性能就迅速下降，危及開(kāi)關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)易造成內(nèi)部絕緣故障；所以防止SF6氣體泄漏并保持長(zhǎng)期良好的密封性能對(duì)于開(kāi)關(guān)設(shè)備來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，本文對(duì)此列舉案例作一些技術(shù)分析和探討。

1 工程實(shí)例

2014年2月，我國(guó)北方某變電站用252kV GIS產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)一個(gè)氣室壓力降低報(bào)警。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)采用密封環(huán)節(jié)涂敷肥皂水檢查，發(fā)現(xiàn)母線上隔離開(kāi)關(guān)靜側(cè)盆式絕緣子緊固螺栓處漏氣，具置位于機(jī)構(gòu)連板與盆式絕緣子連接螺栓處，見(jiàn)圖1。

對(duì)該漏氣位置進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)該處盆式絕緣子沿漏氣位置（通孔）向嵌件方向有長(zhǎng)約120mm的貫穿性細(xì)裂紋，詳見(jiàn)圖2?？梢灾庇^確認(rèn)是由于盆子裂紋造成SF6氣體泄漏導(dǎo)致壓力降低至報(bào)警壓力值后報(bào)警。為進(jìn)一步查找盆式絕緣子產(chǎn)生裂紋的原因，將問(wèn)題盆子全新更換后將其進(jìn)行檢測(cè)分析和驗(yàn)證。

2 盆子裂紋原因排查分析

在GIS長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生盆子裂紋漏氣的案例很不常見(jiàn)，所以需要多環(huán)節(jié)多層次進(jìn)行問(wèn)題原因剖析。

2.1 主觀層面

首先核查該盆子出廠檢驗(yàn)報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況，產(chǎn)品各氣室檢漏試驗(yàn)合格，產(chǎn)品整體局放試驗(yàn)值為1.9PC，局放量合格；并隨產(chǎn)品一起通過(guò)工頻耐壓試驗(yàn)，說(shuō)明出廠和現(xiàn)場(chǎng)交接試驗(yàn)時(shí)該盆式絕緣子各項(xiàng)性能完好。

其次同類型盆式絕緣子在研發(fā)試制階段均進(jìn)行了嚴(yán)格的冷熱循環(huán)和高低溫型式試驗(yàn)。試驗(yàn)樣品也是隨機(jī)取裝配完成的盆式絕緣子，并按照符合實(shí)際產(chǎn)品的方式裝好法蘭和其他緊固件，按照規(guī)定要求力矩緊固。試驗(yàn)在室溫20℃下以2℃/分鐘速率降至-40℃，保持4小時(shí)，再以3℃/分鐘速率升至20℃保持2小時(shí)，再繼續(xù)升至110℃保持4小時(shí)，最后再降至室溫20℃保持2小時(shí)，通過(guò)了著色和X射線探傷，未發(fā)現(xiàn)裂紋。證明同類盆子用填料、粘合劑等在溫度變化作用下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐候性能是良好的

再次也對(duì)裂紋盆式絕緣子進(jìn)行了X射線探傷、樣條沖擊試驗(yàn)及樣條抗彎試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果均滿足該型號(hào)盆式絕緣子技術(shù)要求。

通過(guò)以上排查說(shuō)明該盆子本身不存在裂紋或因自身缺陷產(chǎn)生裂紋的可能性。

2.2 客觀層面

本次漏氣問(wèn)題發(fā)生在北方地區(qū)的寒冷季節(jié)，發(fā)生裂紋的盆子是水平布置且裂紋是從盆子周邊孔向中心延伸的；因此可以初步推斷：發(fā)生裂紋的盆式絕緣子安裝孔為光孔Φ19，緊固螺栓用M16，客觀上存在配合間隙；且盆子裂紋處加裝有刀閘操作機(jī)構(gòu)安裝板，機(jī)構(gòu)安裝板與殼體法蘭貼合不緊（安裝板與殼體法蘭表面粗糙度要求較低），戶外下雨時(shí)容易造成安裝板與殼體法蘭間、盆式絕緣子安裝孔與螺栓間隙積水；而法蘭下部裝配有防雨帽，安裝孔內(nèi)積水又不易及時(shí)從下部排出，遭遇氣候突變溫度降到零度以下積水結(jié)冰膨脹，導(dǎo)致絕緣盆子受力開(kāi)裂。具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3。

眾所周知，水的密度為1kg/dm3，冰的密度為0.9kg/dm3，同質(zhì)量的水結(jié)冰后體積要膨脹變大（約1.11倍）；水由液態(tài)結(jié)為固態(tài)冰的相變過(guò)程服從克拉伯龍方程：

dp/dT=ΔH/T（V2-V1） （1）

式中導(dǎo)數(shù)dp/dT相變過(guò)程中壓強(qiáng)隨溫度的變化率

ΔH為水變冰的焓變（是一負(fù)值，相當(dāng)于表示放熱）

T為液固共存溫度（凝固點(diǎn)）

V2為冰的體積

V1為水的體積

通常條件下，V2總是大于V1，dp/dT總是一個(gè)負(fù)值，即意味著壓強(qiáng)增大，凝固點(diǎn)降低。但當(dāng)容積嚴(yán)格不變時(shí)（并且原先裝滿水，不存在任何空氣或其它可壓縮物），只能通過(guò)壓強(qiáng)增大而強(qiáng)迫體積不變，理論上說(shuō)水變冰后容器受的壓強(qiáng)為無(wú)窮大，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有容器可以承受。

由于盆子兩側(cè)是殼體金屬法蘭并用螺栓緊固，盆子螺栓孔隙就相當(dāng)于一個(gè)密閉小容器，此處若進(jìn)水后長(zhǎng)期積水不能排出，遭遇低溫結(jié)冰后容積可視為不變，此時(shí)壓強(qiáng)會(huì)很大導(dǎo)致盆子裂紋以釋放應(yīng)力；與金屬件相比，盆子上光孔直徑方向?yàn)榇颂帒?yīng)力釋放薄弱環(huán)節(jié)。所以盆子光孔積水結(jié)冰可建立簡(jiǎn)單力學(xué)模型分析此處受力，視孔軸向尺寸不變，直徑φ19光孔積水結(jié)冰后直徑要膨脹變?yōu)棣?0，通過(guò)ANSYS力學(xué)軟件計(jì)算光孔單邊0.5mm的膨脹變形量所產(chǎn)生的理論應(yīng)力為6052MPa，遠(yuǎn)大于盆子材料AL2O3的許用應(yīng)力，導(dǎo)致盆子裂紋破壞密封環(huán)節(jié)造成漏氣，與理論分析結(jié)論基本對(duì)應(yīng)（見(jiàn)圖4）。

為驗(yàn)證積水結(jié)冰導(dǎo)致盆子裂紋的可能性，也對(duì)盆式絕緣子光孔內(nèi)注水后進(jìn)行了在低溫工況下模擬試驗(yàn)。將與本次裂紋盆式絕緣子同型號(hào)的盆子按照產(chǎn)品工況形態(tài)裝配好，兩個(gè)光孔間隙內(nèi)注滿水。從室溫20℃以2℃/分鐘速率降至-40℃，保持4小時(shí)，再以3℃/分鐘速率升至室溫20℃后進(jìn)行X射線探傷。結(jié)果顯示：兩處光孔位置均出現(xiàn)由孔至外沿伸的貫穿性裂紋見(jiàn)圖5，從而可以確認(rèn)盆子裂紋是由螺栓孔間隙積水遇低溫結(jié)冰膨脹造成盆子裂紋，引起氣室漏氣。

3 維護(hù)預(yù)防措施

針對(duì)此次盆子裂紋漏氣故障，廠家除了盡快更換全新盆子恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行減少用戶損失外，對(duì)此設(shè)備和類似戶外GIS工程產(chǎn)品，防雨和防積水結(jié)冰無(wú)疑是至關(guān)重要的，后續(xù)也采取以下優(yōu)化改進(jìn)和預(yù)防措施：

（1）對(duì)容易進(jìn)水部位進(jìn)行防水膠涂覆，防水膠涂覆應(yīng)沿機(jī)構(gòu)安裝板與殼體結(jié)合面涂覆防水膠，防水膠涂覆厚度不應(yīng)小于3mm，保證兩者充分接觸防止雨水滲入。并去除圖3中法蘭下側(cè)防雨帽，最苛刻情況假若雨水滲入后也能及時(shí)排出，杜絕和預(yù)防光孔內(nèi)積水結(jié)冰對(duì)盆子的危害（見(jiàn)圖6）。

（2）改進(jìn)優(yōu)化盆子結(jié)構(gòu)，外緣增加金屬環(huán)見(jiàn)圖7，緊固密封通過(guò)金屬環(huán)承受各種外界應(yīng)力，以減弱絕緣件長(zhǎng)期受外界應(yīng)力的影響；將原光孔改為螺紋絲扣，螺紋緊固后通過(guò)外緣注膠結(jié)構(gòu)，防止雨水侵入螺栓空隙，可以有效避免雨水滲入遇低溫結(jié)冰脹裂盆子問(wèn)題。

4 結(jié)束語(yǔ)

GIS在運(yùn)行過(guò)程中因SF6氣體泄漏造成的故障不少，泄漏點(diǎn)多發(fā)生在充氣閥、管路接頭、密封環(huán)節(jié)、焊接法蘭、殼體焊縫、鋁鑄件砂孔等部位，其泄漏原因也很多，如文中所述積水結(jié)冰脹裂盆子漏氣實(shí)屬特殊個(gè)例，因此只有長(zhǎng)期關(guān)注研究GIS各種運(yùn)行工況和做好GIS全壽命周期管理，才能維護(hù)好GIS設(shè)備長(zhǎng)期安全可靠運(yùn)行，這是一個(gè)GIS產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)和設(shè)備制造廠家可持續(xù)發(fā)展的過(guò)程。

參考文獻(xiàn)

[1]黎斌.SF6高壓電器設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003.

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[3]IEC 62271-2003.額定電壓52kV以上氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備，2003.

[4]GB7674-2008.額定電壓72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備，2008.

作者簡(jiǎn)介